Milyarder Ross investasi ing maskapai India sing nggawe kapitunan

Milyuner AS Wilbur Ross, sing makarya ing bangkrut Continental Airlines Inc. lan Trans World Airlines Inc. ing taun 1990-an, bakal nandur modal ing SpiceJet Ltd. sawise rekaman biaya bahan bakar deepened losses operator Indian.

WL Ross & Co bakal tuku 3.45 milyar rupee ($80 yuta) obligasi konversi mata uang asing sing dianakake dening Istithmar PJSC lan Goldman Sachs Group Inc., Kishore Gupta, direktur maskapai sing berbasis ing New Delhi, ujar ing wawancara telpon. Pembiayaan AS bakal gabung karo dewan SpiceJet, miturut pratelan maskapai penerbangan anggaran paling gedhe nomer loro ing India.

SpiceJet nolak 67 persen ing Mumbai taun iki amarga rega bahan bakar nyuda dana sing dibutuhake kanggo tuku pesawat Boeing Co. Ross bisa uga taruhan kanggo menang luwih akeh penumpang ing pasar penerbangan utama paling cepet kaloro ing donya amarga penggabungan nyuda kompetisi.

"Investasi iki nggambarake kasunyatan sing isih ana kapercayan ing potensial long-term saka aviation Indian,"Sa Binit Somaia, direktur kanggo anak bawana India ing Sydney-based Center for Asia Pacific Aviation. "Ana kapentingan saka investor nalika aset kasedhiya ing regane apik."

SpiceJet entuk 2.2 persen dadi 28.55 rupee ing perdagangan Mumbai, sawise sadurunge munggah 16 persen, menehi operator regane pasar $159 yuta.

Prospek Jangka Panjang

Kerugian gabungan kanggo operator India bisa tikel kaping pindho dadi $ 1.5 milyar ing taun iki amarga rega bahan bakar mundhak, miturut Pusat Penerbangan, konsultan industri. Kerugian kasebut bakal nyebabake penggabungan, nyuda kompetisi lan ngedongkrak tarif, sing wis diprediksi sadurunge.

India disetel dadi pasar lelungan udara sing paling cepet tuwuh ing rong dekade sabanjure amarga luwih akeh wong nyingkiri sepur lan milih maskapai diskon, Airbus SAS, ramalan planemaker paling gedhe ing donya ing taun 2006. Lelungan udara India bakal tuwuh kanthi rata-rata 7.7 persen saben taun. nganti 2025 dibandhingake karo China 7.2 persen lan rata-rata global 4.8 persen, ujare.

"We pracaya ing validitas long-term model maskapai murah ing India, lan prices bahan bakar pungkasanipun bakal stabil," Ross ngandika ing statement.

Ross, perusahaan sing duwe udakara $ 7.9 milyar aset ing manajemen, nggawe rejeki njupuk alih perusahaan baja, batu bara lan tekstil bangkrut. A native of Weehawken, New Jersey, Ross uga makarya minangka Analyst maskapai ing Faulkner, Dawkins & Sullivan Securities Corp ing New York.

Transaksi kasebut minangka investasi kaping pindho Ross ing India. Ing Fèbruari 2007, Ross ndarbeni OCM India Ltd., sawijining pabrikan setelan paling awon, kanthi rega udakara $37 yuta, miturut pratelan kasebut.

Goldman, Istithmar

NM Rothschild & Sons (India) Pvt. minangka penasehat finansial kanggo SpiceJet.

Ross bakal tuku sekuritas konversi sing diduweni dening Istithmar lan Goldman sing berbasis ing Dubai, ujare Gupta. Tuku bakal ngidini SpiceJet nggunakake dana saka akun sing ora bisa digunakake, ujare. Obligasi kasebut amarga konversi ing Desember 2010, ujare Gupta.

Maskapai iki wis ngunggahake $80 yuta ing taun 2005 kanthi adol obligasi konversi. Pungkasan taun, dheweke adol saham menyang Tata Group India lan BNP Paribas sing ngasilake $ 100 yuta.

SpiceJet duwe luwih saka 20 pesawat lorong sing dipesen karo Boeing Co. Maskapai iki, sing miwiti penerbangan ing Mei 2005, duwe armada 15 pesawat.

Grup UB India, sing dikontrol dening miliarder Vijay Mallya, saingan kanggo tuku saham ing SpiceJet, kacarita Economic Times 5 Juli UB Group mbukak Kingfisher Airlines Ltd lan Deccan Aviation Ltd.

SpiceJet ngalih fokus menyang miliarder Ross amarga rega sing ditawakake Kingfisher murah banget.

bloomberg.com