Bandara Praha: Kapasitas, Rute Anyar, Parkir Bespoke

Sawise krisis pandemik COVID-19 global, Bandara Praha pungkasane bisa nampilake rencana pembangunan kanggo taun-taun sing bakal teka. Akibaté, penumpang bisa ngarep-arep kenyamanan luwih nalika lelungan, diwiwiti nalika lelungan menyang bandara.

Rencana anyar didhukung luwih saka 90 persen warga Ceko.

Rencana pangembangan bandara 2030 bakal nggawa 200 sambungan langsung, 37 rute jarak jauh, lan 10,000 papan parkir. Paling ora, bandara bakal netral karbon.

Bandara Václav Havel Prague bakal dadi hub udara kompetitif sing ngamati tren anyar lan nawakake:

• Sambungan transportasi sing nyaman karo pusat Praha lan wilayah tangkapan Republik Ceko (sambungan bis troli sing cukup kapasitas saka 2024, sambungan sepur ing 2030)
• Kapasitas penanganan penumpang lan pesawat sing cukup (2029–2033)
• Proses check-in sing luwih cepet (sebagian saka 2024)
• Sambungan langsung anyar kanggo warga Ceko, sambungan sing menarik kanggo lelungan manca (mboko sithik, wiwit saiki)
• Penawaran toko, restoran, layanan sing ditambahi kalebu parkir lan akomodasi (mboko sithik, wiwit taun iki lan sajrone 2024)

DENING 2030, PEMBANGUNAN BANDARA DIJAMIN:

• 200 sambungan langsung (saiki 160)
• 37 rute jarak adoh (saiki 21)
• 10,000 panggonan parkir (saiki 6,500)
• 16,000 m² toko lan restoran (saiki 11,000)
• 600 kamar hotel (saiki 380)
• 10,500 m² lounge (saiki 2,100 m²)