Boeing ngirim Brasil TAM Airlines kaping 777-300ER

Pisanan saka wolung pesawat jet Boeing 777-300ER (Extended Range) sing dipesen TAM Airlines, maskapai paling gedhe ing Brasil, ninggalake Paine Field menyang Sao Paulo wingi.
TAM minangka maskapai penerbangan Amerika Latin pisanan sing ngoperasikake 777-300ER, jetliner mesin kembar jarak tebih paling gedhe ing donya, didhukung dening mesin General Electric GE-90 Series. Pangiriman kasebut uga menehi tandha akuisisi pertama TAM kanggo pesawat Boeing anyar.

777 anyar maskapai kasebut nduweni Bagan Penerbangan Elektronik Kelas 3 Boeing (EFB), paket data hardware lan elektronik sing digunakake dening pilot sing ngganti manual penerbangan tradisional lan menehi keuntungan operasional lan safety. TAM minangka operator Amérika Kidul pisanan sing nggabungake Kelas 3 EFB, sing digabungake kanthi lengkap menyang avionik pesawat komersial. EFB nduweni fitur Onboard Performance Tool, nggunakake petungan sing canggih kanggo mbantu maskapai ngoptimalake muatan kanggo bandara lan kondisi cuaca lan peraturan lan kabijakan sing ditrapake.

TAM ngrancang ngoperasikake 777-300ER ing penerbangan internasional ing Amerika Selatan lan nyambungake Amerika Kidul karo Eropa lan Amerika Utara.

"777-300ER bakal nyedhiyakake TAM kanthi konsumsi bahan bakar paling murah lan biaya operasi sing kasedhiya kanggo pesawat ing kelas iki," ujare John Wojick, wakil presiden sales, Amerika Latin lan Karibia, Boeing Commercial Airplanes. "Avionik canggih saka Tas Penerbangan Elektronik, bakal nambah ekonomi operasi TAM lan nyuda emisi."

"Akuisisi iki nguatake kabijakan kanggo ngoperasikake armada enom sing nyedhiyakake kenyamanan penumpang luwih akeh sajrone nggoleki TAM 'Service Excellence.' 777-300ER uga ndhukung rong pilar keunggulan TAM liyane sing perusahaan kita ngukur kinerja - 'Keunggulan Teknik-Operasi' lan 'Keunggulan Manajemen,'" ujare Kapten David Barioni Neto, CEO TAM.
777-300ER sing irit bahan bakar bisa nggawa 365 penumpang nganti 7,930 mil laut (14 kilometer). Desain mesin kembar sing efisien tegese konsumsi bahan bakar sing sithik, kurang swara lan emisi sing luwih resik.

EFB minangka teknologi inti saka visi Boeing babagan sistem transportasi udhara e-Aktif, ing ngendi data, informasi lan kawruh bisa dienggo bareng langsung ing perusahaan transportasi udara. Peta Moving Pesawat sing menang penghargaan Jeppesen - saiki mung kasedhiya ing Kelas 3 EFB - nambah kesadaran situasional landasan pacu kanthi nggabungake teknologi referensi geo karo grafik taksi bandara Jeppesen kanggo nuduhake kru penerbangan ing endi wae ing tarmac.