Thai Airways bebarengan karo Tiger Airways kanggo ngluncurake operator tanpa embel-embel

BANGKOK, Thailand (eTN) – Wiwit Piyasvasti Amranand njupuk alih jabatan Presiden Thai Airways International setahun kepungkur, samubarang wis maju kanthi cepet kanggo ningkatake arus kas lan citra maskapai kasebut. Maskapai nasional Thailand kasil nyusun ulang operasi kanthi nguntungake maneh. Pak Amranand uga nyiapake masa depan maskapai kasebut: layanan ing pesawat saya tambah apik kanggo saingan luwih apik karo operator liyane ing wilayah kasebut, dene akeh pesawat anyar bakal dikirim wiwit taun ngarep. Pungkasan wulan, Thai mrentahake pitung Airbus A330-300 lan wolung Boeing 777-300ER ing ndhuwur pesenan pesawat sadurunge.

Thai saiki pengin nelukake maneh lelungan umum ing domestik lan regional. Thai wis nandhang sangsara sajrone pitung taun kepungkur amarga nambah kompetisi saka operator murah ing pasar Thailand. Dina iki, pangsa pasar operator anggaran ing Thailand wis tekan 22 persen, kanthi ramalan luwih lanjut kanggo segmen iki. Ripost Thai Airways kanggo kompetisi operator murah teka ing 2004 kanthi diluncurake Nok Air, operator sing mabur rute domestik. "Nanging, wutah Nok Air ora cocog maneh karo strategi kita. We digawe cetha sing kita arep kanggo regional ing pasar murah. Kita durung bisa nambah kepemilikan menyang ibukutha Nok Air [saiki 39 persen]. Lan amarga pertumbuhane Nok Air alon banget, mula banjur golek alternatif liyane,” piterange Pak Amranand.

Hubungan Thai Airways lan Nok Air ora gampang wiwit wiwitan maskapai murah kasebut. Lan kasunyatan manawa Thai Airways mutusake kanggo ngrebut inisiatif anyar ing pasar murah nuduhake manawa ora puas karo Nok Air. Sanajan Nok Air bakal terus nglayani tujuan domestik sing ora diterbangi Thai Airways, katon Thai nolak anak perusahaan kanggo konsentrasi ing usaha paling anyar.

Mangkene carane Tiger Airways sing berbasis ing Singapura - salah sawijining operator anggaran paling sukses ing Asia Tenggara - ngrasakake kesempatan sing muncul ing Thailand. Tiger Airways Holdings Ltd. miwiti operasi ing September 2004 lan saiki duwe armada 19 airbus A320 sing makarya ing 37 tujuan ing 11 negara. "Kita disiplin lan fokus kanthi biaya murah. Saiki kita ngeterake 5 yuta penumpang saben taun lan njupuk kauntungan saka liberalisasi langit ing Asia Tenggara lan potensial gedhe ing bawana, "jelas CEO Tiger Airways, Tony Davis.

Tanggal 2 Agustus, Thai Airways nandatangani Memorandum of Understanding karo maskapai berbiaya murah sing berbasis ing Singapura, Tiger Airways kanggo nggawe maskapai murah anyar. Thai Tiger Airways bakal miwiti operasi ing awal 2011 metu saka Bandara Internasional Suvarnabhumi Bangkok. Dana Thai lan Thai Airways bakal duwe 51 persen saka usaha patungan kasebut, dene Tiger Airways bakal nyekel 49 persen sing isih ana. "Kita percaya karo kawruh Tiger sing apik babagan pasar murah," ujare Piyasvasti Amranand. CEO Tiger Airways Tony Davis nuduhake kasenengan maskapai babagan pindhah menyang Thailand: "Thailand duweni potensi pertumbuhan paling apik ing Asia kanggo pariwisata. Awake dhewe tuwuh kanthi runtut. Kita nguripake bathi sawise telung taun ing Singapura; kita digawe MediaWiki sawise 18 sasi ing Australia. Kita bakal konsentrasi ing usaha Thai sing anyar supaya bisa nguntungake.

Ora ana Thai utawa Tiger sing mbukak tampilan Tiger Thai wiwit dina pisanan. Siji-sijine wahyu yaiku operator kasebut bakal miwiti nganggo armada 5 Airbus A320. Ora ana tujuan sing diumumake, nalika rekrutmen bakal diwiwiti kanthi cepet, kanthi janji yen Thai Tiger Airways bakal mandhiri kanthi lengkap babagan keputusan manajemen - sing dibutuhake ing Thailand.