miturut CAPA-Pusat kanggo Aviation, merek British Airways mung umure 45 taun, nanging maskapai kasebut wis dibangun ing warisan sing diwiwiti 100 taun nganti 1919 nalika perusahaan cikal bakal Aircraft Transport and Travel Limited (AT&T), ngluncurake layanan udara terjadwal internasional saben dina pisanan ing antarane. London lan Paris.
Saka Instone, Handley Page, Daimler Airways lan British Air Marine Navigation Company Limited; liwat kaya Imperial Airways Limited, British Overseas Airways Corporation (BOAC), British European Airways (BEA) lan British Caledonian; kanggo British Airways saiki, operator UK wis dadi bagéyan penting saka pemandangan aviation ora mung ing Inggris, nanging ing ndonya.
Wis dadi inovator - ora kurang saka mabur jet Concorde supersonik - lan wis ngrembaka dadi maskapai generasi anyar amarga wis nyempurnakake kegiatane supaya bisa saingan luwih apik karo kompetisi sing kuat saka pabrikan listrik LCC Eropa. Saiki ana ing tengah-tengah pembaharuan armada utama sing bakal weruh kedatangan pesawat jarak jauh anyar, ngenalake lounge anyar lan dirancang maneh, panedhaan anyar ing kabeh kabin, sprei anyar lan peralatan fasilitas, WiFi onboard sing ditingkatake lan akses daya ing saben kursi pesawat. .
Ketua CAPA Emeritus Peter Harbison ujar: "British Airways misuwur minangka maskapai favorit ing donya ing taun 1990-an lan wis njupuk sawetara keputusan sing angel kanggo njaga posisi pasar nglawan persaingan sing saya tambah. Ing pimpinan CEO Alex Cruz, BA ora wedi ngetrapake praktik tiket anyar, tingkat layanan, lan liya-liyane lan saiki dadi salah sawijining pamimpin pangowahan distribusi lan adopsi teknologi - ing wektu sing padha entuk ROIC sing unggul ing industri. Mesthine "100 ora metu" kanggo salah sawijining merek maskapai paling misuwur ing donya."
British Airways, Ketua lan CEO Alex Cruz ujar: "Atas jenenge kabeh wong ing British Airways, kita pancen diajeni nampa penghargaan iki. Ing taun seratus taun iki, akeh sing kudu dirayakake saka masa lalu lan akeh sing bakal diarepake kanggo masa depan. Kita dadi pionir penerbangan penumpang komersial pisanan minangka Air Transport and Travel Limited sing diwiwiti kanthi mung siji rute menyang Paris. Wiwit iku, kita wis mimpin saka ngarep, ngenalke produk inovatif kayata jog Business Class pisanan ngapusi-flat, operate pesawat jet-engine pisanan tengen Atlantik, lan pelanggan mabur ing kaping pindho kacepetan swara ing Concorde.
"Saiki kita ngganti British Airways supaya kita cocog kanggo masa depan. Kita nandur modal £ 6.5 milyar ing pesawat anyar sing luwih efisien, ngenalake produk anyar, nginovasi teknologi lan kita setya nentokake emisi nol ing taun 2050. British Airways nduweni sejarah bangga kanggo njupuk Britain menyang donya lan nggawa donya menyang Britain, lan iki bakal diterusake nganti pirang-pirang taun kepungkur.
