Industri maskapai populer saka Gustav

ATLANTA–Kanthi ngganggu perjalanan menyang lan saka Pesisir Teluk, Hurricane Gustav nolak industri penerbangan sawetara revenue kritis sajrone akhir minggu liburan Dina Buruh.

ATLANTA–Kanthi ngganggu perjalanan menyang lan saka Pesisir Teluk, Hurricane Gustav nolak industri penerbangan sawetara revenue kritis sajrone akhir minggu liburan Dina Buruh.

Gustav uga samesthine kanggo nick pariwisata, asuransi lan keperluan. Sanajan ngitung kerugian ing sektor kasebut - lan infrastruktur energi ing wilayah kasebut - bakal angel nganti badai sing nyebabake daratan AS ana ing dina Senin, indikasi awal nuduhake dampak kasebut ora meh ala kaya sawise Hurricane Katrina, sing nyerang telung taun kepungkur.

Sawetara pengecer Gulf Coast lan perusahaan construction malah kamungkinan kanggo ndeleng ngedongkrak Moderate ing bisnis.

"Sawise angin topan, nalika bantuan pemerintah mili sacara dramatis, mesthine duwe pengaruh positif marang pertumbuhan ekonomi, amarga saiki kita mbuwang dhuwit sing akeh banget kanggo mbangun maneh, ngunggahake, kanthi cara sing ora bakal ditindakake yen ora. wis angin topan,"Joel Naroff, presiden Naroff Economic Advisors ing Holland, Pa., ngandika.

Sawetara pengamat ambegan lega amarga badai saya ringkih nalika teka ing sisih kidul Louisiana, ngindhari serangan langsung ing New Orleans sing rawan banjir lan nambah pangarep-arep supaya kutha kasebut bakal nyegah banjir bencana.

Nanging cuaca cukup abot kanggo meksa pembatalan Senin luwih saka 135 penerbangan menyang lan saka bandara ing Louisiana, Mississippi lan Alabama.

"Iki bakal dadi hit gedhe kanggo maskapai ing wulan September," ujare juru bicara AirTran Airways Tad Hutcheson. "Biasane wulan sing angel. Siji-sijine papan sing padhang yaiku akhir minggu Dina Buruh. Sing paling akeh yaiku penerbangan lengkap sing kudu dibatalake.

AirTran mbatalake 23 penerbangan ana amarga badai, nalika Delta Air Lines mbatalake 21, Continental Airlines mbatalake 28 lan Southwest Airlines mbatalake 65. Sawetara maskapai ngarep-arep bisa nerusake layanan menyang Bandara Internasional Gulfport-Biloxi ing dina Selasa, sanajan ora jelas kapan penerbangan bakal ditindakake. bisa nerusake menyang Bandara Internasional Louis Armstrong New Orleans.

Maskapai penerbangan nerbitake pembayaran maneh utawa jadwal ulang penumpang sing kena pengaruh ing penerbangan liyane. Akeh sing ngilangi biaya kanggo pelanggan sing ngganti penerbangan amarga badai.

Robert Hartwig, presiden lan ekonom ing Institut Informasi Asuransi, ujar manawa pambayaran asuransi bakal ora setinggi sing nandhang Hurricanes Katrina utawa Rita ing taun 2005.

"Ana ewu pratelan, bakal ana kerugian sing diasuransiake, nanging bakal bisa dikelola kanthi sumber daya sing ditindakake dening industri asuransi pribadi," ujare. Wilayah kasebut bisa uga nyuda karusakan kanthi ngetrapake kode bangunan sing luwih ketat, ngencengi atap lan ngunggahake struktur adhedhasar pelajaran sing disinaoni saka Katrina.

"Louisiana lan akeh saka Teluk Coast wis ngginakaken suwene telung taun hardening pertahanan kanggo angin topan sabanjuré,"Ngandika.

Hartwig nambahake yen suda pedunung New Orleans lan tlatah sakubengé uga bakal matesi pembayaran insurance, kang gunggungipun $41 milyar saka losses pribadi diasuransiake ing 1.7 yuta claims saka Katrina.

Ing jaman saiki, perusahaan minyak nutup meh kabeh produksi minyak lan gas alam ing Teluk, lan ancaman badai mandheg udakara 15 persen kapasitas panyulingan negara sing adhedhasar ing wilayah kasebut. Sembarang karusakan serius ing platform minyak lan rig utawa gangguan panyulingan sing berpanjangan bisa nyebabake lonjakan rega energi.

Eqecat Inc., perusahaan model risiko, digambarake Senin yen Gustav bisa ngilangi kapasitas kira-kira 5 persen produksi minyak lan gas alam kanggo taun ngarep.

Ing wayah sore ing Eropa, minyak mentah sing entheng lan manis kanggo pangiriman Oktober mudhun $ 4.21 dadi $ 111.25 per barel ing perdagangan elektronik ing New York Mercantile Exchange.

"Ing wektu iki, pasar (minyak) bisa diskon utawa percaya yen kahanan panjaluk pasokan kaya ngono pasar bakal bisa ngatasi dislokasi jangka pendek sing bakal kedadeyan," ujare Naroff, ahli ekonomi.

Atusan ewu wong padha ora duwe daya amarga badai. Biaya ndandani kabel listrik sing ambruk mesthi bakal ngebotake panyedhiya sarana. Kanggo sektor transportasi, gangguan sing ana gandhengane karo Gustav teka ing wektu sing sibuk.

Amarga badai, Amtrak nundha layanan ing sawetara rute ing sisih kidul Atlanta, sisih wétan San Antonio lan ing wilayah New Orleans. Sawetara layanan sing kena pengaruh ora samesthine bakal diterusake nganti Kamis.

"We projected sing kita bakal munggah nasional 10 persen iki Labor Day versus Dina Buruh pungkasan," ngandika Amtrak juru wicoro Marc Magliari. "Pitakonan yaiku pira telu utawa patang dina pembatalan bakal ditarik mudhun?"

Amarga saka ngendi Gustav ndharat, resort pantai Alabama kang, bayous lan kutha plabuhan katon Dodge karusakan serius. Ing Orange Beach, resort Baldwin County ngendi Louisiana evacuees mlayu ing droves, whistling angin whipped wit kurma lan cagak lampu, nanging ora ana pratandha saka banjir gedhe.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Sawetara pengamat ambegan lega amarga badai saya ringkih nalika teka ing sisih kidul Louisiana, ngindhari serangan langsung ing New Orleans sing rawan banjir lan nambah pangarep-arep supaya kutha kasebut bakal nyegah banjir bencana.
  • "Sawise angin topan, nalika bantuan pemerintah mili sacara dramatis, mesthine duwe pengaruh positif marang pertumbuhan ekonomi, amarga saiki kita mbuwang dhuwit sing akeh banget kanggo mbangun maneh, ngunggahake, kanthi cara sing ora bakal ditindakake yen ora. kena angin topan,”.
  • Ing jaman saiki, perusahaan minyak nutup meh kabeh produksi minyak lan gas alam ing Teluk, lan ancaman badai mandheg udakara 15 persen kapasitas panyulingan negara sing adhedhasar ing wilayah kasebut.

<

About penulis

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

Nuduhake ...