Yen, nyatane, Brussels nuntut potongan penerbangan ing rute Atlantik Lor, ana risiko serius kenaikan tarif amarga bagean sing signifikan saka tawaran udara sing nutupi rute Eropa-USA, sing nuduhake salah sawijining sing paling nguntungake. lan courted ing donya, bakal ilang, nyerat koran Corriere della Sera.
Paradoks potensial iki tanpa ngelingi sing EU kahanan bakal bobote kaya watu kanthi efek ganda lan mbebayani: kanggo konsumen Italia, amarga bakal dipeksa nggunakake rute liya kanggo tekan Amerika Serikat, uga kanggo ITA Airways, amarga kudu nyerahake puluhan yuta euro. ing bathi kui sabenere dening sambungan Italia-USA-Kanada.
Akibat paradoks kaping papat.
Iki yaiku entri maskapai non-Eropa ing rute langsung antarane Italia lan Amerika Serikat, dikuwatake dening preseden sing minangka kasus sing unik banget ing Eropa, yaiku sambungan Milan-Malpensa-New York sing dioperasikake sawetara taun dening Emirates.
Perlu dielingake manawa adhedhasar Pernyataan Bantahan sing dikirim Uni Eropa menyang MEF (kontak wong kanggo ITA Airways) lan Grup Lufthansa, ana 39 rute sing ditetepake minangka "masalah" dening Uni Eropa lan ing ngendi veto wis diselehake kang precludes lampu ijo kanggo operasi. Saka 39 kasebut, ana 8 sing dadi rute antarbenua langsung sing dilayani dening ITA Airways sing kudu dikurangi utawa malah dipotong saka jaringan kasebut.
Salajengipun, surat saka Komisi EU nerangake yen "ITA lan Lufthansa, saliyane nyuda penerbangan, kudu golek pesaing sing bisa dipercaya rute sing dibebasake lan mbantu finansial kanthi nutupi biaya operasi."
Kabeh sing dianggep, adhedhasar pratelan Antitrust EU babagan pemotongan rute ing Atlantik Lor, Italia bakal kelangan indeks konektivitas udara sing signifikan kanggo keuntungan negara-negara Eropa liyane.
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Perlu dielingake manawa adhedhasar Pernyataan Bantahan sing dikirim Uni Eropa menyang MEF (kontak wong kanggo ITA Airways) lan Grup Lufthansa, ana 39 rute sing ditetepake minangka "masalah" dening Uni Eropa lan ing ngendi veto wis diselehake kang precludes lampu ijo kanggo operasi.
- Yen, nyatane, Brussels nuntut potongan penerbangan ing rute Atlantik Lor, ana risiko serius kenaikan tarif amarga bagean sing signifikan saka tawaran udara sing nutupi rute Eropa-USA, sing nuduhake salah sawijining sing paling nguntungake. lan courted ing donya, bakal ilang, nyerat koran Corriere della Sera.
- Iki yaiku entri maskapai non-Eropa ing rute langsung antarane Italia lan Amerika Serikat, dikuwatake dening preseden sing minangka kasus sing unik banget ing Eropa, yaiku sambungan Milan-Malpensa-New York sing dioperasikake sawetara taun dening Emirates.
