Gabung utawa ora, kabeh mata ana ing United-Continental

Apa amarga spekulasi penggabungan sing terus-terusan utawa amarga bisa nyetel model anyar kanggo aliansi maskapai, kemitraan antara United lan Continental bakal diawasi kanthi rapet ing saindenging industri, laporan Chicago Tribune. Maskapai kasebut ngluwihi apa sing wis ditindakake kemitraan bareng-bareng kode tradisional ing jaman kepungkur, koran kasebut nulis, lan nambahake "ngupaya jembar lan ambane sing luwih gedhe tinimbang iku, njupuk pengaturan enggo bareng kode sacara global nalika kerja bareng kanggo nyuda biaya lan nuduhake operasi darat. kanthi cara sing ora nglanggar larangan antitrust.

Operator ngrancang hubungan sing cedhak banget ing operasi kasebut. Iki bakal ngidini nyambungake pelanggan kanggo transfer saka siji maskapai menyang liyane lan sijine ing panggonan lan maskapai uga ngrancang keuntungan frequent-flier timbal balik. Dheweke uga nimbang aset pooling, kayata bisa uga tuku bahan bakar bebarengan utawa, bisa uga, bebarengan karo operasi tartamtu ing sawetara bandara. "Apa sing kita lakoni karo Continental anyar lan arep menyang papan sing durung nate ditindakake karo mitra kita," ujare Michael Whitaker, wakil presiden senior United kanggo aliansi, urusan internasional lan peraturan, marang Tribune.

Perusahaan kasebut uga njaluk kekebalan anti-kapercayan ing saindenging jagad sing ngidini dheweke koordinasi jadwal ... ora mung karo siji liyane, nanging uga karo anggota Star Alliance liyane - kayata Lufthansa utawa Air Canada. Isih, Tribune nyathet "asil pungkasan, ngubungake operasi ... , ora bakal katon nganti kuartal kaping papat 2009. Nalika iku Continental bakal resmi metu saka SkyTeam, aliansi pemasaran saiki, kanggo gabung karo United lan mitra Star Alliance. ” Kasepakatan operator kasebut uga nuwuhake pitakonan babagan sepira pamriksan regulator federal sing bakal menehi aliansi sing cedhak banget.

Tribune uga nyathet pakta United-Continental sing saiki dikembangake "tuwuh saka rembugan penggabungan sing gagal." Apa maskapai bisa nimbang maneh pilihan kasebut? Sawetara analis nyathet yen akeh langkah sing ditindakake operator saiki bakal ditindakake yen digabung. Konsultan penerbangan Robert Mann ngandhani Tribune: "Yen operator dadi nyaman saka wektu, sapa sing ngerti apa sing bisa nyebabake? Kayane proses pacaran.” Nanging, liyane nunjukake faktor liyane - kayata pendanaan sing angel ing ekonomi saiki - minangka alangan kanggo obrolan penggabungan sing dianyarake.

Nanging, yen maskapai tetep karo rencana aliansi saiki, Tribune ujar "anggota Star liyane ngawasi karya kasebut ing United lan Continental, bisa uga digunakake minangka cithakan kanggo kemitraan sing luwih cedhak. ... Yen mitra Star bisa nyambungake teknologi lan operasi kanthi rapet kanggo mindhah penumpang kanthi lancar ing antarane operator ing saindenging jagad, tatanan dhuwur, aliansi bisa ngganti megamerger, ujare Vaughn Cordle, analis penerbangan lan mantan pilot maskapai. Dheweke ngandhani Tribune: "Ing wektu kasebut, logo sing ana ing pesawat dadi ora relevan."