Kazakhstan Air Astana wis ngrekam a laba bersih (ora diaudit) kanggo 2019 $30.03 yuta, munggah saka $5.3 yuta ing taun sadurunge. Maskapai iki nggawa 5.058 yuta penumpang, mundhak saka 17% liwat 2018, kanthi total revenue maskapai munggah 6% dadi US $ 893 yuta. Biaya unit ana luwih murah ing 5.5 sen US saben kasedhiya Kilometer Kursi.

Ngomentari asil, Presiden lan CEO Peter Foster nyatakake yen "panjaluk penumpang saya tambah akeh sajrone taun, mimpin dening Tambah pinunjul ing operasi charter lan tambah dikarepake utamané ing rute domestik, minangka asil saka sukses Bukak saka FlyArystan Maskapai Murah ing 1^st Mei 2019. Nalika ngasilake duwe wis kena pengaruh dening tambah kompetisi ing rute internasional, suda rata-rata prices tiket domestik lan Nilai ngisor saka Kazakh Tenge, iki luwih tinimbang diimbangi dening tambah permintaan lan biaya unit sing luwih murah."

Ngarepake 2020, Foster nyatakake yen "FlyArystan terus berkembang luwih dhisik tinimbang sing dikarepake, lan owah-owahan struktural tartamtu, kayata pamindhahan menyang Bandara Domodedovo ing Moskow selaras karo bagean kode S7 lengkap, lan panggantos armada Boeing 757 dening pesawat Airbus 321 Long Range, ngidini kita optimistis kanthi ati-ati. Nanging, dampak saka Coronavirus ora dingerteni. Air Astana makaryakke kanggo Beijing lan Urumchi, loro kang bakal operate karo frekuensi ngisor ing acara sing Watesan ing outbound lalu lintas grup saka China tetep ing Panggonan kanggo wektu lengkap.