Rong taun kepungkur LSG Skychef mandegake layanan Lufthansa penerbangan ing Munich lan Frankfurt. Manajemen Lufthansa nggawe rencana kanggo nyuda gaji, biaya, lan tunjangan kanggo staf LSG, ngusir dheweke saka Lufthansa sing saiki beroperasi kanthi jeneng Grup Gerbang – ora kalebu keuntungan.
LSG nyedhiyakake katering kanggo maskapai ing saindenging jagad ing bandara ing saindhenging donya. Wiwit asosiasi LSG entuk manfaat sing padha karo staf Lufthansa- ora ana maneh kanggo sing kerja ing Jerman. Saiki dheweke ora dadi anggota kulawarga Lufthansa maneh, nanging nindakake pakaryan sing padha.
Sing makarya ing LSG Jerman nganti pirang-pirang taun duwe wektu sing cendhak kanggo nggunakake sawetara keuntungan penerbangan ing penerbangan Lufthansa nyata.
Wong-wong sing wis pensiun saka LSG taun kepungkur lan ngarep-arep entuk keuntungan penerbangan sajrone pensiun, disalahake.
Penyesuaian gaji standar Lufthansa ora ditrapake maneh kanggo mantan asosiasi LSG, sanajan dheweke wis kerja ing perusahaan 25-30 taun. Sawetara ilang nganti EURO 1000.00 ing gaji saben wulan.
Karyawan sing manggon ing bandara Munich utawa Frankfurt paling nandhang sangsara. Utamane ing Frankfurt, luwih akeh wong tuwa sing kaget.
A whistleblower marang eTurboNews
Miturut saksi mata sing kerja ing LSG luwih saka 25 taun, akeh anggota dewan Lufthansa saiki butuh pengawal lan perlindungan sak jam. Ana akeh ancaman marang dheweke - mantan staf LSG duka.
Sumber eTN nerangake. "Aku kerja ing LSG minangka karyawan Lufthansa suwene 25 taun. Sawise 25 taun, sampeyan entuk tiket gratis kanggo kabeh jaringan Lufthansa kanggo wong loro. Aku qualified kanggo iki lan wis 3 taun kanggo nggunakake. Amarga Corona, ora ana sing bisa digunakake lan aku kelangan slot wektu. Lufthansa ora menehi solusi lan njupuk tiketku. “
"Akeh kita ilang motivasi kanggo kerja ing perusahaan. Wektu wis owah, lan ora dadi luwih apik."
"Sawise COVID, akeh kanca sing ninggalake Gate ing Munich. Saiki, kita lagi nggoleki luwih saka 200 wong anyar. Kita ora piyambak, wong liya uga nggoleki.
"Saiki perusahaan kita nawakake insentif. Saben wong sing nelpon mung 1 dina lara ing sasi panas bakal nampa EURO 500.00.
"Yen ana wong sing nemokake juru masak, tukang roti utawa tukang daging, perusahaan kita bakal menehi ganjaran EURO 2000.00, Ganjaran yaiku EURO 1,000.00 kanggo proyek liyane sing kurang khusus. “
"Akeh wong sing mandheg, lan ora ana proyek ing bandara sing dibayar kaya 30 taun kepungkur. Umume wong sing wis lunga sajrone Corona ora duwe insentif kanggo bali.
"Amarga syarat safety lan keamanan khusus, butuh 2-4 minggu sadurunge wong anyar bisa miwiti."
"Insentif kanggo proyek iki ora sah maneh. Ora ana penerbangan gratis maneh, gaji kurang saka EURO 1000.00 dibandhingake karo 2 taun kepungkur, lan lali kabeh keuntungan sosial sing kita nikmati ing LSG.
"Kita duwe akeh kanca sing lara. Saiki luwih murah yen nginep ing omah.”
"Aku nampa tawaran kanggo ninggalake perusahaan sajrone Corona njamin gaji lengkap 1 taun lan tunjangan 80% sawise iku. 35 wong njupuk tawaran setaun kepungkur - lan saiki dibutuhake banget lan ora bakal bali maneh.
"Akeh kanca-kanca sing ngandhani babagan kesulitan sing diadhepi operator Jerman. Lufthansa kudu ngilangi layanan panganan ing penerbangan jarak pendek. Kekacauan wis ditulis ing tembok kanggo musim panas nalika musim dhuwur.
Lufthansa dikonfirmasi lan marang eTurboNews.
Amarga kekurangan staf dening Gate Gourmet, sawetara owah-owahan kanggo penerbangan dawa cendhak lan tengah ditindakake. Penawaran "Onboard Delight" kanggo penumpang ekonomi sing mangkat saka Frankfurt kudu ditundha. Layanan kelas bisnis kita ora owah.
Lufthansa nyesel masalah iki, nanging wiwit tanggal 1 Mei, kabeh penumpang sing mangkat saka Munich bakal bisa nikmati "Kenikmatan Onboard" maneh.
Miturut sumber eTN, departemen liyane duwe masalah sing padha. Kekurangan staf mbatesi kargo lan penumpang mlebu ing saliyane katering lan penanganan bagasi.
Kaping pirang-pirang Lufthansa nyalahake pengasingan amarga COVID-19, nanging iki dudu sebabe
Aku menehi saran kanggo sapa wae sing mabur ing Eropa njupuk koper ing papan sing wis diisi.
Sing nyambut gawe, kerja keras. Akeh sing kerja ing pawon saka Thailand utawa Filipina. Wong ing katering gampang nggawa luwih saka 3 ton panganan sajrone sedina, lan saiki akeh sing duwe masalah kesehatan amarga iku.
Iki ora kanggo para tamu tamu Asia - ora ana sing bisa mlaku maneh ing katering
Corinna Born, Komunikasi Perusahaan kanggo bandara Munich duwe respon sing gampang:
"Minangka operator bandara, kita ora melu lan sayangé ora bisa menehi komentar babagan topik kasebut.
Matur nuwun kanggo pangerten.
Salam saka Munich.
