"NRL 974 anyar - Didier Robert Highway kaya sing diarani ing saindhenging pulo - minangka dalan sing aman adoh saka bebaya watu tiba ... meh 1500 proyek ... inovasi ... kapinteran ... ketekunan lan ngormati kanggo ngreksa lingkungan pulo, ” ujare komentar saka media sosial babagan proyek Pulau Reunion sing gedhe banget iki.
Karya "Nouvelle Route du Littoral" (dalan pesisir anyar) wis cedhak ing sisih lor. Pengendara motor sing mlaku-mlaku ing dalan pesisir saben dina nonton kemajengan gawe pasang pos-pos gedhe ing segara.
Iki ana tandha jam pungkasan mobilisasi mesin ageng "Zourite," digunakake kanggo rong taun kanggo instalasi saka kiriman amba ing ngisor segara lan bagean pisanan saka dek dirakit ing orane tumrap sekolah. Wiwit wiwitan karya ing segara, mesin wis tekan karya konstruksi ing tingkat loro iki kiriman amba saben sasi. Dhuwur total kiriman iki beda-beda gumantung saka 24 nganti 38 meter ing kabeh rute ing segara. Dasar pos-pos kasebut ana ing antarane 12 nganti 15 meter ing sangisore segara, utawa antarane 3 nganti 8 meter ing ngisor dhasar samodra.
48 kiriman total
Rute babagan dek, sing bobote unsur bisa nganti 670 ton lan dikirim dening "peluncur" sing bakal dirakit. Minangka kanggo rute ing ndhukung, padha luwih abot, padha bobot nganti 2400 ton lan routed lan nyetel ing situs dening Zourite. Dhuwur segmen sing bakal diangkut beda-beda gumantung saka 3.80 nganti 7.30 meter.
Zourite kanthi mangkono ngrampungake ing wulan Maret 2019 iki instalasi paling pungkasan saka kiriman saka viaduct kang kalebu 48 antarane prau Gedhe lan kemajuan ing segara ing Saint-Denis.
Laporan kemajuan digawe ing wektu iki ing situs dening delegasi panguwasa regional. Ngawasi kemajuan karya, Presiden Wilayah uga ditakoni babagan prospek prestasi liyane sing bakal ditindakake NRL, diwiwiti kanthi jaringan transportasi regional sing dipandu. "Fase kapisan 12 km bakal melu Saint-Denis lan Sainte-Marie, ditambah 2 fase: pisanan menyang Saint-Benoît, lan kaloro ing sisih kulon amarga sampeyan ngerti yen New Coastal Road nyedhiyakake supaya bisa dadi tuan rumah. jaringan transportasi sing dipandu regional," ujare Didier Robert.
NEO sawise NRL
Minangka kanggo total pangiriman NRL, presiden Wilayah ngandika bab jadwal diadopsi kanggo tanggal. "Kita ana ing perspektif 2022 kanggo pangiriman sakabèhé proyek kasebut," ujare, uga mangsuli pitakon babagan kemungkinan pangiriman sebagian. "Iki minangka bagean saka unsur refleksi, nanging saiki ora nggabungake pendekatan komunitas kita amarga iki minangka karya global 12 km, mula tujuane kanggo ngirim proyek iki kanthi sakabehe."
Subyek NEO Saint-Denis uga kasebut. "Sajrone rong utawa telung taun kepungkur, kita wis milih ngatur bareng karo Kutha Saint-Denis kanggo Nouvelle Entrée Ouest, lan kita kerja bareng kanggo mesthekake yen ana ekstensi lan Saint-Denis bisa entuk manfaat saka prasetya regional kanthi tingkat lalu lintas sing luwih ditrima. Iki bakal dirampungake sepisanan jembatan anyar Kali Saint-Denis ing 2020-2021, saengga ing wektu sing padha karo finalisasi jembatan "sing nggambarake" pasuryan anyar Barachois "ing kaping pindho," ujare. presiden Reuni.
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Ngawasi kemajuan karya, Presiden Wilayah uga ditakoni babagan prospek prestasi liyane sing bakal ditindakake NRL, diwiwiti kanthi jaringan transportasi regional sing dipandu.
- Zourite kanthi mangkono ngrampungake ing wulan Maret 2019 iki instalasi paling pungkasan saka kiriman saka viaduct kang kalebu 48 antarane prau Gedhe lan kemajuan ing segara ing Saint-Denis.
- "Sajrone rong utawa telung taun kepungkur, kita wis milih ngatur bareng karo Kutha Saint-Denis kanggo Nouvelle Entrée Ouest, lan kita kerja bareng kanggo mesthekake yen ana ekstensi lan Saint-Denis bisa entuk manfaat saka prasetya regional kanthi tingkat lalu lintas sing luwih ditrima.