Airbus ndhesek maskapai kanggo ngganti probe kacepetan udara

Rong sasi sawise kacilakan Airbus A330 Air France menyang Atlantik, pabrikan pesawat sing berbasis ing Prancis lan Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) njaluk supaya perusahaan sing mabur pesawat kasebut ngganti piranti pangukuran kacepetan udhara.

Panemuan investigasi ing Air France Flight 447 nuduhake manawa sensor Thales sing rusak bisa uga nyebabake kacilakan sing mateni kabeh 228 wong sing ana ing pesawat kasebut.

Juru bicara EASA Daniel Hoeltgen ujar manawa agensi kasebut bakal nemtokake manawa maskapai apa wae sing duwe A330 lan A340 sing saiki dipasang karo probe Thales pitot kudu dipasang paling ora rong probe Goodrich. Iki ngidini maksimal siji Thales tetep dipasang ing pesawat kasebut.

Pesawat Air France A330-200 ana ing dalan saka Rio de Janeiro menyang Paris nalika ngalami masalah teknis kanthi cepet sawise ngalami turbulensi awal dina Senin kepungkur lan terjun menyang Atlantik. Sawise kacilakan kasebut, Airbus wis ngelingake kru maskapai supaya ngetutake prosedur standar yen dheweke curiga yen indikator kacepetan salah, nuduhake manawa kerusakan teknis bisa uga nyebabake kacilakan kasebut.

Speaker Airbus Schaffrath ujar: "Kita ngerti manawa ana masalah karo pangukuran kacepetan udhara sadurunge kacilakan pesawat Air France. Nanging kita uga ngerti manawa masalah iki ora mung sabab saka kacilakan.

Proposal anyar uga ngupaya kanggo nglarang kabeh panggunaan versi sadurungé saka probe kacepetan Thales model sing padha sing dipasang ing Air France Flight 447. Umume pesawat jarak jauh Airbus dilengkapi karo pemeriksaan Goodrich lan rekomendasi kasebut mung udakara 200 pesawat. 1,000 Airbus A330 lan A340 diterbangake kanthi komersial.

Penyidik ​​​​kacilakan ujar manawa dheweke curiga yen pemeriksaan Thales ing Penerbangan 447 wis rampung. Iki nyebabake dheweke ngirim maca kacepetan sing salah menyang komputer pesawat nalika ana badai gludhug.

Akeh maskapai sing wis miwiti ngganti monitor kacepetan iki karo probe Thales generasi sabanjure. Nanging, ing sasi iki jet Airbus A320 sing dilengkapi salah siji saka model anyar Thales probe uga malfunctioned, kang mimpin kanggo mundhut Brief saka maca kacepetan lan meksa pilot kanggo fly manual karo st dening instruments.

Kacilakan kasebut kedadeyan ing wektu sing ora apik kanggo maskapai, wis keganggu amarga kombinasi lelungan lan permintaan kargo sing ringkih, kuwatir babagan flu lan mundhak rega minyak.