Nalika Turkish Airlines ngrayakake ulang tahun kaping 20 ing pasar Thailand, CEO maskapai kasebut, Dr. Temel Kotil, menehi wawasan babagan masa depan maskapai nasional Turki. Lan senadyan krisis, Turkish Airlines terus ndhaptar wutah sing kuwat.
"Kita ngarepake nggawa 26.7 yuta penumpang ing taun iki, nganti 9 persen. Kita malah percaya yen lalu lintas penumpang internasional bakal saya tambah akeh kanthi 17 persen,” ujare Dr Kotil.
CEO maskapai panji Turki ujar manawa maskapai kasebut wis target 40 yuta penumpang ing taun 2012, sing bakal tuwuh maneh 54 persen dibandhingake taun 2008.
Apa ambisi Turkish Airlines adoh banget? "Kita terus-terusan ngawasi masa depan lan nyoba ngantisipasi pangembangan pasar. Lan kita mikir manawa kita duwe potensi sing kuat kanggo dadi operator global sing unggul amarga hub global ing Istanbul. Bandara, ing ngendi Turkish Airlines ngoperasikake luwih saka 200,000 penerbangan saben taun, saiki dipromosikan minangka 'hub alam' ing donya.
"Istanbul pancen duwe posisi sing apik banget. We are mung ing doorsteps Eropah ngendi paling kutha bisa tekan ing sawetara wektu saka 3 kanggo 4 jam. Lan kita uga cedhak banget karo Timur Tengah lan Asia Tengah,” tambah Dr Kotil.
Miturut dheweke, lalu lintas transfer diwakili taun kepungkur 6.9 persen kabeh penumpang. Maskapai iki ngarep-arep bisa tekan taun iki kanggo pisanan luwih saka rong yuta penumpang, pangsa pasar kira-kira 7.6 persen kabeh lalu lintas.
Sajrone limang taun kepungkur, Turkish Airlines utamane konsentrasi pangembangane menyang pasar jarak cendhak nganti medium. "Pasar iki bisa dilayani karo pesawat cilik kayata Airbus A321 utawa Boeing 737-700 utawa 800. Mesin cilik luwih apik kanggo nglayani kutha-kutha sekunder ing Eropah lan menehi keuntungan biaya sing malah operator Teluk ora bisa cocog," jelas Turkish Airlines. CEO.
Dheweke nambahake, fokus sabanjure saiki bakal dadi penguatan jaringan jarak jauh kanggo nguatake hub Istanbul. "Kita bakal nampa 14 pesawat awak lebar kayata Airbus A330 lan Boeing 777 nganti pungkasan taun 2011. Dheweke bakal nglayani tujuan jarak jauh," ujare Dr Kotil.
Asia bakal dadi salah siji ahli waris utama ekspansi Turkish Airlines ing jaban rangkah. Dr. Kotil ngumumake: "Kita biasane bakal nggawe jaringan 17 tujuan saiki. Nanging kita uga rencana mbukak sawetara rute anyar. Ing September, contone, kita bakal miwiti limang penerbangan seminggu menyang Jakarta, lan bisa uga nambah kapasitas menyang Bangkok. Ing jangka panjang, kita uga target layanan menyang Vietnam lan Filipina.
Apa ana awan ing cakrawala Turkish Airlines? CEO TK ngakoni tantangan "suntingan": pangasil samesthine bakal luwih mudhun rata-rata 10 persen ing taun iki amarga regane mudhun amarga tekanan resesi ing saindenging jagad.
Kajaba iku, bandara Istanbul nandhang kemacetan, sing bisa uga ngrusak efisiensi. "Penurunan asil diimbangi karo pertumbuhan penumpang sing kuat. Lan babagan Istanbul, pamrentah saiki wis dadi prioritas pembangunan bandara anyar. Muga-muga bisa rampung ing wektu limang taun,” ujare Dr Kotil optimistis.
