Mesin Rolls-Royce Tay 611-8 entuk 10 juta jam mabur

0a1a-95
0a1a-95
ditulis dening Kepala Editor Tugas

Mesin Rolls-Royce Tay 611-8, sing mlebu layanan ing taun 1987, bubar entuk tonggak prestasi hebat kanthi nggayuh 10 yuta jam mabur ing meh 5 yuta penerbangan. Mesin kasebut nduweni macem-macem pesawat bisnis kabin gedhe ing Gulfstream sing sukses, kayata Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 lan G400, lan nduwe reputasi amarga ketergantungan, efisiensi lan generasi swara sing murah banget.

Kinerja Tay 611-8 nggawe Teluk GIV bisa merevolusi pasar penerbangan bisnis kanthi kecepatan pelayaran sing dhuwur lan kisaran antar benua udakara 4,300 mil laut. Sajrone telung dekade kepungkur, Tay 611-8 wis entuk akeh rekor kanggo kecepatan lan jangkauan. Prestasi kasebut terus digawe dening penerus, Tay 611-8C, nguatake Gulfstream G350 lan G450. Saiki ana luwih saka 1,700 mesin Tay 611-8 lan -8C, kanthi akeh sing didhukung dening pasar Rolls-Royce sing dadi CorporateCare®.

Latar mburi kontrak pesanan Tay pertama yaiku bagean saka sejarah penerbangan. Ing wulan Desember 1982 rincian dhasar - rega mesin, jumlah, syarat pembayaran - ditulis ing serbet kurang saka 10 menit dening Sir Ralph Robins, sing nalika semana dadi Direktur Utama perusahaan, lan Allen Paulson, pendiri Gulfstream lan banjur dadi Ketua lan CEO Kesepakatan kasebut resmi dibahas ing wulan Maret 1983.

Dirk Geisinger, Direktur Penerbangan Bisnis, Rolls-Royce, ujar: "Tekan 10 yuta jam mabur minangka tonggak penting lan kita bangga banget karo prestasi kasebut. Kanthi keandalan legendaris, Tay 611-8 dadi patokan kanggo pesawat bisnis jarak jauh sing bisa dipercaya banget lan nggambarake kenapa Rolls-Royce minangka produsen mesin terkemuka ing Business Aviation.

"Kulawarga Tay kanthi kinerja sing wis kabukten wis sukses banget kanggo kita lan nuwuhake kepemimpinan pasar ing sektor iki. Nggabungke mesin iki karo program pasar pungkasan paling anyar CorporateCare Enhanced nambah bar kanggo kabeh industri kanthi ngenalake pemecahan masalah sing durung digunakake, jangkoan biaya perjalanan tim perbaikan seluler lan jangkoan nacelle ing model mesin mengko. "

Dheweke nambahake: "CorporateCare Enhanced nyedhiyakake infrastruktur dhukungan global kanggo para pangguna sing kalebu Pemantauan Kesehatan Mesin, jaringan Pusat Layanan Resmi ing saindenging jagad lan suku cadang lan mesin sing disebarake kanthi global, kabeh dikelola dening Pusat Kasedhiya Pesawat Bisnis 24/7 sing khusus. Pelanggan entuk manfaat langsung saka investasi iki ing perawatan proaktif, lan umume kasus supaya ora lelungan sing direncanakake. "

<

About penulis

Kepala Editor Tugas

Kepala editor Tugas yaiku Oleg Siziakov

Nuduhake ...