Airbus Helicopters wis miwiti tes ing pesawat ing Flightlab sawijining, laboratorium mabur platform-agnostik khusus khusus kanggo maturing teknologi anyar. Airbus Helicopters 'Flightlab nyedhiyakake amben test sing lincah lan efisien kanggo nguji teknologi kanthi cepet sing bisa nglengkapi sawetara helikopter saiki Airbus, lan malah luwih ngganggu kanggo pesawat sayap tetep utawa (e) platform VTOL ing mangsa ngarep.

Airbus Helicopters arep ngupayakake uji coba teknologi propulsi hibrida lan listrik karo demonstrator Flightlab, uga njelajah otonomi, lan teknologi liyane sing dituju kanggo nyuda tingkat swara helikopter utawa ningkatake pangopènan lan safety penerbangan.

"Investasi ing mangsa ngarep tetep penting, sanajan ing wektu krisis, utamane nalika inovasi kasebut nggawa nilai tambah kanggo para pelanggan kanthi ngarahake safety sing luwih dhuwur, ngurangi beban kerja pilot, lan ngurangi tingkat swara," ujare Bruno Even, CEO Airbus Helicopters. "Duwe platform khusus kanggo nguji teknologi anyar iki ndadekake masa depan penerbangan luwih cedhak lan minangka refleksi sing jelas babagan prioritas kita ing Airbus Helicopters," ujare.

Tes penerbangan diwiwiti April kepungkur nalika demonstran digunakake kanggo ngukur tingkat swara helikopter ing wilayah kutha lan utamane sinau babagan carane bangunan bisa mengaruhi persepsi wong. Asil pisanan nuduhake yen bangunan nduweni peran penting kanggo masking utawa nggedhekake tingkat swara lan studi kasebut bakal dadi instrumental nalika wektune kanggo modeling swara lan setelan regulasi, utamane kanggo inisiatif Urban Air Mobility (UAM). Pengujian ditindakake ing Desember kanggo ngevaluasi Sistem Peringatan Rotor Strike (RSAS) sing dituju kanggo menehi tandha kru babagan risiko tabrakan karo rotor utama lan buntut.

Tes ing taun iki bakal kalebu solusi deteksi gambar kanthi kamera kanggo ngaktifake pandhu arah ing dhuwur, daya tahan Sistem Pemantauan Kesehatan lan Panggunaan (HUMS) khusus kanggo helikopter ringan, lan Sistem Back-up Engine, sing bakal nyedhiyakake tenaga listrik darurat ing acara gagal turbin. Tes ing Flightlab bakal diterusake ing 2022 kanggo ngevaluasi desain ergonomis anyar saka kontrol penerbangan pilot intuisi sing dimaksudake kanggo nyuda beban kerja pilot, sing bisa ditrapake kanggo helikopter tradisional uga rumus VTOL liyane kayata UAM.

Flightlab minangka inisiatif saka sudhut Airbus, sing nggambarake pendekatan perusahaan kanggo inovasi sing fokus kanggo menehi nilai kanggo para pelanggan. Airbus wis duwe sawetara Flightlabs sing kondhang kayata A340 MSN1, digunakake kanggo netepake kelayakan ngenalake teknologi sayap aliran laminar ing pesawat gedhe, lan A350 Airspace Explorer digunakake kanggo ngevaluasi teknologi kabin sing disambungake ing pesawat.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

Testing on the Flightlab will continue in 2022 in order to evaluate a new ergonomic design of intuitive pilot flight controls intended to further reduce pilot workload, which could be applicable to traditional helicopters as well as other VTOL formulas such as UAM.
Airbus Helicopters intends to pursue the testing of hybrid and electric propulsion technologies with its Flightlab demonstrator, as well as exploring autonomy, and other technologies aimed at reducing helicopter sound levels or improving maintenance and flight safety.
Tests this year will include an image-detection solution with cameras to enable low altitude navigation, the viability of a dedicated Health and Usage Monitoring System (HUMS) for light helicopters, and an Engine Back-up System, which will provide emergency electric power in the event of a turbine failure.