JetBlue dina iki dadi pelanggan pisanan kanggo pesawat Airbus A220 sing mentas diganti jeneng, nandatangani Memorandum of Understanding kanggo 60 pesenan perusahaan kanggo model A220-300 sing luwih gedhe. Kajaba iku, maskapai kasebut ngowahi 25 pesenan saiki kanggo pesawat Airbus A320neo dadi pesenan kanggo A321neo sing luwih gedhe. A321neos lan A220s JetBlue bakal didhukung dening mesin Pratt & Whitney GTF.

"Pilihan JetBlue saka pesawat A220 minangka pelengkap kanggo armada Keluarga A320 sing saya tambah akeh banget - loro A220 dhewe lan cara loro pesawat iki bisa kerja bareng kanggo nyedhiyakake keluwesan jaringan maskapai lan pengalaman penumpang sing apik," ujare Eric. Schulz, Chief Commercial Officer kanggo Airbus. "JetBlue bakal bisa nggunakake efisiensi sing ora bisa dikalahake saka loro A321neo lan A220-300, uga njupuk kauntungan saka kabin sing paling kamar lan paling nyenengake penumpang ing pesawat apa wae ing kategori ukurane."

"Kita ngembangake armada kanggo masa depan JetBlue, lan jajaran lan ekonomi sing nyengsemaken A220-300 nawakake kita keluwesan lan ndhukung prioritas finansial lan operasional," ujare Robin Hayes, direktur eksekutif maskapai kasebut. "Nalika JetBlue nyedhaki ulang taun kaping 20, A220, digabungake karo armada A321 lan A320 sing diresmikake, bakal mbantu njamin supaya bisa menehi pengalaman onboard sing paling apik kanggo para pelanggan lan bisa nggayuh target finansial jangka panjang nalika terus tuwuh kanthi disiplin ing mangsa ngarep."

Nglengkapi Keluarga A320, model A220-100 lan A220-300 nutupi segmen antarane 100 lan 150 kursi lan nawakake kabin limang abreast sing nyaman. Kanthi aerodinamis paling canggih, bahan CFRP, mesin bypass dhuwur lan kontrol fly-by-wire, A220 ngirimake bakar bahan bakar 20 persen luwih murah saben kursi dibandhingake karo pesawat generasi sadurunge. Jinis kasebut bakal dadi pasar ing saindenging jagad kanggo pesawat siji lorong sing luwih cilik, kira-kira udakara 6,000 pesawat kasebut sajrone 20 taun sabanjure. Airbus ngasilake, pasar lan ndhukung pesawat A220 miturut perjanjian "C Series Aircraft Limited Partnership" (CSALP) sing bubar rampung.

"Kemitraan CSALP antarane Airbus, Bombardier lan Investment Quebec setya nggawa pesawat paling apik ing donya ing pasar 100 nganti 150 kursi, lan pilihan JetBlue saka A220-300 nuduhake manawa tim kita ngasilake pemenang," ujare. Philippe Balducchi, Direktur Eksekutif CSALP. "Kita ngarepake A220 sing nglayani JetBlue lan para pelanggan kanthi apik nganti pirang-pirang taun."

A321neo minangka anggota paling gedhe saka Keluarga A320neo - pesawat lorong tunggal paling laris ing donya, kanthi meh 6,100 pesenan saka luwih saka 100 pelanggan. Iki nggabungake teknologi paling anyar, kalebu mesin generasi anyar lan piranti ujung sayap Sharklet, sing bebarengan ngirim luwih saka 15 persen irit bahan bakar wiwit dina siji lan 20 persen ing 2020 kanthi inovasi kabin luwih lanjut. Kulawarga A320neo nawakake uga kinerja lingkungan sing signifikan kanthi meh 50 persen nyuda swara swara dibandhingake karo pesawat generasi sadurunge.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

“JetBlue's selection of the A220 aircraft as a complement to its growing A320 Family fleet is a tremendous endorsement – both of the A220 itself and of the way these two aircraft can work together to provide airline network flexibility and a great passenger experience,” remarked Eric Schulz, Chief Commercial Officer for Airbus.
“The CSALP partnership between Airbus, Bombardier and Investment Quebec is committed to bringing the world the very best aircraft in the 100- to 150-seat market, and JetBlue's choice of the A220-300 shows that our team is producing a winner,” said Philippe Balducchi, Chief Executive Officer of CSALP.
“JetBlue will be able to leverage the unbeatable efficiency of both the A321neo and the A220-300, as well as taking advantage of the roomiest and most passenger-pleasing cabins of any aircraft in their size categories.