Spirit Airlines Keputusan sing ora dikarepke kanggo ngilangake Pilot lan nundha Pesenan Airbus

Roh Airlines
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Spirit Airlines wis sarujuk karo Airbus kanggo nundha kabeh pesawat miturut pesenan sing dijadwalake bakal dikirim ing kuartal kaping pindho taun 2025 nganti pungkasan taun 2026 nganti 2030-2031. Persetujuan iki bakal mengaruhi wektu pangiriman kanggo pesenan pesawat Spirit Airlines.

Deferrals iki dening Roh Airlines ora kalebu pesawat langsung-lease dijadwal kanggo pangiriman ing wektu sing, siji saben ing kuartal kapindho lan katelu 2025. Persetujuan karo Airbus bakal nambah likuiditas Spirit kang kira-kira $340 yuta liwat rong taun sabanjuré.  

Ora ana owah-owahan ing pesawat kanthi pesenan, kanthi Airbus dijadwalake bakal dikirim ing taun 2027-2029.  

Minangka asil pesawat grounded amarga masalah kasedhiyan mesin Pratt & Whitney GTF, bebarengan karo penundaan pesawat 2025 lan 2026, Spirit ngumumake arep cuti kira-kira 260 Pilot efektif tanggal 1 September 2024. 

Minangka bubar diumumake, Spirit mlebu perjanjian ganti rugi karo Pratt & Whitney babagan mesin GTF.

Persetujuan iki kira-kira nambah likuiditas Spirit antarane $150 yuta lan $200 yuta sajrone kontrak. Kajaba iku, Spirit bakal terus ngevaluasi nggunakake basis aset sing bisa dibiayai saiki kanggo nambah likuiditas tambahan sajrone wulan sing bakal teka. 

"Amandemen iki kanggo persetujuan kita karo Airbus minangka bagéyan penting saka rencana lengkap Spirit kanggo bolster untung lan ngiyataken neraca kita," ngandika Ted Christie, Presiden lan Chief Executive Officer Spirit.

"Tunda pesawat iki ngidini kita ngreset bisnis lan fokus ing maskapai inti nalika kita nyetel owah-owahan ing lingkungan kompetitif. Ningkatake likuiditas nyedhiyakake stabilitas finansial tambahan nalika posisi Perusahaan bali menyang untung. Kita pengin matur nuwun marang mitra ing Airbus kanggo dhukungan lan komitmen kanggo sukses jangka panjang Spirit. 

Christie terus, "Aku bangga banget karo tim Roh sing darmabakti kanggo fokus lan daya tahan sajrone sawetara taun kepungkur. Sayange, kita kudu nggawe keputusan sing angel kanggo ngilangake Pilot, amarga pesawat grounded ing armada kita lan penundaan pengiriman ing mangsa ngarep. Kita nindakake kabeh sing bisa kanggo nglindhungi Anggota Tim nalika ngimbangi tanggung jawab kanggo bali menyang aliran awis positif lan berkembang minangka perusahaan sing sehat kanthi prospek pertumbuhan jangka panjang. Aku matur nuwun marang tim Spirit kanggo terus ngirim tarif sing terjangkau lan pengalaman sing apik kanggo Tamu. 

Amandemen Airbus uga nundha rong taun tanggal latihan kanggo pesawat opsional sing kalebu ing perjanjian tuku Spirit. Ora ana owah-owahan kanggo nomer pesawat ing urutan utawa opsi Roh kanggo pesawat tambahan. 

Kaya sing diumumake sadurunge, Spirit wis nahan Perella Weinberg & Partners LP lan Davis Polk & Wardwell LLP minangka penasihat. Perusahaan wis njupuk, lan bakal terus njupuk, langkah wicaksana kanggo mesthekake kekuatan neraca lan operasi aktif, kalebu netepke opsi kanggo refinance utang mbesuk maturities lan obligasi. 

Spirit Airlines Comprehensive Report

Spirit Airlines minangka operator ultra-murah-biaya Amerika sing utamane nyedhiyakake lelungan sing sadar anggaran. Kanthi fokus ing tarif terjangkau lan layanan tanpa embel-embel, Spirit Airlines wis dadi pilihan populer kanggo wong-wong sing ngupaya pilihan lelungan kanthi biaya-efektif.

Fitur Utama Spirit Airlines:

Model Ultra-Low-Cost: Spirit Airlines makaryakke ing model ultra-murah-biaya, kang tegese padha nawakake fasilitas dhasar lan ngisi ragad tambahan kanggo layanan opsional kayata pilihan kursi, bagasi gawan, lan refreshments ing pesawat.

Jaringan Rute Ekstensif: Spirit Airlines nduweni jaringan rute ekstensif sing nglayani macem-macem tujuan domestik lan internasional. Lelungan bisa milih saka macem-macem tujuan, kalebu panggonan wisata populer lan kutha-kutha utama.

Tarif Kompetitif: Spirit Airlines dikenal kanthi rega sing kompetitif, asring nawakake sawetara rega paling murah ing industri kasebut. Iki ndadekake pilihan atraktif kanggo lelungan budget-sadar looking kanggo nyimpen dhuwit ing penerbangan sing.

Layanan Pilihan: Spirit Airlines nawakake macem-macem layanan opsional kanggo nambah pengalaman perjalanan penumpang. Layanan kasebut kalebu upgrade kursi, papan prioritas, lan akses menyang lounge eksklusif maskapai.

Program Frequent Flyer: Spirit Airlines ngoperasikake program frequent flyer sing diarani FREE SPIRIT. Penumpang bisa entuk mil ing penerbangan sing layak lan ngijolake kanggo macem-macem hadiah, kalebu penerbangan gratis, upgrade kursi, lan tarif diskon.

Kabin Comfort: Nalika Spirit Airlines fokus ing keterjangkauan, dheweke ngupayakake nyedhiyakake pengalaman kabin sing nyaman kanggo penumpang. Maskapai iki nawakake lenggahan sing wiyar kanthi sandaran sirah sing bisa diatur lan legroom sing cukup, njamin perjalanan sing cukup nyaman.

Kinerja On-Time: Spirit Airlines wis ningkatake kinerja sing tepat wektu, njamin penerbangan mangkat lan teka kaya sing dijadwalake. Iki ngidini para wisatawan bisa ngrancang rencana perjalanan kanthi yakin lan nyuda kemungkinan gangguan.

Layanan Pelanggan: Spirit Airlines setya nyedhiyakake layanan pelanggan sing marem. Penumpang bisa nyedhaki tim dhukungan pelanggan khusus maskapai kanggo pitulung babagan pesenan, owah-owahan penerbangan.

Apa sampeyan bagean saka crita iki?


  • Yen sampeyan duwe rincian liyane babagan tambahan sing bisa ditindakake, wawancara bakal ditampilake eTurboNews, lan katon luwih saka 2 Juta sing maca, ngrungokake, lan nonton kita ing 106 basa klik kene
  • Ide crita liyane? Klik kene

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • "Tunda pesawat iki ngidini kita ngreset bisnis lan fokus ing maskapai inti nalika kita nyetel owah-owahan ing lingkungan kompetitif.
  • Kanthi fokus ing tarif terjangkau lan layanan tanpa embel-embel, Spirit Airlines wis dadi pilihan populer kanggo wong-wong sing ngupaya pilihan lelungan kanthi biaya-efektif.
  • Perusahaan wis njupuk, lan bakal terus njupuk, langkah wicaksana kanggo mesthekake kekuatan neraca lan operasi aktif, kalebu netepke opsi kanggo refinance utang mbesuk maturities lan obligasi.

<

About penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...