Qatar Airways 'bisa uga ana masalah gedhe

Qatar Airways Group nglaporake bathi paling dhuwur ing sejarah
Kepala Eksekutif Grup Qatar Airways, Yang Mulia Akbar Al Baker
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Enem Anggota parlemen Uni Eropa dikunjara. CEO Qatar Airways Akbar Baker nesu - lan iki mung minangka wiwitan awal.

Wakil presiden Parlemen Eropa dicopot gelar. Dheweke dicekel. Anggota parlemen Yunani Eva Kaili ditangkep ing Yunani amarga njupuk suap saka Negara Qatar. Dheweke dituding menehi bantuan politik marang Qatar. Ing pidato anyar dheweke, MP ngandhani Parlemen Eropa yen tuduhan negatif marang Qatar ora adil.

A jumlah akeh awis ditemokake nalika Eva Kaili lan limang anggota Parlemen Eropah liyane dipenjara.

Qatar wis dadi sorotan donya minangka tuan rumah Piala Dunia Sepakbola Dunia sing isih ana. Media EU lan AS nuduh negara sing sugih minyak iki nglanggar hak asasi manungsa. Akbar Al Baker, CEO Qatar-Airways sing blak-blakan, duka babagan kampanye media negatif marang negarane.

Qatar Airways Group duweke luwih saka 43,000 wong. Operator kasebut wis dadi anggota Oneworld Alliance wiwit Oktober 2013. QR minangka operator Teluk Persia pisanan sing dadi anggota saka siji saka telung aliansi maskapai utama.

Akbar Al Baker wis dadi CEO maskapai kasebut, lan wong njero ngandhani eTurboNews, ora ana sing utama sing bakal dilewati kajaba Al Baker mlebu babagan iki. Qatar Airways nduweni gelar Maskapai Bintang Lima.

FDP, partai politik Jerman njaluk supaya Uni Eropa mbatalake perjanjian langit terbuka karo Qatar Airways. Iki disengkuyung dening Jan-Christop Oetjen, Wakil Ketua sing ngurusi perjanjian penerbangan kanggo Uni Eropa.

Persetujuan Open Sky sing ditandatangani antarane EU lan Qatar saiki nuwuhake pitakonan babagan korupsi.

“Yen ngono, perjanjian iki ora bisa maju, ujare Oetjen.

"Perjanjian Angkutan Udara Komprehensif" anyar antarane EU lan Qatar wis ditandatangani ing pungkasan taun 2021 lan langsung ditrapake.

Qatar Airways wis nambah frekuensi menyang Eropa wiwit saiki.

Jerman duwe sawetara watesan adhedhasar perjanjian bilateral sing ditandatangani sadurunge. Watesan kasebut mesthine bakal ilang ing pungkasan taun 2024. Ing sawetoro wektu, operator kasebut nambahake penerbangan saka Doha menyang Dusseldorf minangka tujuan Jerman anyar.

Lufthansa lan sawetara operator Eropa liyane wis lobi kanggo mungkasi perjanjian langit mbukak iki kanggo sawetara wektu. Keprigelan kasebut yaiku operator sing didanai negara ora dadi kompetisi sing adil kanggo maskapai liyane, lan biaya proyek Eropa.

Serikat serikat wis ngucapake keprihatinan iki.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...