Manila, Filipina - Awan peteng mbentuk liwat industri pariwisata lan pariwisata lokal sawise Administrasi Penerbangan Federal AS mudhun ing peringkat minggu kepungkur peringkat keamanan penerbangan Filipina lan menehi target target pamrentah kanggo taun iki.
Implikasi sing mbebayani kanggo sektor sing diarepake bisa ngasilake bathi $ 4.8 milyar ing taun 2008 – luwih saka kaping pindho investasi sing diarepake sing bakal mili menyang industri tambang lan udakara sepertiga saka pengiriman uang dolar sing dikirim saben taun dening para ekspatriat Wong Filipina.
Ing sawijining wawancara, Sekretaris Pariwisata Joseph "Ace" H. Durano nyepelekake efek langsung saka penurunan FAA, nanging ngakoni manawa ana "ancaman jangka panjang" kanggo industri pariwisata - sing bubar diwiwiti saka up-up yen masalah kasebut keamanan udara ora enggal dirampungake.
"Penting banget kanggo kita supaya bisa ngatur pemahaman," jarene. "Sing ora dikarepake yaiku supaya wong asing duwe kesan yen [sektor penerbangan Filipina] ora aman."
Gagal ngatur persepsi iki, jarene, duweni potensi kanggo mripat ireng ing negara kasebut, ora mung ing antarane para penaliti Amerika, nanging kanthi pasar perjalanan global sing biasane duwe isyarat saka panguwasa AS nalika ana masalah keamanan udara.
Durano ujar manawa angel kanggo ngetrapake pengaruh langsung penurunan peringkat FAA ing industri lelungan Filipina, luwih-luwih amarga durung jelas manawa pejabat penerbangan sipil ing negara liya bakal ngetutake lan ngencengi larangan keamanan maskapai sing mabur menyang Filipina.
Nanging, kepala pariwisata negesake manawa pasar perjalanan AS-Filipina bakal dadi wong pertama sing nyedhot keputusan minggu kepungkur dening FAA kanggo nggabungake negara kasebut ing "Kategori 2" bebarengan karo negara-negara kaya Indonesia, Kiribati, Ukraina, Bulgaria lan Bangladesh.
Iki minangka klompok sing ora nyenengake ing mata para turis Amerika sing sadar keamanan, utamane amarga sektor penerbangan Indonesia misuwur amarga kacilakan maskapai lan kacilakan, asring disalahake infrastruktur keamanan bandara sing ringkih, latihan manajer lalu lintas udara sing kurang apik lan pangopènan pesawat sing kurang apik.
Pasar utama
Miturut Durano, udakara 18 persen sing diarepake 3.4 yuta wisatawan sing bakal ngunjungi Filipina taun iki asale saka Amerika Serikat.
"Iki pasar sing paling bisa kena pengaruh," ujare, nambahake yen skenario kasus paling ala DOT yen keputusan FAA ora dibatalake yaiku ndeleng "tuwuhing rata" kanggo turis saka AS.
"Untunge kanggo kita, pangsa (AS) ing pasar pariwisata mudhun, lan iki dikarepake terus mudhun," tambahnya.
Nanging, pengaruh penurunan pasar lelungan mlebu AS ora bisa diremehake amarga turis saka Amerika Serikat dadi pengunjung utama negara kasebut, asring nggegirisi lan ngganti penghargaan utama karo pasar Korea ing taun kasebut.
Kelemahane liyane: turis lan turis saka AS - akeh sing ngeterake wong Filipina sing bali menyang omah kanggo ngunjungi sedulur – uga sawetara pengunjung belanja paling gedhe ing negara kasebut, ngetokake meh tikel $ 90 saben dina sing ditindakake rata-rata turis, lan tetep meh kaping pindho anggere umume warga negara liya kanthi rata-rata.
Ancaman kasebut ora bisa dilalekake saka industri lelungan lokal, sing uga pengin promosi pariwisata ing negara kasebut.
pikantuk
"[Downgrade FAA] mengaruhi citra negara kanthi negatif, lan cenderung mateni pengunjung, sing bisa nyebabake kedadeyan sing luwih murah," ujare presiden Asosiasi Agensi Perjalanan Filipina, Jose Clemente, ing sawijining wawancara. "Downgrade menehi gambar manawa operator kita ora aman lan ora bisa dipercaya."
Sejatine, kemunduran kasebut ngancam bakal ngilangi bathi sing ditindakake industri pariwisata lokal - kanthi kaping pindho kritis amarga kasunyatan manawa sawetara perusahaan paling gedhe ing negara kasebut wiwit nyelehake dhuwit menyang proyek hotel lan resort gedhe kanthi antisipasi ledakan pariwisata.
Durano DOT ujar manawa pamrentah nindakake apa sing bisa ditindakake kanggo mbatalake keputusan FAA. Nanging, ora ana upgrade apa-apa, dheweke ujar manawa usaha supaya industri lelungan munggah ing tren munggah dadi ora stabil ing maskapai lokal, utamane Philippine Airlines.
"Ing tingkat sing luwih gedhe, bakal gumantung marang dheweke kanggo ngilangi keprihatinan babagan keamanan lelungan udara Filipina," jarene.
business.inquirer.net
