Japan Airlines Corp., ngupaya bailout negara kaping papat wiwit taun 2001, nolak laporan sing ujar manawa Kepala Eksekutif Haruka Nishimatsu bakal mundur amarga operator kasebut direstrukturisasi.
Nishimatsu bakal mandheg "kanggo njlentrehake tanggung jawab manajemen" lan bisa diganti dening CEO anyar saka njaba perusahaan ing wulan Januari, Kyodo News dilaporake dina iki, nyatakake wong sing ora dingerteni sing ngerti babagan perkara kasebut. Juru bicara Japan Air Sze Hunn Yap nolak Nishimatsu bakal mundur.
Maskapai sing berbasis ing Tokyo, sing bakal diatur maneh miturut rencana pamrentah kanggo nyegah bangkrut, uga bakal njaluk ngapura utang 250 milyar yen ($ 2.8 milyar) lan nambah modal 150 milyar yen saka sumber umum lan pribadi, ujare Kyodo. Operator kasebut bakal nggedhekake jumlah pemotongan kerja sing direncanakake dadi luwih saka 9,000 saka 6,800 sing diumumake sadurunge, ujare.
"Iku positif yen jangkah restrukturisasi wis dadi luwih cepet," ngandika Mitsushige Akino, sing ngatur padha karo $666 yuta ing basis Tokyo Ichiyoshi Investment Management Co. "Nanging 250 milyar lan 150 milyar isih adoh saka cukup. Japan Air kudu diganti kanthi drastis supaya bisa kompetitif.
Sze Hunn Yap nolak menehi komentar babagan rencana maskapai kasebut, ujar manawa rincian bakal diumumake ing pungkasan wulan ngarep.
Bailout kaping papat
Pamrentah wulan kepungkur milih panel lima anggota sing dipimpin dening Shinjiro Takagi Nomura Holdings Inc. kanggo netepake masa depan maskapai kasebut lan ndeleng kinerja manajemen.
Japan Airlines plans kanggo njaluk disetujoni saka kementerian transportasi bangsa kanggo konsep rencana manajemen ing pungkasan sasi iki lan ngrampungake rembugan karo kreditur ing November, Kyodo ngandika, nambah operator bisa nimbang ngajokake bangkrut yen rembugan gagal.
Japan Air mundhut 63 milyar yen kanggo taun sing rampung tanggal 31 Maret lan ngarepake kerugian liyane ing taun iki, sawise resesi global nyuda permintaan perjalanan.
Saham perusahaan ambruk 2.9 persen kanggo nutup ing 133 yen ing perdagangan Tokyo dina iki. Dheweke wis nolak 37 persen taun iki, dibandhingake karo penurunan 31 persen ing saingan All Nippon Airways Co.
