Nepal News kacarita sawetara sasi kepungkur, sing Yeti Air iku ahead ing HFS safety antarane maskapai Nepali mabur menyang bandara utama ing Nepal ing babagan safety, nalika Summit Air wis ngandika salah siji sing paling dhuwur ing Nepal. Panitia investigasi sing dibentuk dening Kementerian Kebudayaan, Pariwisata, lan Penerbangan Sipil Nepal entuk kesimpulan kasebut.
Dina iki dina Minggu, 15 Januari, pesawat komersial sing beroperasi saka ibukutha negara Kathmandu menyang Pohkara bledosan lan nabrak lan mateni kabeh 72 ing kapal. Ing wektu iki 68 saka 72 mayit wis ditemokake. Miturut laporan awal 15 wong manca weee ing antarane wong mati.
Pesawat ATR 72 ing skala donya ora nduweni rekor safety sing apik. ATR tabrakan tanggal 4 Februari 2015 menyang Kali Keelung sakcepete sawise lepas landas saka bandara Taipei Songshan. Ing 2019 eTurboNews kacarita babagan Yeti Airlines ngusapake saka landasan pacu ing Kathmandu.
Pokhara iku sawijining kutha ing Tlaga Phewa, ing Nepal tengah. Iki dikenal minangka gapura menyang Sirkuit Annapurna, sawijining jalur populer ing Himalaya.
Akeh pengunjung mabur antarane Kathmandu lan Pokhara.
Yeti Airlines penerbangan YT691 kanthi nomer registrasi 9N-ANC antarane Kathmandu lan Pokhara, Nepal.Rute penerbangan domestik iki paling populer kanggo turis ing Nepal.
Pesawat kasebut nggawa 68 penumpang lan 4 awak.
Nalika ndharat ing Pokhara, pesawat kasebut tiba ing pinggir Kali Seti. Kacilakan kasebut nyebabake tiwas kabeh penumpang lan kru.
Iki minangka kacilakan udhara paling awon ing Nepal wiwit kacilakan Pakistan International Airlines Flight 268 ing taun 1992.
Bandara Pokhara ditutup sawise kacilakan. Operasi nylametake intensif diluncurake menyang wilayah sing angel digayuh.
Yeti Airlines mbatalake kabeh penerbangan ing dina Senin lan ngirim informasi kasebut ing situs web.
Pamrentah Nepal nimbali rapat darurat. Menteri penerbangan India Jyotiraditya Scindia ngaturake belasungkawa.
Yeti Airlines Pvt. Ltd miwiti penerbangan komersial pisanan ing September 1998 karo pesawat Canadian-dibangun DHC6-300 Twin Otter siji. Nglayani Nepal luwih saka rong puluh taun, kita ngoperasikake ATR 72 ing kutha-kutha utama ing Nepal.
Ing taun 2009, maskapai adhine Tara Air didegaké kanggo njupuk alih operasi Short Take Off and Landing (STOL) karo armada pesawat DHC6-300 lan Dornier DO228. Yeti Airlines wis nahan armada modern limang ATR 72-500 sing makarya ing sektor domestik non-STOL Nepal. Maskapai loro kasebut terus nyedhiyakake jaringan rute penerbangan paling gedhe ing Nepal.
