IATA ngelingake babagan penghasilan maskapai sing luwih jero saka COVID-19

IATA ngelingake babagan penghasilan sing luwih jero saka COVID-19
IATA ngelingake babagan penghasilan sing luwih jero saka COVID-19
ditulis dening Kepala Editor Tugas

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) nganyari analisis saka impact revenue saka Covid-19 pandemi ing industri transportasi udara global. Amarga keruwetan watesan lelungan lan resesi global sing dikarepake, IATA saiki ngira manawa bathi penumpang industri bisa mudhun $ 252 milyar utawa 44% ing ngisor angka 2019. Iki ana ing skenario nalika watesan lelungan sing abot nganti telung wulan, diikuti pemulihan ekonomi bertahap ing pungkasan taun iki.

IATA kang analisis sadurungé nganti $ 113 milyar mundhut bathi digawe ing 5 Maret 2020, sadurunge negara ing saindenging jagad ngenalake larangan perjalanan sing umume ngilangi pasar perjalanan udara internasional.

"Industri maskapai ngadhepi krisis paling parah. Ing sawetara minggu, skenario paling awon kita sadurunge katon luwih apik tinimbang perkiraan paling anyar. Nanging tanpa langkah-langkah bantuan pemerintah langsung, ora bakal ana industri sing isih ana. Maskapai butuh dhukungan likuiditas $ 200 milyar kanggo ngrampungake. Sawetara pamrentah wis maju, nanging luwih akeh sing kudu nuruti," ujare Direktur Jenderal lan CEO IATA, Alexandre de Juniac.

Recovery luwih alon

Analisis paling anyar nggambarake manawa ing skenario iki, larangan sing abot kanggo lelungan dicabut sawise 3 wulan. Pamulihan panjaluk lelungan ing pungkasan taun iki saya ringkih amarga pengaruh resesi global ing lapangan kerja lan kapercayan. Panjaluk penumpang taun lengkap (kilometer penumpang pendapatan utawa RPK) mudhun 38% dibandhingake karo 2019. Kapasitas industri (kilometer kursi sing kasedhiya utawa ASK) ing pasar domestik lan internasional mudhun 65% sajrone kuartal kaping pindho rampung 30 Juni dibandhingake karo periode taun kepungkur, nanging ing skenario iki mbalekake menyang 10% Kurangé populasi ing waktu papat.

Wilayah Registrasi Maskapai % Owah-owahan ing RPKs
(2020 vs. 2019)
Est. Dampak ing Pass. hasil
2020 vs. 2019
(US $ miliaran)
Afrika -32% -4
Asia Pacific -37% -88
Eropah -46% -76
Amerika Latin -41% -15
Timur tengah -39% -19
Amerika Utara -27% -50
Industry -38% -252

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Kapasitas industri (kasedhiya kilometer kursi utawa ASKs) ing pasar domestik lan internasional nolak 65% sak waktu liya rampung 30 Juni dibandhingake karo periode taun kepungkur, nanging ing skenario iki mbalekake menyang 10% Kurangé populasi ing waktu papat.
  • Iki ana ing skenario nalika watesan lelungan sing abot nganti telung wulan, diikuti pemulihan ekonomi bertahap ing pungkasan taun iki.
  • Analisis sadurunge IATA nganti kerugian bathi $ 113 milyar digawe ing 5 Maret 2020, sadurunge negara-negara ing saindenging jagad ngenalake larangan perjalanan sing umume ngilangi pasar perjalanan udara internasional.

<

About penulis

Kepala Editor Tugas

Kepala editor Tugas yaiku Oleg Siziakov

Nuduhake ...