Sawetara taun kepungkur nalika maca buku Pascal Mercier, "Sepur wengi menyang Lisbon," aku wiwit duwe gagasan nostalgia babagan bali menyang Portugal. Aku wis ora ana wiwit nineties pungkasan nalika aku wis makarya ing artikel ing Port Wines ing Oporto. Nalika aku rampung buku, sing ndadekke maca menyang jaman peteng ing sajarah Portugal nalika revolusi sosialis njupuk wangun lan negara iki nyoba kanggo ngeculake dhewe saka belenggu kediktatoran, aku kelingan trip pisanan kanggo Lisbon:

Aku umur 11 taun lan manggon ing Madrid. Sawijining esuk bapakku tangi karo idea alam bébas - kanggo nglampahi akhir minggu ing Lisbon, lan kita bakal drive 500 kilometer utawa ngandika ing Renault Dauphine. Iki minangka dina sadurunge dalan gedhe ana, yaiku taun 1959, lan Salazar isih ana ing kontrol.

Kesengsem pisanan saya teka ing tengah wengi nalika kita teka ing tapel wates lan kudu menehi paspor kanggo mlebu. Tembung-tembung pisanan saka basa Portugis sing dakrungu muni guttural lan meh kaya basa Slavia. Mbantu rama navigasi dalan sempit kanggo Lisbon ana chore, sawetara lampu ing rute kanggo bantuan guide driver lan mung garis putih ing tengah, kang perlu proyek Paint.

A sawetara jam mengko, kita teka menyang kutha lan padha aman ensconced ing Hotel Tivoli ing Lisbon's Avenida Libertade.

Maju menyang 2018, lan sawetara taun luwih lawas, aku lungguh ing kantor New York, nalika salju numpuk ing lurung-lurung ing ngisor iki lan suhu terus mudhun, aku wiwit nggawe gambar saka iklim sing luwih anget.

Magnetikku mesthi dadi Mediterania lan utamane Eropa Kidul, lan aku wiwit golek pilihan sing larang regane sing bakal bali menyang omahku ing Nice. Mesthine, operator tradisional kaya BA lan Air France bakal ngeling-eling, nanging biaya kasebut dhuwur banget, lan ora menehi tarif kompetitif menyang tujuanku. Mlebu, Air Portugal. Nalika mriksa situs web, aku ora percaya, salah sawijining cara menyang Nice liwat Lisbon kurang saka $ 300 - luwih kaya ngono.

Njelajah luwih lanjut, aku nemokake yen Air Portugal nawakake persinggahan 1-5 wengi ing Lisbon utawa Porto tanpa biaya tambahan. Kanggo nggawe tawaran luwih atraktif, maskapai kasebut bakal nggawe pilihan hotel, tur, lan restoran diskon kanggo boot. Iki ora ana brainer, lan iki liburan mangsa.

Siji-sijine rasa kuwatir yaiku pengalamanku sadurunge ing TAP, ngelingi maskapai penerbangan sing terstruktur lan dikelola negara. Iki bali ing 80s. Saiki kita wis ana ing taun 2018, lan aku krungu manawa ing pimpinan CEO anyar, Fernando Pinto, gambar kasebut wis suwe lan maskapai wis entuk akeh penghargaan.

Seminggu mengko, aku lagi ngombe teh sore, easing dhewe menyang Eropah, ing kafe Audrey, bagéan saka nengsemake Santiago de Alfama Hotel ing kuartal lawas Lisbon, nalika aku kedaden kanggo kesandhung tengen pemilik Manel. Karakter lan raconteur sing warni, Manel lan garwane dadi peran penting ing dekorasi lan suasana hotel lan saiki ndandani bangunan jejer sing dikenal minangka Palacio de Santiago, sing bakal nambah pesona uga kamar hotel. Nalika lelungan ing "situs" anyar, Manel nggawe manawa aku ngerti yen ing dalan tartamtu iki, Rua Santiago, "globalisasi" dibiayai, lan Christopher Columbus nikah. A hotel sampurna kanggo lelungan curious. Pemandangan sing apik ing distrik Alfama lawas saka posisi sing dhuwur ing kutha iki luar biasa kaya Pantheon lan Biara Sao Vincente.

Rong dina sabanjure, aku bali menyang bandara sawise "fix" Lisbon sing nyenengake lan numpak pesawat sambungan Air Portugal menyang Nice.

Aku ora bisa mikir cara sing luwih apik kanggo ngatasi jet lag.