Japan Airlines mutusake kanggo mbuwang kemitraan karo American Airlines lan aliansi Oneworld kanggo Delta lan grup operator SkyTeam.
American bebarengan karo perusahaan ekuitas pribadi wis kurban kanggo nandur modal $ 1.4 milyar ing JAL lan ngiyataken kerjasama antarane loro maskapai, nanging JAL ngadili aliansi karo Delta - maskapai paling gedhé ing donya - bakal gawé keuntungan luwih.
Kemitraan karo Delta bakal diumumake kanthi resmi dening Ketua JAL anyar Kazuo Inamori, Senin.
Kanggo nguatake aliansi anyar, JAL arep nglamar pamrentah Jepang lan AS kanggo kekebalan antitrust. Maskapai iki uga mriksa nguatake jaringan internasional kanthi rute anyar saka Bandara Internasional Narita menyang Detroit - hub kanggo Northwest Airlines, sing dipikolehi dening Delta taun kepungkur - lan saka Bandara Haneda menyang Schiphol Amsterdam, bandara asal mitra SkyTeam KLM.
Delta lan JAL nutupi akeh rute sing padha, saéngga maskapai loro kasebut bisa luwih efisien liwat jadwal lan kolaborasi beya. Miturut prakiraan dening Enterprise Turnaround Initiative Corp Jepang (ETIC) sing didhukung negara - ngawasi proses restrukturisasi JAL - yen JAL entuk kekebalan antitrust, keuntungan saka kemitraan Delta bisa munggah nganti udakara 17.2 milyar yen. Sanajan perjanjian JAL-Delta ora nampa kekebalan, kemitraan anyar bakal ngasilake keuntungan sekitar 9.2 milyar yen - isih mundhak signifikan saka 5.4 milyar yen sing diwujudake liwat aliansi karo Amerika.
Delta sadurunge nawakake total $ 1.02 milyar ing dhukungan finansial kanggo JAL, kalebu $ 500 yuta ing investasi anyar. Minangka pimpinan ing mbangun maneh maskapai, Nanging, ETIC ketoke kepekso kanggo yakin sing Financing manca ora perlu kanggo Recovery, lan kapilih kanggo matesi sembarang keterlibatan karo Delta kanggo kolaborasi bisnis.
