Minangka Konsultan Pariwisata, lan mantan Menteri sing tanggung jawab kanggo Pariwisata, Penerbangan Sipil, Pelabuhan lan Kelautan, aku tansah promosi Seychelles minangka tujuan kapal pesiar lan mbela bisnis kapal pesiar. Aku terus nglakoni dina iki.
Seychelles minangka negara sing gumantung banget marang pariwisata, industri sing wis dadi pilar ekonomi, saiki kudu pindhah luwih ngerti Bisnis Kapal Pesiar, lan ngurmati pentinge pariwisata kapal pesiar. Dina iki luwih penting kanggo Seychelles ngrampungake bisnis kapal pesiar lan siyap kanggo nambah nomer kapal pesiar. Ing wulan Desember, akeh kapal pesiar sing teka ing Port Victoria nyebabake gangguan kanggo kapal kargo sing kudu ngeculake kargo akhir taun sing penting kanggo pulo kasebut. Iki nyebabake reaksi marang Manajemen Port Victoria lan bisnis kapal pesiar.
Saliyane keuntungan langsung kanggo pulo kasebut liwat biaya resmi kayata Biaya Pelabuhan, Banyu lan biaya bahan bakar, bisnis Chandling Kapal, lan dodolan wisata DMC lokal, 50+% penumpang kapal pesiar sing ora pre-book wisata pantai mlaku-mlaku. pulo, numpak taksi, tuku kerajinan sing digawe ing Seychelles, lan mangan ing restoran. Mung ing sudut pemasaran pariwisata, mupangat penting kanggo pulo kasebut nalika kapal pesiar lungguh ing Port Victoria yaiku kemampuan Seychelles adol dhewe menyang ewonan pengunjung. Penumpang kasebut kaya pengunjung ing pameran perdagangan pariwisata lan Seychelles mung kudu nuduhake sisih sing luwih apik kanggo para penumpang kasebut kanggo menehi rekomendasi pulo kasebut menyang kulawarga lan kanca-kanca utawa bali dhewe minangka lelungan bebas (FIT) kanggo preian ing mangsa ngarep. Destinasi Pariwisata mbuwang rejeki ing pameran perdagangan pariwisata kanggo entuk perhatian sing akeh banget saka akeh produsen liburan potensial. Ing pelabuhan, para pengunjung iki ngurmati negara kasebut amarga Staf Dewan Pariwisata nyedhiyakake materi publisitas sing dibutuhake.
Seychelles mbutuhake Pelabuhan Kapal Pesiar lan nalika ngenteni, dermaga sing diusulake ing sudut sing tepat karo pelabuhan sing madhep cekungan Klub Yacht Victoria kudu dilebokake ing meja amarga ora bakal kena pengaruh karo kapal kargo nalika kapal pesiar dipasang ing Port Victoria .
Operator pelabuhan sing diduweni Dubai DP World nampani limang kapal pesiar internasional raksasa sing nggawa luwih saka 23,000 turis ing Terminal Pesiar Hamdan Bin Mohamed 3, saéngga ngumumake wiwitan musim wisata pelayaran kanthi mlebu kapal Aida Prima (kanthi 6700 pengunjung), MSC Splendida (7,918), MscLirica (3,860), Costa Mediterranea (5,550) lan Horizon kanthi 3700 pengunjung.
Terminal Kapal Pesiar Hamdan Bin Mohammed minangka terminal pelayaran paling gedhe ing donya babagan ukuran lan kapasitas penanganan lan wis nampa luwih saka 2.3 yuta turis wiwit diresmikake ing taun 2014 lan nganti pungkasan taun 2018.
Terminal kasebut nyathet tonggak sejarah kanthi kenaikan 172 persen ing jumlah wisatawan pelayaran wiwit taun 2014 kanthi 232.6 ewu pengunjung nganti 2018 kanthi 632.7 ewu pengunjung, saliyane kacathet wutah sing signifikan saka kapal saka 94 telpon ing 2014 dadi 120 telpon ing 2018.
Ing taun 2015, wis ditampa udakara 270.9 ewu pengunjung, 564.2 pengunjung ing 2016, lan 602.4 pengunjung ing 2017.
DP World ujar manawa bakal terus menehi dhukungan liwat pembangunan infrastruktur, Terminal, lan berthing kanthi dawane 1900 m bisa nampung kapal nganti 7 mega ing wektu sing nggawa luwih saka 18,000 penumpang.
Jumlah pengunjung kapal pesiar sing teka ing sedina iki bisa ditangani kanthi lancar kanthi parkir mobil 70 ewu meter persegi bisa njupuk nganti 36 bus gedhe, 150 taksi, lan mobil pribadi sing cukup.
Terminal Pelayaran Mina Rashid kacathet sajrone 10 taun berturut-turut minangka Pelabuhan Pelayaran Utama Timur Tengah kanthi penghargaan World Travel.
Mohamed Abdulaziz Al Mannaei, direktur eksekutif ing Mina Rashid lan CEO P&O Marinas, ujar: "DP World kepengin ngembangake Fasilitas Terminal Pelayaran kanthi standar paling dhuwur ing donya lan kanthi aktif nyumbang kanggo narik luwih akeh jalur pelayaran internasional menyang Dubai kanggo ndhukung peran penting. sektor pariwisata kanggo ningkatake pertumbuhan ekonomi.
"Minangka pembangunan terus ing Hamdan Bin Mohamed Cruise Terminal meets syarat kapal pesiar internasional utama, kanggo ningkataké lokasi Dubai minangka hub tengah ing peta wisata cruise regional lan global," ngandika.
Visi Dubai yaiku nampa sejuta Wisatawan Pelayaran ing taun 2020, sing dikonfirmasi dening 10 perusahaan internasional supaya Dubai dadi tujuan utama kanggo musim dingin 2020-2021, sing bakal ndhukung kanggo ngatur 10 pelayaran internasional wiwit saka Dubai, ujare pejabat senior.
Macem-macem ukuran kapal pesiar antarane medium, kemewahan lan Mega kanggo nyukupi macem-macem anggaran lan wilayah geografis lan nerangake manawa visa turis sing ngidini dheweke mlebu negara kaping pirang-pirang wis dadi faktor penting ing upaya kanggo narik kawigaten wisatawan Cruise saka sekitar. donya, dheweke nambah.
Hamad Bin Mejren, VP senior (Stakeholders) Dubai Corporation kanggo Pemasaran Pariwisata lan Perdagangan, ujar: "Dubai kanthi cepet dadi tujuan sing disenengi ing antarane jalur pelayaran internasional lan turis pelayaran, lan kita darmabakti kanggo nampilake pertumbuhan kutha sing kuat minangka pusat pelayaran kanggo wilayah sing luwih akeh."
"Kita seneng karo tekane limang kapal pesiar ing sedina sajrone musim iki, luwih nguatake posisi Dubai minangka gerbang utama kanggo liburan jelajah. Kajaba iku, musim iki lan saben akhir minggu wiwit Desember 2018 nganti Maret 2019 bakal ana 4 kapal ing pelabuhan," ujare Bin Mejren.
"Pancen, sukses paling anyar iki bisa digandhengake karo kontribusi terus-terusan sing ditindakake dening jaringan mitra industri sing dihargai lan macem-macem pemangku kepentingan sektor publik lan swasta lan minangka refleksi saka komitmen kita kanggo makarya ing kerangka kerja kolaborasi kanggo ningkatake pertumbuhan pelayaran emirat. industri lan pariwisata umume, "ujare.
