Pakar maritim: Serangan bajak laut liyane ing kapal pesiar sing bakal teka

Serangan bajak laut sing kurang ajar minggu iki ing kapal pesiar ing Teluk Aden dudu kebetulan, lan industri pelayaran kudu nyiyapake masalah sing saya tambah akeh ing wilayah kasebut, ujare ahli sing paling penting babagan topik kasebut.

"Jin kasebut metu saka botol," ujare Doug Burnett, pengacara maritim lan pensiunan perwira angkatan laut sing wis pirang-pirang taun melu masalah pembajakan. "Kita bakal weruh luwih akeh serangan kasebut."

Burnett, mitra ing praktik maritim ing firma hukum global Squire, Sanders & Dempsey, ngandhani USA TODAY, para perompak Somalia ing wilayah kasebut dadi semangat ing sawetara wulan kepungkur sawise sawetara sukses spektakuler mbajak kapal kanggo tebusan, lan saiki lagi diburu. kanggo mangsa sing luwih sugih.

"Saperangan sasi kepungkur, pirates wiwit entuk tebusan ageng, lan kita ngomong mayuta-yuta dolar," cathetan Burnett. "Dheweke ora nargetake kapal pesiar khusus, nanging yen kapal pesiar teka, iku target. Kapal pesiar ora medeni.”

Para perompak uga wis ngerti manawa kekuwatan angkatan laut karo kapal ing wilayah kayata Amerika Serikat ora bakal mandheg amarga aturan keterlibatan sing sempit.

"Dheweke wis ngerti manawa kapal perang pancen ora bisa nindakake apa-apa," ujare Burnett. "Sampeyan duwe kasus aneh saka bajak laut sing duwe masalah mental sing murub ing kapal perang, lan (mung) kapal perang bisa bali maneh. Ora ana kekurangan (kanggo numpak kapal pesiar utawa kapal kargo), mula dheweke nggawe serangan.

Burnett ujar manawa bajak laut luwih canggih tinimbang jaman biyen, lan dheweke curiga yen nggunakake peralatan elektronik kanggo ngasah sinyal sing dikirim kapal kanggo ngenali awake dhewe.

Nyedhak ing skiffs cilik sing ora katon ing radar, "padha bisa njaluk ing kapal ing bab 15 menit," ngandika. "Dheweke bakal nyedhaki saka titik wuta lan asring kabar pisanan sing ditindakake kru (tekane) yaiku nalika mbukak lawang lan ana wong lanang sing nggawa AK-47."

Kapal pesiar duwe sawetara kaluwihan tinimbang kapal kargo lan tanker minyak kanggo nyingkiri bajak laut Somalia, cathetan Burnett. Kanggo wiwitan, kapal pesiar luwih cepet lan umume bisa mlayu bajak laut yen bisa ditemokake ing wektu. Kapal pesiar uga duwe anggota kru luwih akeh sing bisa diawasi.

Isih, Burnett ujar manawa jalur pelayaran bisa uga pengin nggawe sawetara owah-owahan babagan cara nyabrang Teluk Aden, kalebu ngalih menyang transit ing wayah wengi (kabeh serangan nganti saiki wis kedadeyan nalika awan, ujare), mlaku kanthi kecepatan sing luwih dhuwur lan ngenteni angkatan laut. ngiringan kanggo nglindhungi wong-wong mau.

Nalika Angkatan Laut AS lan kekuwatan angkatan laut liyane karo kapal ing Teluk wis ngatur konvoi sing dilindhungi kanggo transit wilayah kasebut, sawetara "kapal ora seneng (ngenteni) amarga bisa mbuwang jadwale," ujare Burnett.

Burnett kuwatir yen sukses pembajakan ing pesisir Somalia, yen ora cepet dikontrol, bisa nyebabake serangan copycat ing wilayah liyane. "Sampeyan uga kuwatir manawa sukses bajak laut iki nglumpukake dhuwit akeh (saka tebusan) kanthi biaya sing sithik banget bisa nyengkuyung sawetara penghubung saka kelompok teroris sing bakal ndeleng iki minangka cara kanggo entuk dhuwit, entuk berita utama lan tumindak. ngandika.

Lulusan Akademi Angkatan Laut AS, Burnett ngentekake pirang-pirang taun kanggo ngatasi pembajakan lan masalah maritim liyane minangka pejabat operasi karo Komando Sealift Militer Angkatan Laut AS. Dheweke uga dadi komandan Unit Koordinasi Angkatan Laut lan Perlindhungan Kapal sing ditugasake ing komandan Armada Kelima AS ing Bahrain. Dheweke saiki dadi ketua Komite Asosiasi Hukum Maritim babagan Hukum Internasional Laut.

Kapal pesiar, ujare, minangka target sing nggodha, lan ora mung kanggo bajak laut tebusan sing bisa ditindakake yen bisa mbajak siji ing segara. "Mung jumlah dhuwit lan perhiasan sing bisa dipikolehi saka nahan penumpang iku nggodho. Nalika ndeleng kapal pesiar, ing pikirane, mung siji kasir gedhe.