Kanthi kapal, plabuhan, tujuan lan pelayaran anyar ing kabeh kategori rega, garis pelayaran siap nyedhiyakake nilai unik

FORT LAUDERDALE - Kanthi rekaman trek pertumbuhan sing terus-terusan, industri pelayaran Amerika Utara nduweni posisi sing apik kanggo ngatasi tantangan ekonomi global taun 2009. Dicetusake dening kapal anyar, pelabuhan, lan tujuan uga pengalaman kapal sing inovatif, lan bosok sing jero. popularitas kanggo njelajah, anggota Cruise Lines International Association (CLIA) bakal terus kurban Nilai luar biasa ing kabeh spektrum vacations cruise, ing kabeh kategori rega.

"Ora ana keraguan manawa 2009 nggambarake lingkungan sing ora mesthi, ora mung kanggo anggota CLIA nanging kanggo kabeh industri lan konsumen. Nanging, anggota CLIA yakin bakal ngatasi tantangan lan muncul luwih kuat tinimbang sadurunge. Iki industri sing plans ahead lan invests ing mangsa, minangka bukti dening nomer nyengsemaken saka kapal anyar ing pesenan liwat 2012, lan siji sing bakal kontribusi positif kanggo kawentar ekonomi negara kang,” ngandika Terry L. Dale, presiden lan CEO CLIA kang. . "Keragaman lan macem-macem kapal pesiar sing luar biasa menehi kesempatan unik kanggo para konsumen kanggo golek liburan sing cocog karo anggaran sanajan ana kemerosotan ekonomi iki lan kita ngarepake manawa Amerika Utara, Eropa lan lelungan saka sak ndonya bakal nanggapi kanthi positif."

Wutah Industri lan Dampak Ekonomi

Wiwit taun 1980 nganti saiki, periode sing nyakup sawetara kemerosotan ekonomi uga krisis internasional, rata-rata pertumbuhan tahunan industri pelayaran Amérika Lor udakara 7.4 persen. Kira-kira 13.2 yuta lelungan lelungan ing 2008, munggah saka 12.56 yuta ing 2007. Dibandhingake karo CLIA anggota baris volume penumpang 7.2 yuta ing 2000, volume penumpang taunan wis tambah 79% ing wolung taun kepungkur. Amerika Utara nyathet 10.15 yuta penumpang ing taun 2007 lan jumlah tamu pelayaran kanthi sumber internasional saya tambah akeh saben taun. Liwat kuartal kaping telu 2008, jalur CLIA ngalami kenaikan 30 persen saben taun ing penumpang internasional, lan prakiraan pungkasan taun yaiku 3.05 yuta tamu saka sumber internasional bakal numpak kapal pesiar anggota CLIA sing makili 23% kapal penjelajah global CLIA. CLIA luwih ngira yen ing 2009, 13.5 yuta wong bakal lelayaran, mundhak 2.3 persen.

Ing wektu sing padha, industri cruise Amérika Lor terus kanggo nggawe kontribusi pinunjul kanggo ekonomi Amérika, posting luwih saka enem persen tingkat wutah impact ekonomi (2007 liwat 2006). Industri pelayaran ngasilake $ 38 milyar ing total output ekonomi AS ing 2007, angka paling anyar sing kasedhiya. Industri iki ngasilake pangembangan bisnis lan investasi, nggawe lapangan kerja lan mbuwang ing kabeh 50 negara, nggawe luwih saka 350,000 proyek ing saindenging negoro ing taun 2007. Pembelanjaan langsung ing AS ing taun 2007 kanggo barang lan layanan luwih saka 18 milyar dolar, mundhak 5.9 persen saka 2006.

Miturut CLIA's 2008 Cruise Market Profile, meh 34 yuta wong Amerika arep numpak kapal ing telung taun sabanjure. Luwih saka 94 persen kabeh cruisers menehi rating pengalaman cruise sing marem karo 44 persen ngakoni paling dhuwur "Arang banget marem" peringkat nggawe cruise antarane banget paling apik ing patemon lan ngluwihi pangarepan tamu. Senajan krisis ekonomi global bisa duwe impact ing niat konsumen, statistik iki menehi kapercayan industri cruise sing dikarepake kanggo njelajah bakal terus kuwat, miturut Dale.

Kapal anyar

Ing taun 2009, armada CLIA bakal nampa 14 kapal anyar, kanthi total biaya $4.8 milyar USD saka 82 penumpang nganti 5,400 penumpang lan nawakake macem-macem pengalaman pelayaran kalebu lelungan pesisir lan kali, itinerary Karibia lan Eropa lan lelungan menyang kabeh bagean donya. Kapal anyar kalebu:

American Cruise Line: Kamardikan, 104 penumpang (Agustus)

AMAWATERWAYS: ms Amadolce, 148 penumpang (April) lan ms Amalrya, 148 penumpang (pungkasan 2009)

Carnival Cruise Line: Carnival Dream, 3,646 penumpang (September)

Celebrity Cruises: Celebrity Equinox, 2,850 penumpang (musim panas)

Costa Cruises: Costa Luminosa, 2,260 penumpang (Juni) lan Costa Pacifica, 3,000 penumpang (Juni)

MSC Cruises: MSC Splendida, 3,300 penumpang (Juli)

Pearl Seas Cruises: Pearl Mist, 210 penumpang (Juli)

Royal Caribbean International: Oasis of the Seas, 5,400 penumpang (musim gugur)

Seabourn Cruise Line: Seabourn Odyssey, 450 penumpang (Juni)

Silversea Cruises: Silver Spirit, 540 penumpang (November)

Koleksi Uniworld Boutique River Cruise: River Beatrice, 160 penumpang (Maret) lan River Tosca, 82 penumpang (April)

Amarga prau iki ditambahake ing 2009, telung kapal bakal ninggalake armada CLIA (kanggo ditransfer menyang perusahaan liyane) - Galaxy Celebrity, MSC Rhapsody lan NCL's Norwegian Majesty. Tambah net kanggo armada CLIA ing 2009 bakal total 18,031 kasur, utawa 6.5 ​​persen, ing pungkasan taun. Factoring ing tanggal pangiriman kapal lan dina operasi nyata, annualized kapasitas baris anggota CLIA mundhak dening 4.8%.

Pasar wutah

Ing taun sing bakal teka bakal ndeleng diversifikasi terus lan ekspansi global operasi pelayaran. Nalika Karibia, Alaska lan Eropa tetep dadi pasar sing dominan, akeh garis anggota CLIA wis ngumumake rencana kanggo nambah kehadirane ing wilayah liyane, kalebu Asia, Kanada / New England, Samudra Hindia lan Afrika, Amazon lan Brasil, Timur Tengah lan wilayah Arktik, kalebu Newfoundland lan Greenland. Ing Eropah bakal ana kesempatan cruise anyar ing Inggris, Skandinavia lan Eropah lor lan Eropah wétan. Bakal ana pilihan sing luwih gedhe ing pelayaran donya lan itinerary transatlantik uga.

Conto pelabuhan anyar utawa berkembang ing saindhenging donya: Dubai, Abu Dhabi lan Bahrain (Teluk Arab); Mumbai (India); Hvar, Korcula, Sarande (Adriatik); Sihanoukville (Kamboja); Iles Des Saintes (Guadeloupe); Sylt (Eropah sisih lor); Komodo (Indonesia); Puerto Rico "Kapuloan Virgin;" Cooper Island, Coconut Grove, Turks lan Caicos (Karibia); Rovinj (Kroasia); L'Ile-Rousse (Prancis); Ischia, Cinque Terre lan Puglia (Italia); Teluk Bonne (Newfoundland); Itajai, (Brazil); Batumi (Georgia); Maputo (Mozambik); Asdod lan Haifa (Israel); Koper (Slovenia); lan pelabuhan liyane ing sadawane pasisir Dalmatian, ing Jepang lan Korea lan Indonesia.

Wigati khusus kanggo konsumen sing golek nilai yaiku kasunyatan manawa garis pelayaran anggota CLIA nawakake pelayaran saka luwih saka 30 pelabuhan ngarep domestik ing sisih wétan, Kulon lan Teluk lan kali-kali utama ing Kanada lan New England lan Midwest Amerika lan Kulon. Swara setengah pedunung AS ing jarak nyopir saka port departure cruise. Iki "Close to Home" bandar embarkasi, nyediakake kemampuan kanggo drive kanggo cruise, luwih makili kesempatan kanggo tabungan pinunjul dening mbusak biaya airfare.

Inovasi kapal

vacationers Cruise bisa nyana évolusi terus fasilitas shipboard lan fasilitas ing taun teka, kalebu aquaparks seagoing ukuran lengkap; spa kemewahan karo Suite spa eksklusif; tambah pilihan lan keluwesan ing dining; lan fasilitas, kalebu blumbang lan wilayah rekreasi darmabakti kanggo wong diwasa, cah anom utawa anak. Sawetara garis wis nambah utawa ditambahi program golf nampilaken kursus ing akèh bagéan donya lan paling terus nggawe kesempatan kanggo tamu kanggo tetep "nyambung" nalika ing segara, karo kemampuan Wi-Fi lan negara liyane saka teknologi.

Tren Cruise kanggo nonton

Suplemen bahan bakar: Sawise ngetrapake macem-macem kabijakan tambahan bahan bakar ing taun 2008 kanggo nanggepi lonjakan harga minyak sing ekstrim, mayoritas garis anggota CLIA saiki wis ngeculake suplemen kanggo pelayaran ing taun 2009 lan 2010 (spesifik lan watesan beda-beda ing saben baris).

Pola pesenan: Nalika mayoritas pelayaran dipesen limang nganti pitung wulan sadurunge, iklim ekonomi saiki wis nyepetake wektu kasebut. Nalika isih pesen liburan cruise, konsumen nundha prasetya pesenan nyedhaki tanggal sailing

Penawaran anggaran: Akeh garis anggota CLIA sing nanggapi krisis ekonomi kanthi tawaran sing angel dilawan lan promosi khusus. Gumantung ing perusahaan, iki kalebu: rencana gratis bocah-bocah, rega khusus kanggo jadwal sing dipilih, tawaran kredit kapal sing ditingkatake, layaway lan rencana pembayaran fleksibel liyane, tiket pesawat gratis lan / utawa wisata pantai, syarat simpenan sing diatur, tawaran pesenan kelompok cilik khusus, lan kawicaksanan pembatalan anteng.

Sumber penumpang internasional: Jumlah penumpang kapal pesiar kanthi sumber internasional ing jalur anggota CLIA tambah 30 persen saben taun liwat kuartal kaping 3 2008. Persentase tamu sing asale saka pasar internasional ing 2007 yaiku 18.4% saka total industri. Perkiraan CLIA kanggo 2008 yaiku rekor 23.1% tamu bakal teka saka pasar internasional. Iki amarga akehe armada ing Eropa, sing nggambarake pasar berkembang sing potensial gedhe, lan tren sakabèhé menyang operasi pelayaran global. Nalika iki bisa beda-beda miturut garis, sakabèhé, pasar sumber penumpang internasional paling dhuwur yaiku Eropa, kanthi negara sumber Eropa paling dhuwur yaiku Inggris, Jerman, Italia lan Spanyol.

Dadi ijo: Nalika kapal anyar dikenalake, garis anggota CLIA njupuk kauntungan saka teknologi paling anyar kanggo ngasilake kapal sing ramah lingkungan. Malah ing kapal lawas, saben efforts digawe dening akeh baris kanggo ngreksa sumber daya lan daur ulang. Antarane inisiatif lan teknologi sing digunakake: pemurnian banyu limbah canggih, pengurangan emisi udara, lampu LED, tenaga surya, peralatan efisiensi dhuwur, jendhela sing efisien energi, produk sing digawe saka bahan daur ulang, "Eco-speed" lan lapisan awak liyane sing ramah lingkungan, kurang. bahan bakar belerang, prosesi limbah padat lan cair, program pendidikan polusi banyu, konservasi bahan bakar, manajemen produk sampingan pangan lan inisiatif liyane.

Tambah fokus ing kulawarga lan lelungan multi-generasi: Armada CLIA nggawa kira-kira 1.6 yuta bocah ing 2008; akeh garis laporan sing nomer sing nambah, sebagéyan amarga wutah saka pesenan multi-generasi. Tambah ing kulawarga njelajah bebarengan uga katon ing sawetara kemewahan lan khusus cruise lines, kalebu pesisir lan kali cruise. Kulawarga njupuk akeh cruise lan nyatane, survey CLIA anyar ketemu sing meh setengah (46 persen) saka kulawargané wis njupuk loro kanggo papat cruise karo anak ing umur 18; 15.2 persen wis njupuk lima nganti pitung cruise, lan 4.8 persen njupuk luwih saka sepuluh. Kulawarga terus-terusan nyebutake nilai sing luar biasa minangka alasan kanggo njupuk pelayaran. Swara 83 persen ngandika vacations cruise apik banget utawa nilai arang banget apik. Lan, regane pas. Antarane kabeh cruisers kulawarga, 73.4 persen ngandika sing cruise pungkasan padha rega utawa kurang saka vacation resort, karo meh 50 persen ngandika sing cruise iku rada utawa luwih larang.

Pasar lelungan klompok sing tuwuh: Nalika isih persentase cilik saka total pelayaran, akeh garis laporan mundhak ing pasar klompok, didorong dening lelungan multi-generasi, liburan bocah-bocah wadon / "mancations," kelompok sipil lan sosial lan kanthi narik kawigaten, nilai tambah. kawicaksanan grup ditawakake akeh cruise lines.

Panganggone agen travel: Senadyan, lan ing sawetara cara amarga saka Internet, vacationers cruise terus nggunakake agen travel. Ing saindenging industri, meh 90 persen kabeh kapal pesiar didol liwat agen perjalanan, akeh anggota CLIA lan sertifikasi CLIA. Sawetara garis nyatakake yen pesenan agen nganti 97 persen saka total pesenan.

Ing ngisor iki ana sawetara tren lan pengamatan adhedhasar tanggapan sing ditampa CLIA saka survey luwih saka 900 agen perjalanan sing ditindakake ing awal Januari. Ing antarane temuan:

Senadyan lingkungan ekonomi saiki, 92 persen saka agen travel nyatakake optimisme kanggo sales cruise nalika looking ahead liwat telung taun sabanjuré.

Luwih saka setengah (52 persen) nyana dodolan cruise ing 2009 dadi "apik" utawa "apik banget" dibandhingake 2008 karo liyane 28% antisipasi mangsa sales cruise "adil".

Ing syarat-syarat kapentingan konsumen lan nilai wikan, cruises out-skor kabeh jinis vacations liyane.

Antarane tujuan sing dipercaya agen lelungan bakal nampa pesenan paling akeh ing taun iki yaiku Karibia / Bahama, diikuti Alaska, Eropa / Mediterania, lan Meksiko.

Kanthi wates gedhe, motivator utama kanggo pesenan para konsumen nalika "Wave Season" Januari apik kanggo nilai luar biasa sing ditawakake garis pelayaran. Ing posisi nomer loro yaiku katresnan konsumen kanggo njelajah.

Babagan CLIA

Asosiasi Internasional Cruise Lines nirlaba (CLIA) minangka organisasi industri pelayaran paling gedhe ing Amerika Utara. CLIA nggantosi kapentingan 23 baris anggota lan melu ing proses pembangunan peraturan lan kabijakan nalika ndhukung ngukur sing Foster lingkungan kapal pesiar aman, aman lan sehat. CLIA uga melu latihan agen travel, riset lan komunikasi marketing kanggo ningkataké nilai lan desirability saka vacations cruise lan counts minangka anggota 16,000 agensi travel. Kanggo informasi luwih lengkap babagan CLIA, industri pelayaran, lan jalur pelayaran lan agensi perjalanan anggota CLIA, bukak www.cruising.org.