Keserak liwat Coronavirus: Jalur Pelayaran Norwegia

Minggu kepungkur, eTurboNews dilaporake babagan wanita Maui ilang ewu Dolar sing dibayar menyang Line Cruise Norwegia nalika virus corona meksa dheweke mbatalake.

Artikel eTN ketoke mbukak kaleng cacing kanggo Norwegian Cruise Line (NCL). Wiwit iku, Welasan kasus sing padha konsumen kelangan dhuwit liburan hard-entuk liwat kawicaksanan Norwegian Cruise Line wis ditemokaké. Bener, dhaptar keluhan marang Norwegian Cruise Lines nambah saben dina, nggawe NCL perusahaan cruise paling anti-pelanggan ing donya ing mata akeh tamu saiki lan mangsa.

Nalika eTN ngubungi Cruise Line Norwegia, dheweke ora duwe komentar luwih lanjut.

Pamaca eTN, JC, ujar: "Diskusi iki ora ana gandhengane liyane karo Norwegia Cruise Line, kurang layanan pelanggan, lan keputusan sing kurang apik minangka perusahaan.

"Kabeh jalur pelayaran utama liyane wis milih mbalekake utawa menehi kridit ing kabeh pelayaran saka Asia. Kabeh maskapai utama wis mbalekake pesenan sing ora bisa dibalekake ing penerbangan mlebu lan metu saka Asia. Kabeh rantai hotel utama wis mbalekake reservasi sing ora bisa dibalekake ing Asia. Kok iso ngono Norwegian Cruise Line nolak ??

"Kaya artikel kasebut, 'Keserakahan Perusahaan!' Dheweke ora kepengin ngurus pelanggan! Dheweke kasengsem ing garis ngisor! Pilihanku dhewe ing mbesuk yaiku milih perusahaan liya kanggo plancongan lan mbuwang duwit sing dakkarepake. ”

Minangka panyedhiya layanan, sampeyan duwe opsi kanggo ngrujuk syarat lan syarat sing wis disetujoni pelanggan utawa sampeyan bisa nyoba fleksibel lan nggawe pelanggan seneng. NCL jelas mutusake nggunakake pilihan pertama.

A maca maca: "Aku ora setuju kabeh karo ndhuwur. Nanging aku mikir sawetara wong aran ora seimbang karo kepentingan shareholder vs. karo kepentingan pelanggan sing pungkasane bisa nyakot NCL. Ora ana merek sing kebal ambruk, lan merek sing apik dadi pimpinan ing kahanan kaya ngono, dudu pandherekipun. Iki agawe mbebayani lan mbebayani. Lan aku mung ngomong babagan China lan Hong Kong. 

"Iki bisa ngirit akeh dolar saiki, nanging bakal entuk akeh calon pelanggan mbesuk."

Mangkene sawetara crita medeni:

1. Diamond Princess duwe 64 kasus coronavirus sing dikonfirmasi saiki. Kapal pesiar MS Westerdam Holland America ditolak mlebu Filipina lan Jepang mlebu plabuhan lan wis ngumbara ing samodra kanggo golek pelabuhan. Nanging, Quan mung nolak kapal kasebut dadi preinan impenane para penumpang dadi ngipi elek
   We dipesen 2/17 pelayaran Jade Norwegia lan kita duwe pengalaman ala sing padha. NCL mung nolak mbalekake kita. NCL mung kudu mbatalake pelayaran amarga NCL duwe tanggung jawab gedhe yen diterusake
2. JC, kita lagi ing kapal sing padha - sejatine. NCL kudu mundhak. Sedhih banget amarga kita nonton warta kanthi ngarep-arep kahanan ing Singapura bakal saya parah dadi pelayaran ing Jade dibatalake. Kita wis ngalami pengalaman sing apik ing NCL, nanging nolak mbalekake kapal pesiar sing dipesen wis dadi perjalanan paling pungkasan karo dheweke. Kita ora bakal lunga, sanajan kudu nulis luwih saka $ 3000.
3. Kita duwe kahanan sing padha. Kita memesan pesiar ing Jade Norwegia wiwit tanggal 17 Februari, liwat Cruisedirect. Dheweke ora bisa nulungi kita mbalekake dhuwit kanggo pelayaran, luwih saka $ 3000. Kita bisa ngilangi tiket pesawat (liwat Finnair) nanging NCL durung mbiyantu. Kita pancen ngarep-arep kahanan ing Singapura saya parah, sing rumangsa salah banget. Nanging ora ana cara kanggo mbebayani karantina utawa kontak karo coronavirus. Ganti rencana perjalanan saka Hong Kong menyang Singapura ora bisa dipotong. Kita bakal seneng bisa ngobrol karo wong liya eturbonews kanggo luwih nggedhekake kahanan kita. Aku kerja lan ora bisa diblokir karantina nalika utawa sawise pelayaran.
4. Kita dipesen ing pelayaran Jade 6 Februari saka Singapura menyang Hong Kong nanging kanthi nyebarake virus corona, Tandha Plancongan Level 4, saran dokter lan pembatalan penerbangan menyang Amerika Serikat saka Hong Kong, ngrasakake kesehatan, keamanan lan kesejahteraan terancam yen kita lan atusan penumpang Amerika liyane saiki lelayaran ing pelayaran. Kita wis njaluk NCL kredit cruise utawa rebooking mbesuk kanggo taun ngarep, nanging nganti saiki dheweke isih babar pisan ora nanggapi kanggo kahanan. Saiki, dheweke isih ujar manawa kita bakal ngukum kabeh biaya pelayaran yen ora lelayaran, sanajan bisa lara, karantina, ora kejawab plabuhan lan utawa bisa uga terdampar ing China suwene pirang-pirang minggu utawa wulan. 
5. Nanging sampeyan wis ngerti sebabe dheweke ora menehi kredit lengkap utawa kesempatan kanggo gawe jadwal maneh. Apa sampeyan bisa mbayangno apa sing bakal kedadeyan yen dheweke menehi kredit lengkap kanggo sapa wae sing nganggep yen bakal lara sumpah?
6. Nuwun sewu sampeyan kudu menehi hasil karo NCL. Layanan pelanggan dudu titik sing kuwat. Biyen dheweke wis nindakake persis apa sing dikontrak dening kontrak penumpang, apa-apa. Dheweke ora kudu njamin plabuhan utawa keamanan utawa kesejahteraan para penumpang. Kabeh ana ing kontrak siji sisi, sampeyan kudu mlebu yen sampeyan pengin lelayaran.
   Yen aku, aku bisa uga bakal mbatalake lan ngilangi kapitunanku nganggo NCL. Masalah babagan kesehatan lan kesejahteraan ora ana regane. Dheweke kudu mbayar maneh biaya port lan biaya layanan prabayar. Mesthi dheweke ora nindakake apa-apa kanggo sampeyan.
   Kaya dene sepatu liyane, sampeyan bisa uga milih mbukak kasus karo Better Business Bureau lan terus menehi perhatian negatif marang praktike bisnis. Akeh wong ing cruisecritic sing duwe "NCL ora bisa cilaka," mula sampeyan bakal entuk akeh tanggepan kaleng sing ora duwe empati lan pangerten sejatine ora migunani. Muga-muga slamet.
7. Bojoku lan aku ana ing Jade ninggalake Hong Kong ing 2/17 lan ngalami masalah sing padha. Padha ora supaya kita ngganti cruise (kita ora takon kanggo mbalekaken, mung kredit). Kita bisa mbatalake kamar hotel lan maskapai sing ora bisa dibalekake. Mung NCL sing ora masuk akal. Sanajan aku ora kuwatir yen kena virus, aku kuwatir babagan kabeh sing kedadeyan. Meh kabeh atraksi ing HK ditutup, ana ancaman serangan medis, penerbangan dibatalake utawa diganti, lan pelabuhan liyane (Vietnam, Thailand, lsp.) uga ngalami masalah. Ora ana gunane yen aku ngerti yen aku ora bakal kena virus. 
   Aku ngerti aku nandatangani kontrak nalika pesiar; Nanging, perusahaan bisa nindakake sing tanggung jawab lan ngidini pangowahan / kredit kaya maskapai lan hotel sing ditindakake kanthi tarif sing ora bisa dibalekake. Kabeneran paling apik Capeviewer. Yen aku krungu saka NCL, aku mesthi bakal menehi ngerti!
8. Ya, asuransi dikutuk. Ing kasus kaya mangkene, garis pelayaran pancen kudu menehi pilihan kanggo paling ora menehi kridit lengkap kanggo pesenan maneh mbesuk. Edan yen mikir garis pelayaran isih ngarepake wong supaya lelayaran nalika penerbangan menyang / saka kutha pelabuhan dibatalake. Iki minangka kahanan sing istimewa, langka lan unik.
9. Wenehi pratelan sing tepat iki dikirim ing kabeh papan garis pelayaran CC nalika tetep kontak karo macem-macem alasan kaya angin topan, port sing dibatalake, lan penyakit, kaya sing dakkandhani, pancen ora nglarani.
10. Ya, sing luwih ala, NCL uga ngidini penumpang sing nyambung penerbangan liwat bandara ing daratan China bisa numpak kapal. Aku ora ngerti apa bisa uga amarga umume maskapai penerbangan wis ngalihake penerbangan adoh saka China amarga alasan keamanan lan kanthi ati-ati. Nanging ora, NCL, yen ora demam nalika dina embarkasi, sampeyan luwih becik lunga. Mungkin dheweke mikir manawa virus bisa ngindhari bandara, sapa ngerti.
    Ana wong sing duwe jeneng cc "Lines Cruise Norwegia" ngirim komunikasi umum ing papan pesen kasebut minggu kepungkur lan banjur ilang. NCL uga dilaporake ngirim email menyang tamu sing padha lelayaran ing Jade, tanggal 17 Februari. Aku ngirim bagean komunikasi pungkasan ing ngisor iki. Siji tambahan kunci ing email ing ngisor iki kanthi gampang diilangi saka komunikasi publik sing dikirim ing papan pesen iki ... .beneré bagean sing dikandhani lan digarisbawahi ing ngisor iki. Sampeyan bisa ndeleng komunikasi lengkap ing telpon Jade tanggal 17 Februari, nanging mbayangno sampeyan wis nate weruh utawa malah nampa liwat email. Plancongan aman, lan tetep aman !!
    “Para tamu sing Dihargai
    Amarga kuwatir banget babagan infeksi virus corona ing Tiongkok, kita bakal nolak tamu menyang tamu sing wis ngunjungi daratan China sajrone 30 dina kepungkur. Para tamu kasebut bakal nampa pengembalian dana kanggo pelayaran yen kasedhiya bukti lelungan kanthi tiket tiket utawa sing padha. Elinga, China daratan ora kalebu Hong Kong, Macau utawa Taiwan.
    Yen tamu sing mlebu liwat bandara ing daratan China nanging ora lunga saka bandara, dheweke bakal diijini mlebu. Dheweke kudu nuduhake bukti tiket maskapai sing nuduhake yen duwe penerbangan penerbangan lan wektu penerbangan.

Katon kudu ana undang-undang sing diwenehake supaya perusahaan pelayaran menehi asuransi kanggo nglindhungi konsumen saka epidemi lan bencana alam liyane.