Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional (IATA) negesake maneh manawa saben tetes bahan bakar sing dihindari dadi penting ing upaya industri penerbangan kanggo nggayuh emisi karbon nol bersih ing taun 2050 kanthi asil paling anyar saka Analisis Kesenjangan Efisiensi Bahan Bakar IATA (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) iku salah siji saka maskapai kanggo nindakake FEGA, sing nemtokake potensial kanggo nyukur konsumsi bahan bakar taunan kanthi sawetara persen. Sing padha karo pangurangan taunan kanthi puluhan ewu ton karbon saka operasi LOT.
"Saben tetes dianggep penting. Wiwit diwiwiti ing taun 2005, FEGA wis mbantu maskapai ngerteni tabungan kumulatif 15.2 yuta ton karbon kanthi nyuda konsumsi bahan bakar nganti 4.76 yuta ton. LOT minangka conto paling anyar saka maskapai sing njelajah kabeh kesempatan kanggo entuk saben efisiensi tambahan ing konsumsi bahan bakar. Iku apik kanggo lingkungan lan dhasar, "ujare Marie Owens Thomsen, Wakil Presiden Senior Sustainability lan Kepala Ekonom IATA.
Rata-rata, FEGA wis nemtokake irit bahan bakar 4.4% saben maskapai sing diaudit. Yen diwujudake kanthi lengkap ing kabeh maskapai sing diaudit, tabungan kasebut, sing utamane saka operasi penerbangan lan pengiriman, padha karo ngilangi 3.4 yuta mobil bertenaga bahan bakar saka dalan.
Tim FEGA nganalisa operasi LOT marang tolok ukur industri ing pengiriman pesawat, operasi darat, lan operasi penerbangan kanggo ngenali potensial penghematan bahan bakar. Sing paling penting diidentifikasi ing perencanaan penerbangan, pengurangan emisi liwat implementasine prosedur penerbangan lan operasi pengisian bahan bakar.
"FEGA ngumumake wilayah tartamtu sing bisa ningkatake efisiensi bahan bakar. Langkah sabanjure yaiku implementasine kanggo entuk manfaat saka kinerja lingkungan sing luwih apik lan biaya operasi sing murah, "ujare Dorota Dmuchowska, Chief Operating Officer ing LOT Polish Airlines.
"FEGA minangka penawaran utama IATA. Audit kasebut ora mung mupangati maskapai sing ngalami proses kasebut amarga nyuda panggunaan bahan bakar, nanging uga mbantu kabeh industri nambah kinerja lingkungan. Keuntungan kasebut bakal tuwuh amarga FEGA terus-terusan dadi luwih efektif kanthi pengalaman akumulasi lan kapabilitas sing saya tambah nggunakake data maskapai anonim lan dikumpulake. Sing paling penting, nyadari penghematan sing diidentifikasi FEGA bakal dadi dhukungan penting amarga maskapai transisi menyang SAF kanggo nggayuh emisi nol net ing taun 2050, "ujare Frederic Leger, Wakil Presiden Senior IATA kanggo Produk lan Layanan Komersial.
Fly Net Zero yaiku komitmen maskapai kanggo nggayuh karbon nol bersih ing taun 2050.
Ing Rapat Umum Tahunan IATA kaping 77 ing Boston, AS, tanggal 4 Oktober 2021, resolusi diwenehake dening maskapai anggota IATA supaya bisa nggayuh emisi karbon net-nol saka operasi ing taun 2050. Janji iki ndadekake transportasi udara selaras karo tujuane Persetujuan Paris kanggo mbatesi pemanasan global nganti ngisor 2 ° C.
Kanggo sukses, bakal mbutuhake upaya terkoordinasi kabeh industri (maskapai penerbangan, bandara, panyedhiya layanan navigasi udara, pabrikan) lan dhukungan pemerintah sing signifikan.
Proyeksi saiki ngira manawa panjaluk lelungan penumpang udhara ing taun 2050 bisa ngluwihi 10 milyar. Emisi karbon 2021-2050 sing diarepake ing lintasan 'bisnis kaya biasane' kira-kira 21.2 gigaton CO2.
