Kapal sing luwih gedhe, tujuan anyar, regane murah

Lelungan, utamane njelajah, minangka papan sing cerah ing taun sing kebak kabar ekonomi sing surem. Sawetara tawaran paling apik ing dasawarsa isih ana, lan 14 kapal anyar bakal diluncurake ing saindenging jagad sadurunge taun kepungkur.

Karnaval ngluncurake kapal paling gedhe. Lan Royal Caribbean International nggawe sentuhan pungkasan ing kapal pesiar paling gedhe ing saindenging jagad - Oasis of the Seas, sing wis suwe banget wong-wong njero pelayaran.

Ing kahanan kang ora tetep ekonomi wis temenan kulo alam bébas kanggo industri cruise sing wis ngasilaken ing sawetara prices rahang-nempel kanggo konsumen.

"Regane ora kurang saka post-9/11, nanging cukup cedhak," ujare Tom Baker saka CruiseCenter ing Houston.

Punika tren kanggo nonton.

Regane murah.

Nalika ekonomi mundur, jalur pelayaran wiwit ngedhunake tarif kanggo nggodho para wisatawan, ujare para ahli. "Sampeyan bisa cruise kanggo prices paling murah aku wis tau weruh ing gesang kawula ing akeh kasus,"Sa Carolyn Spencer Brown, editor-in-pangareping saka populer cruise situs Web Cruise Kritik.

Malah luwih apik: Brown ngandika ing akeh kasus lelungan bisa lelayaran ing anyar, kapal luwih mewah kanggo rego regane meh padha sing digunakake mung ing kapal lawas. Contone, dheweke ujar manawa dheweke ndeleng kapal pesiar Karibia pitung dina nganti $ 249 - nanging pelayaran sing padha ing kapal anyar mung $ 299.

Baker ujar manawa kapal kasebut meh diisi nalika musim panas, nanging goleki tawaran supaya bisa diterusake ing musim gugur lan musim dingin.

Pemesanan menit pungkasan wis panas banget nganti taun iki - jalur pelayaran pengin kapal bisa mlaku kanthi lengkap. Saiki dheweke nawakake insentif kanggo pesen awal. Carnival, contone, wis tarif Saver Awal sing slashes rego rega minangka akeh minangka $200 saben wong kanggo pesenan telung kanggo limang sasi awal, ngandika juru wicoro perusahaan Vance Gulliksen. Sing nerjemahake, contone, pelayaran Alaska pitung dina kanthi rega $449. Kanggo informasi luwih lengkap babagan tarif murah, hubungi agen perjalanan utawa bukak www.carnival.com. Elinga yen agen lelungan minangka kanca sampeyan nalika lelungan. Sampeyan ora bakal dikenani biaya ekstra kanggo pesenan cruise, lan agen apik bisa ferret metu tarif paling apik lan tetep mripat cedhak ing, njaluk beya murah kanggo sampeyan yen prices mudhun.

Big - gedhe tenan - kapal anyar.

Baker lan Brown ahli pengalamane sing wis ndeleng kabeh lan cruised ing paling. Lan loro-lorone padha gaga babagan Oasis of the Seas.

Apa sing dadi ribut?

Kapal kasebut bakal nampung 5,400 penumpang (minangka perbandingan, Karnaval Ecstasy ngemot 2,052).

Desain kasebut dibagi dadi "lingkungan", kalebu Central Park, sing luwih dawa tinimbang lapangan bal-balan, mbukak menyang langit lan bakal ditanduri wit-witan lan kembang musiman. Kabin bakal kasedhiya sing madhep tetanggan, uga loteng biasanipun lan kamar standar. Lan kabin "loteng" sing dhuwur ing sisih pinggir kapal bakal duwe jendhela saka lantai nganti langit-langit sing madhep segara.

Aquatheater bakal duwe pertunjukan ing jero banyu kalebu nglangi sing disinkronake lan liya-liyane.

Musik Broadway "Hairspray" minangka salah sawijining pilihan hiburan.

Pelabuhan ngarep Oasis bakal Port Everglades ing Fort Lauderdale, Fla., Lan layaran perdana disetel kanggo 12. Desember ing pungkasan Mei, kabin interior kanggo layaran Desember kanggo Labadee, Haiti, kasedhiya kanggo $889. (www.royalcaribbean.com). Kanggo luwih lengkap babagan Oasis, bukak www.oasisoftheseas.com.

Uga anyar taun iki: The Carnival Dream, sing dibangun ing Italia lan diluncurake ing 12 dina pelayaran Mediterania ing September, minangka kapal paling gedhe ing Karnaval, kanthi 3,646 penumpang. Dream mengko bakal lelayaran menyang New York lan banjur reposition ing omah anyar, Port Canaveral ing Florida. Ngimpi wis 2-dina "Cruise to Nowhere" saka New York kanggo New York, wiwit $ 364 ing 13. November, yen sampeyan pengin mriksa dheweke metu (www.carnival.com).

Karibia panas.

Texans tansah seneng pulo kasebut, lan negara liya uga ana ing taun iki, tetep nyedhaki omah kanggo ngirit dhuwit.

Pungkasane, ujare Baker, sampeyan bisa uga mikir babagan tarif menit pungkasan menyang Alaska, ing ngendi luwih sithik wong sing numpak kapal lan jalur pelayaran pengin ngisi kapal.

A tujuan endah anyar kanggo nimbang.

Cruisers ngirit dhuwit lan pesen luwih sithik kapal pesiar Australia-Selandia Anyar ing taun iki. Nanging Timur Tengah wis muncul minangka tujuan panas kanggo lelungan global. Kapal sing luwih apik lan luwih apik lagi lelayaran saka Dubai, ujare Brown, seger saka pelayaran Singapura-Dubai dhewe.

Dheweke ujar manawa iki minangka cara sing apik kanggo ndeleng Timur Tengah kanggo wong sing seneng lelungan sing wedi arep menyang kana. "Sampeyan bisa nggawe trip pisanan pelayaran ing ngendi sampeyan mandheg ing enem port sajrone pitung dina," ujare, "lan akomodasi kasebut luwih sensitif ing Amerika Utara utawa Eropa."

Costa Cruises lan Royal Caribbean lelayaran saka Dubai. Pelayaran pitung wengi ing Royal Caribbean saka Dubai liwat sawetara Uni Emirat Arab lan bali wiwit $ 689 (www.royalcaribbean.com). Costa nawakake cruise padha kanggo $799 lan siji menyang Mesir saka Dubai kanggo $1,439 (www.costacruises.com). Pelayaran menyang India saka Dubai uga ditindakake, ujare Brown.

Malah luwih pangan.

Cruises dikenal kanggo kasedhiyan pancet pangan, nanging industri wis upped ante karo restoran beluk sing ngluwihi dining formal lan prasmanan biasane ana. Pengalaman eksklusif, kayata steakhouses, teka karo ragad, sanadyan - minangka akeh minangka $30 saben lelenggahan. Dadi manawa kanggo ngawasi biaya umume. Brown ujar manawa sawetara fasilitas sing biyen dadi bagean saka paket kasebut, kayata layanan kamar ing wayah wengi, saiki duwe biaya layanan ing sawetara kapal pesiar.