Iki kedadeyan nalika IATA nganyarke proyeksi lalu lintas penumpang kanggo Hong Kong sing saiki bakal pulih menyang tingkat pra-krisis ing pungkasan taun 2024. Revisi iki ndadekake pemulihan Hong Kong selaras karo pangarep-arep kanggo pemulihan sing luwih cepet ing wilayah Asia-Pasifik.
"Kahanan katon padhang kanggo Hong Kong. Pembukaan maneh sing luwih awal saka China nyedhiyakake dorongan sing dibutuhake kanggo pemulihan penumpang. Ing pungkasan taun 2024, kita ngarepake bisa ndeleng lalu lintas Hong Kong bali menyang tingkat sadurunge krisis. Lan nyemangati kanggo ndeleng pamrentah Hong Kong nyiapake iki kanthi langkah-langkah kanggo mesthekake manawa para pekerja sing dibutuhake kanggo ndhukung pemulihan kasedhiya, "ujare Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.
Pamrentah Hong Kong ngenalake skema impor tenaga kerja kanggo nambah tenaga kerja bandara kanthi 6,300 tenaga kerja saka Daratan China.
Nalika panjaluk lelungan udhara saya kuwat, maskapai penerbangan ing Hong Kong wis berjuang karo masalah rantai pasokan lan kekurangan tenaga kerja.
"Telung taun kepungkur wis ngrusak sektor penerbangan. Nalika kita ngarepake pemulihan lan nyiapake wutah ing mangsa ngarep, penting yen kabeh komunitas penerbangan Hong Kong, kalebu maskapai penerbangan, bandara, regulator, lan pamrentah, kerja sama kanggo ngatasi tantangan kasebut lan siyap ngupayakake kesempatan sing bakal teka. Aku ngarep-arep bisa ing Hong Kong ing wulan Agustus kanggo ketemu karo macem-macem mitra lan melu diskusi sing bermanfaat, "ujare Walsh.
IATA lan Otoritas Bandara Hong Kong (AAHK) kerja sama kanggo ngatur Dina Penerbangan Hong Kong wiwit 2-3 Agustus 2023.
