Kepiye cara turis menyang Eropa lan Inggris sawise Brexit? Iki minangka pitakon sing akeh ditemokake ing Eropa dina iki sawise Brexit saiki bakal kedadeyan ing pungkasan Januari 2020.

Kepiye rasane para pemimpin plancongan lan pariwisata? "Ugh" bisa ditafsirake njijiki. Ugh minangka komentar sing diwenehake eTurboNews dening CEO saka Asosiasi Operator Tur Eropa, (ETOA), Tom Jenkins

Tom wis dadi CEO ETOA sajrone rong puluh taun. Tom njamin kelangsungan finansial ETOA lan ngawasi pangembangan strategis kanggo kabeh proyek lan praktik ETOA. Iki kalebu njaga ETOA dadi prioritas utama industri lelungan lan nglaporake menyang anggota babagan pembangunan ing level Eropa.

Siji tembung ujar kabeh, lan Jenkins kudu ngerti.

Laporan dina iki babagan CNBC nyaranake yen bledug rampung ing pemilihan umum kaping telu ing Inggris kurang saka limang taun, akeh peserta pasar bakal njaluk kejelasan saka pamrentah babagan apa sing kedadeyan sawise 31 Januari.

Ekonomi paling gedhe nomer lima ing donya bakal njaga hubungan karo UE nganti paling ora pungkasan taun 2020 nalika negosiasi perdagangan lan hubungan liyane karo blok kasebut.

Mesthine, Inggris isih bisa lolos saka siji pasar lan serikat pabean ing pungkasan taun 2020 yen Inggris lan Uni Eropa ora bisa menehi perjanjian perdagangan bebas ing pungkasan wektu transisi kasebut.

Malah ing babagan iki, asil pemilihan sing nyata nyuda resiko: Yen poling metu bener lan Johnson bakal dadi mayoritas gedhe, sayap konseptatif euro garis keras Konservatif bakal kurang penting tinimbang sadurunge. Iki bakal nggawe Johnson luwih gampang lunga sajrone transisi sing luwih dawa yen dibutuhake.

Johnson terus-terusan ujar manawa bakal bisa ngamanake kesepakatan perdagangan karo Uni Eropa ing pungkasan taun 2020 utawa lunga tanpa duwe perjanjian yen dheweke ora.

Sing mesthi wae, Brexit sing diarani "ora ana urusan" katon akeh ing njero lan njaba Parlemen minangka skenario "tebing" sing bisa dihindari kanthi kabeh biaya.

Miturut ETOA, Inggris (Inggris) bakal metu saka Uni Eropa (EU) jam 23.00 GMT tanggal 31 Januari 2020.

Nganti kesepakatan penarikan diratifikasi dening Parlemen Inggris lan Uni Eropa, skenario default yaiku Inggris sing bakal budhal tanpa kesepakatan. Pandhuan ing ngisor iki negesake lelungan ing skenario 'ora menehi hasil' diterbitake dening Komisi Eropa lan Pamrentah Inggris. Sawetara pangowahan bakal ditrapake langsung sawise Inggris budhal saka UE lan bisa uga mengaruhi lelungan menyang negara-negara non-EU (Islandia, Liechtenstein, Norwegia, lan Swiss).

Informasi ing ngisor iki sing diterbitake ing Situs web ETOA kanthi informasi babagan Imigrasi lan Proses Border kudu digunakake minangka pandhuan:

Warga Inggris sing lelungan menyang Uni Eropa

Warga Inggris sing ngunjungi Irlandia bakal terus nikmati gerakan bebas sesuai karo pengaturan Area Perjalanan Umum antarane Irlandia lan Inggris.
Plancongan gratis Visa bakal diidini nganti 90 dina ing wektu 180 dina ing negara-negara Schengen. Iki bakal kalebu negara-negara Uni Eropa non-Schengen (Bulgaria, Kroasia, Siprus lan Rumania) amarga aturan sing padha ditrapake ing wates eksternal. Wektu ing negara non-Schengen ora dietungake watesan 90 dina ing Schengen.
Warga Inggris kudu duwe Validitas 6 wulan isih ana ing paspor nalika tekan negara-negara Schengen lan wulan tambahan sing ditambahake luwih saka 10 taun, ora bisa dietung. Kanggo negara-negara non-Schengen (Bulgaria, Kroasia, Siprus lan Rumania), 3 wulan sawise keberangkatan sing dituju dibutuhake. Pamrentah Inggris duwe alat situs web kanggo mriksa manawa paspor bakal bener kene.
Inggris bakal dadi 'negara katelu' EU lan mulane warga Inggris bisa uga tundhuk mriksa entri ekstra ing tapel wates EU. Pitakon sing ditakokake dening pejabat tapel wates bisa uga kalebu tujuan lan rencana perjalanan lan bukti-bukti subsistensi.
Warga UK bakal ora diijini nggunakake jalur mlebu ing tapel wates EU sing diwenehake kanggo warga EU / EEA / CH negara. Saben negara anggota bisa mutusake apa UK bakal duwe jalur mlebu dhewe utawa kudu gabung karo jalur karo negara-negara non-EU liyane.
Warga UK bakal tundhuk ETIAS nalika dikenalake dening Uni Eropa wiwit taun 2021 menyang negara-negara sing ngeculake visa non-EU. Biaya kasebut bakal € 7 saben wong sing valid suwene 3 taun lan ngidini pirang-pirang entri.

Informasi luwih lengkap babagan lelungan bisa ditemokake ing lembar kasunyatan sing diproduksi dening Komisi UE kene.

Warga UE sing lelungan menyang Inggris

Warga Irlandia sing ngunjungi Inggris bakal terus nikmati gerakan bebas sesuai karo pengaturan Area Perjalanan Umum antarane Irlandia lan Inggris.
Visa ora dibutuhake kanggo warga Uni Eropa / EEA / CH sing ngunjungi Inggris. Pandhuan Pamrentah UK bisa ditemokake kene.
Ora bakal ana watesan babagan suwene wektu tetep ing Inggris kanggo warga Uni Eropa / EEA / CH sing ngunjungi, makarya lan sinau nganti kabijakan imigrasi Inggris anyar dileksanakake (diusulake wiwit tanggal 1 Januari 2021).
Kertu Identitas Nasional EU / EEA isih bisa digunakake (UE lan Islandia, Liechtenstein lan Norwegia) nanging panriman bakal dibuwang sajrone 2020. Pamrentah Inggris kudu ngumumake rincian luwih lengkap ing wektu sing tepat lan ujar manawa "ngakoni manawa ana wong sing kudu ndhaptar paspor lan kudu diwenehi notifikasi sing cukup supaya bisa ditindakake."
Warga EU / EEA / CH bakal dadi bisa nggunakake e-gate ing tapel wates Inggris kanthi paspor biometrik.
Paspor kanthi validitas kurang saka 6 wulan isih bakal ditampa.
Saluran bea cukai UE biru bakal dicopot ing tapel wates Inggris lan mulane kabeh wong sing lelungan dijaluk nggawe deklarasi bea cukai kanthi milih saluran sing ijo utawa abang. Informasi luwih lengkap babagan nggawa barang menyang Inggris sawise Brexit bisa ditemokake kene.

Warga non-UE sing lelungan menyang Inggris

Syarat visa (yen ditrapake) bakal tetep padha kaya sadurunge Inggris budhal saka UE.
Nanging, sawetara warga non-UE bakal mbutuhake visa transit bandara, yen mlebu Inggris, dheweke liwat wilayah transit internasional bandara sing mapan ing UE (kajaba Irlandia) utawa ing Negara Bersekutu Schengen (Islandia, Norwegia, lan Swiss). Visa Inggris ora bakal dibebasake maneh saka sarat iki.
The 'Dhaptar Skema Pelancong'lagi ditinjau lan bisa dibatalake sajrone taun 2020. Iki ditrapake kanggo warga non-Uni Eropa sing manggon ing negara Uni Eropa sing plancongan ing perjalanan sekolah.
Ana bakal ora ana pangowahan proses mlebu ing tapel wates UK.
Iki kalebu lelungan saka Republik Irlandia menyang Irlandia Lor, ing endi Skema Visa Inggris-Irlandia lan Program Ngeculake Visa Cepet tetep dienggo. Amarga pengaturan Area Plancongan Umum, pengunjung bakal tetep ora kena cek imigrasi nalika lelungan ing antarane rong negara kasebut.
Wiwit Juni 2019, 7 warga non-UE saiki diijini nggunakake e-gate ing tapel wates UK - AS, Kanada, Jepang, Korea Selatan, Singapura, Australia lan Selandia Baru.
Kertu pendaratan saka kabeh negara liya uga wis diilangi.

Warga non-EU sing lelungan menyang Uni Eropa

Syarat visa (yen ditrapake) bakal tetep padha kaya sadurunge Inggris budhal saka UE.
Ana bakal ora ana pangowahan proses mlebu ing tapel wates EU.
Iki kalebu lelungan saka Irlandia Lor menyang Republik Irlandia, ing Skema Visa Inggris-Irlandia lan Program Ngeculake Visa Cepet tetep dienggo. Amarga pengaturan Area Plancongan Umum, pengunjung bakal tetep ora kena cek imigrasi nalika lelungan ing antarane rong negara kasebut.

Warga

Warga Inggris sing manggon ing UE

Kanggo nginep suwene luwih saka 90 dina, ijin panggonan utawa visa tetep dawa saka panguwasa migrasi nasional ing negara UE bakal dibutuhake (ora kalebu Irlandia).
Warga Inggris bakal tetep ora dikenani watesan imigrasi kanggo manggon lan makarya ing Irlandia, sesuai karo pengaturan Area Perjalanan Umum antarane Irlandia lan Inggris.

Kasedhiya informasi luwih lengkap sing diterbitake Pamrentah UK kene lan kalebu urip ing Islandia, Liechtenstein, Norwegia lan Swiss.

Warga UE sing manggon ing Inggris

Sadurunge Inggris budhal saka UE

Kabeh warga UE (ora kalebu Irlandia) kudu ndhaptar Skema Pemukiman EU sadurunge 31 Desember 2020. Skema kasebut gratis lan mung kudu dirampungake sepisan. Kanggo warga UE sing manggon ing Inggris kurang saka 5 taun, status sing wis ditemtokake sadurunge bakal diwenehake; 5 taun utawa luwih, status mapan. Loro-lorone nawakake hak sing padha, yaiku akses menyang kerja lan kesehatan, nanging warga Uni Eropa kanthi status sing wis ditemtokake mung bisa ninggalake Inggris nganti 2 taun berturut-turut tanpa mengaruhi statuse (dene kanggo sing duwe status maksimal 5 taun) . Informasi luwih lengkap babagan status kasedhiya kene.
Para pengusaha ora dijaluk nindakake kir saka hak kerja sawise Brexit kanggo karyawan UE sing manggon ing Inggris sadurunge Brexit.

Tekan sawise Inggris wis ninggalake UE nganti 31 Desember 2020

Warga Uni Eropa (ora kalebu Irlandia) teka sawise Brexit bisa urip ing Inggris nganti 31 Desember 2020 tanpa nggawe pengaturan khusus sadurunge. Nanging, kanggo tetep ing Inggris wiwit 2021, warga UE kudu sadurunge 31 Desember 2020, bisa uga njaluk status imigrasi sementara 36 wulan (Ninggalake Sementara Sementara Eropa - Euro TLR) utawa wis nglamar lan entuk status imigrasi Inggris miturut strategi imigrasi anyar Inggris wiwit tanggal 1 Januari 2021.
Euro TLR bakal dilamar kanthi gratis lan periode 36 wulan bakal diwiwiti wiwit tanggal cuti diwenehake lan ora wiwit tanggal 1 Januari 2021.
Euro TLR uga ditrapake kanggo warga saka Islandia, Liechtenstein, Norwegia lan Swiss.
Warga Irlandia ora kena pengaruh lan bisa urip ing Inggris sesuai karo pengaturan Area Perjalanan Umum.

Kasedhiya informasi luwih lengkap sing diterbitake Pamrentah UK kene.

Kabeh warga non-UK sing manggen ing Inggris wiwit 1 Januari 2021

Pamrentah Inggris wis ngusulake imigrasi anyar strategi (Desember 2018) tundhuk persetujuan Parlemen Inggris, sing bakal diwiwiti saka 1 Januari 2021 (sanajan 'kesepakatan' disepakati).
Ing strategi sing diusulake saiki, warga negara Uni Eropa lan non-UE sing golek kerja duwe rute akses sing padha lan kudu memenuhi kriteria 'pekerja trampil' supaya bisa ngakses hak lan tetep ing Inggris luwih saka 1 taun Majikan Inggris kudu sponsor karyawan kasebut nanging Tes Pasar Tenaga Kerja Residen bakal dibatalake (ing endi perusahaan kudu ngiklanake kerja suwene 4 minggu lan nimbang aplikasi saka buruh penduduk sadurunge ditawakake menyang migran). Ora bakal ana cap kanggo jumlah buruh sing 'trampil'. Ambang gaji tahunan £ 30,000 bakal ditrapake (luwih murah kanggo lowongan kerja Pascasarjana lan sing umure 25 taun utawa luwih) lan ambang katrampilan yaiku level RQF 3 (Level, Advanced Apprenticeship, Level 3 NVQs).
Minangka langkah transisi (review lengkap ing taun 2025), buruh jangka pendek sementara ing kabeh level katrampilan bakal diidini nganti 1 taun saka negara-negara berisiko kurang (sing bakal ditemtokake). Ora bakal ana ambang gaji lan perusahaan ora prelu sponsor. Karyawan duwe akses winates kanggo hak kayata kesehatan.
Elinga, strategi sing diusulake saiki bisa diganti kaya ing Komite Penasihat Migrasi (MAC) saiki lagi mriksa ambang gaji lan bakal ngenalake sistem imigrasi adhedhasar poin sing anyar. MAC njaluk usaha supaya bisnis nanggapi konsultasi (dibukak nganti 5 November kene). Laporan kasebut dijadwalake ing wulan Januari 2020.

transportasi

Layanan Udara

Inggris ora bakal dadi anggota ing Perjanjian Langit Terbuka EU nanging 'konektivitas dhasar' saka Layanan udara 'point-to-point' bakal diidini ing antarane Inggris lan Uni Eropa sawise Inggris mangkat saka Uni Eropa.
Maskapai Inggris ora diidini ngoperasikake penerbangan intra-EU lan uga maskapai Uni Eropa ora diidini mbukak penerbangan intra-UK.

Informasi luwih lengkap babagan posisi kabijakan Pamrentah Inggris babagan layanan udara bisa diwaca kene.

Road Lisensi / Asuransi

Pengakuan bebarengan lisensi nyopir dening negara anggota EU ora bakal ditrapake maneh kanthi otomatis kanggo sing duwe lisensi Inggris.
Sing duwe lisensi Inggris bisa mriksa apa Izin Mengemudi Internasional (IDP) dibutuhake kene kanggo negara Eropa. Yen ditrapake, IDP bisa dituku saka Kantor Pos.
Sing duwe lisensi UE ora mbutuhake IDP kanggo nyopir ing Inggris.
Cuplikan UK bisa uga kudu didaftar sadurunge ditarik ing sawetara negara Eropa. Kasedhiya informasi luwih lengkap kene.
Kertu ijo (bukti asuransi) dibutuhake kanggo sing duwe lisensi Inggris sing lelungan menyang sing duwe lisensi UE lan EU sing lelungan menyang Inggris. Kertu ijo bisa dipikolehi saka perusahaan asuransi lan menehi saran babagan sewulan diwenehake. Yen kendaraan lagi nggawa trailer, bisa uga dibutuhake kertu hijau tambahan kanggo trailer.
Kendaraan Inggris kudu nampilake stiker GB ing sisih mburi kendharaan nalika lelungan ing Uni Eropa (kajaba ing Irlandia), sanajan plat registrasi nduwe identifikasi GB.

Kasedhiya informasi luwih lengkap saka Pamrentah UK kene.

Lelungan Pelatih

Inggris bakal gabung karo Perjanjian Interbus sing bakal ngidini Tur pelatih 'tertutup' (layanan sok-sok) kanggo nerusake Uni Eropa negara lan Albania, Bosnia lan Herzegovina, Makedonia Lor, Montenegro, Moldova, Turki, lan Ukraina.
Pamrentah Inggris wis menehi saran manawa nganti kesepakatan, Pelatih Inggris ora bakal bisa mbukak layanan kadang-kadang menyang negara-negara sing dudu Uni Eropa sing dudu partai kasebut Perjanjian Interbus; iki kalebu Liechtenstein, Norwegia lan Swiss. Iki amarga ora ana kesepakatan sing ngidini pelatih pangguna non-EU lelungan liwat UE menyang negara non-EU.
Pelatih Inggris isih bisa ngeterake negara sing ora ana ing wilayah kasebut Perjanjian Interbus, nanging negara kasebut ora bisa dadi tujuan.
Pelatih sing ndaftar Uni Eropa isih bisa lelungan menyang Liechtenstein, Norwegia lan Swiss dadi tujuane.
Perjanjian Interbus ora ngidini cabotage (njupuk lan nyetel penumpang ing njaba negara asale pelatih). Iku bakal gumantung marang kabijakan Pamrentah nasional manawa diidini.
Kita ngerti manawa Inggris bakal ngidini cabotage dening operator UE kanthi 'sementara' (historis ditegesi 3 wulan). Mula, pelatih UE diidini njupuk lan ngeterake penumpang ing tur ing Inggris sajrone periode kasebut, nanging kudu bali menyang Uni Eropa sajrone 3 wulan.
Layanan pelatih rutin sing dijadwalake bakal dileksanakake amarga langkah kontingensi sing disepakati nganti dilebokake ing Perjanjian Interbus diratifikasi.

Kasedhiya informasi luwih lengkap saka Pamrentah Inggris kene.

Telat dalan

Amarga prosedur wates anyar ing antarane Inggris lan UE khusus kanggo adat istiadat, wektu lelungan bisa uga diganggu, utamane ing Kent. Iki kudu dipikirake nalika ngrencanakake jadwal kanggo tundhuk karo peraturan jam nyopir.
Diantisipasi manawa telat luwih cenderung ninggalake Inggris tinimbang ninggalake UE menyang Inggris.
ETOA ketemu karo Eurotunnel lan Pelabuhan Dover ing wulan September 2019 sing wis nandur modal ing sumber daya manungsa lan infrastruktur lan kalorone perusahaan wis siyap kanggo Brexit. Informasi luwih lengkap kanggo Penumpang pelatih Eurotunnel, Penumpang mobil Eurotunnel lan saka Pelabuhan Dover.
Rincian Operation Brock, rencana kontingensi kanggo ngatur kemacetan ing Kent lan mriksa manawa wis diaktifake bisa dideleng kene. Operator uga bisa mriksa komunikasi langsung sing diterbitake dening Dalan Inggris, Dewan Kent County, Eurotunnel lan ing Pelabuhan Dover.
Jalan Raya Inggris uga kudu dicenthang nalika lelungan menyang pelabuhan UK liyane.

Ril

Layanan ril perbatasan ing Irlandia lan antarane Inggris lan daratan Eropa bakal terus operasi kaya biasane.

tax

PPN / TOMS

Amarga Inggris bakal dadi 'negara katelu' kanggo Uni Eropa, warga Inggris bakal entuk pengembalian dana PPN barang / layanan sing dituku ing UE.
Warga Uni Eropa ora bakal bisa njaluk mbalekaken PPN barang / layanan sing dituku ing Inggris nganti undang-undang disetujoni dening Parlemen Inggris.
A Versi TOMS ing Inggris diajokake dening Pendapatan & Bea Cukai UK ing Inggris sing bisnis UK mung bakal mbayar PPN ing lelungan Inggris.
Bisnis UK sing dagang ing negara-negara UE isih tundhuk PPN ing lelungan Uni Eropa lan bisa uga kudu ndhaptar PPN ing saben negara anggota kanggo mbayar lan mbayar maneh PPN ing rega sing dibayar dening konsumen. Pandhuan EU babagan PPN kasedhiya kene.
Pendapatan & Pabean HM durung dikonfirmasi manawa bisnis Uni Eropa sing dagang ing Inggris bakal mbayar PPN Inggris. Kita ngerti manawa ora kaya ngono, nanging iki bisa diganti gumantung saka hubungan Inggris karo EU ing mangsa ngarep.

Anggota bisa nampa saran awal kanthi gratis kanthi ngubungi Elman Wall Bennett (rincian kontak sing diwenehake ing area anggota kaca hotline) utawa hubungi tim kebijakan ETOA kanggo informasi luwih lengkap.

Bea Cukai lan Barang

Tunjangan lan watesan barang sing digawa menyang UE saka Inggris bakal dilebokake maneh lan kena dipriksa lan tugas bea yen liwat sangu.
Produk asal kewan kayata ham lan keju bakal dilarang ing koper para plancong. Pengecualian diwenehake kanggo jinis-jinis tartamtu kayata panganan bayi utawa kanggo alasan medis.

Kasedhiya informasi luwih lengkap saka Komisi Eropa kene.

Masalah liyane

Healthcare

Kertu Asuransi Kesehatan Eropa (EHIC) bisa uga ora sah kanggo warga Inggris kajaba ana perjanjian bilateral ing antarane Inggris lan negara anggota Uni Eropa sing njaluk pitulung.
Contone, Inggris lan Spanyol (kalebu Kepulauan Balearic lan Kepulauan Canary) wis setuju yen warga Inggris lan Spanyol bakal bisa ngakses layanan kesehatan ing negara masing-masing nganti paling ora 31 Desember 2020.
Amarga pengaturan Area Plancongan Umum, warga Inggris lan Irlandia bisa ngakses layanan kesehatan ing negara liyane.
Pamrentah Inggris wis setya nutupi biaya kesehatan pengunjung Inggris ing Uni Eropa sing miwiti lelungan kasebut sadurunge menyang Inggris sing ninggalake UE nganti bali menyang Inggris.
Amarga skema EHIC nyakup kahanan sing wis ana, priksa nalika tuku kabijakan asuransi lelungan yen kahanan sing wis ana uga dilindhungi, amarga sawetara kabijakan ora.
Warga Inggris bisa ngakses informasi khusus negara sing diwenehake dening NHS kene.
Kanggo warga Inggris sing manggon ing UE, Pamrentah Inggris wis menehi pandhuan kene.
Warga UE / EEA / CH bisa ndeleng informasi babagan ngakses layanan kesehatan ing Inggris kene amarga pengaturan beda-beda miturut negara lan wektu.

Pembayaran Kertu

Biaya mbayar kertu bisa saya tambah amarga transaksi antarane Inggris lan Uni Eropa ora bakal dilindhungi maneh dening aturan EU sing matesi biaya.

Roaming

Roaming tanpa biaya tambahan ora bakal dijamin maneh. Mula, biaya bisa diwiwiti maneh kanggo warga Inggris ing warga Uni Eropa lan Uni Eropa ing Inggris dening panyedhiya komunikasi seluler kanggo layanan roaming.
Sawetara operator seluler ing Inggris (3, EE, o2 lan Vodafone) ora duwe rencana kanggo ngenalake maneh biaya roaming kanggo pelanggan Inggris sing lelungan ing UE nanging mriksa operator seluler sadurunge lelungan kanggo konfirmasi.

Kasedhiya informasi luwih lengkap saka Pamrentah Inggris kene.