Ethiopian Airlines ujar manawa ora cepet banget kanggo ngilangi kemungkinan kalebu sabotase minangka penyebab kacilakan Boeing Co. 737 sing mateni 90 wong ing pesisir Libanon wulan kepungkur.
"Penyelidikan isih ana ing tahap awal," ujare operator kasebut ing pratelan ing situs web wingi. Maskapai kasebut "ora nolak kabeh sebab sing bisa ditindakake, kalebu kemungkinan sabotase nganti asil investigasi pungkasan dingerteni."
Flight ET409, bound kanggo Addis Ababa, Ethiopia, ilang kontak karo pengontrol lalu lintas udhara ing sawetara menit cuaca badai sawise lepas landas saka Bandara Internasional Rafik Hariri Beirut ing Januari 25. Ora ana sing slamet ditemokaké.
Reuters nglapurake 9 Februari yen kesalahan pilot nyebabake kacilakan kasebut, nyatakake wong sing ora dingerteni sing kenal karo penyelidikan kasebut. Menteri Informasi Libanon Tariq Mitri ujar dina sing padha manawa sababe durung dikonfirmasi.
Kru telusuran njupuk siji recorder kothak ireng 7 Februari sing wis dikirim menyang Prancis kanggo diselidiki. Kothak ireng kapindho ditemokake wingi. Kothak ireng nyathet komunikasi pilot lan data teknis kayata dhuwure, kacepetan lan lintasan pesawat, sing bisa mbantu para penyidik nemtokake sababe kacilakan kasebut.
Menteri Pertahanan Libanon, Elias Murr, ujar manawa "faktor cuaca" minangka panyebab kedadeyan kasebut, dene para ahli meteorologi ing AccuWeather.com ujar yen kilat diyakini bisa nyerang dalan pesawat kasebut nalika budhal. Presiden Libanon Michel Suleiman ujar manawa ora ana bukti terorisme ing dina kacilakan kasebut.
Kacilakan kasebut minangka sing pisanan nglibatake Ethiopian Airlines wiwit taun 1988, ora kalebu pembajak fatal ing taun 1996, miturut data saka konsultan penerbangan Ascend, lan minangka kacilakan fatal kaping papat sing nglibatake generasi anyar 737, sing dikenalake 12 taun kepungkur.
