Kompetisi kasebut nyebabake inovasi ing maskapai penerbangan murah ing Afrika Selatan

Ing jejere e-mail lan perbankan online, penak paling gedhe ing jaman Internet yaiku maskapai penerbangan murah.

Iki minangka pasar sing apik ing Afrika Kidul kanthi kulula.com, 1Time, Nationwide lan Mango sing bisa diakses kanthi ngeklik mouse.

Akhir minggu kepungkur, aku milih 1Time kanggo lelungan menyang Cape Town. Penerbangan iku kabeh sing dakkarepake: murah lan pas wektune. A bonus iku ternyata dadi luwih nyaman saka kelas ekonomi saka maskapai layanan lengkap aku wis miber ing. Tiket 60 persen sing luwih murah ora kalebu panganan maskapai - nanging pancen apik yen sampeyan ora seneng karo barang kasebut.

Kanthi marem karo layanan 1Time, aku banjur mikir babagan pilihanku sawise esuk ing kantor bos kulula.com Gidon Novick.

Aku nemokake yen aku wis mabur karo kulula.com aku bisa budhal saka Lanseria tinimbang UTAWA Tambo, kang wis kalah jam saka total wektu travel. Lan, minangka anggota Discovery Vitality, aku bisa entuk diskon antarane 15 persen nganti 30 persen - lan aku kudu mabur nganggo Boeing 737-400 sing anyar.

Novick minangka kepala eksekutif gabungan Comair sing kadhaptar JSE, sing ngoperasikake rong merek maskapai ing Afrika kidul: layanan lengkap British Airways lan kulula.com tanpa embel-embel.

Kanthi bathi R17 mayuta-yuta ing revenue R2.2 milyar taun pungkasan, Comair iku salah siji saka telung maskapai paling duwe bathi ukuran ing donya.

Wis strategi ing cara kanggo ngurangi overheads luwih. Bagean penting iki yaiku ngalih saka pesawat MD82 sing disewakake menyang Boeing 737-400 sing duwe. Standarisasi ing siji pesawat mbantu nyuda biaya latihan lan layanan.

Miturut Novick, pesawat paling anyar menehi Comair sawetara kaluwihan kompetitif. Dheweke luwih irit bahan bakar lan menehi masalah teknis sing luwih sithik.

Comair wis nandur modal ing rong simulator penerbangan 737 kanggo nggawe akademi penerbangan ing omah. Iki wis ngowahi latihan 737 pilot kanggo maskapai asing dadi bisnis sampingan.

Novick kandha, "Aku njupuk anakku sing umur limang taun menyang simulator penerbangan lan mabur ngubengi Table Mountain. Realistis banget, dheweke ora ngerti yen kita ora njupuk. Dheweke banjur takon marang bojoku: 'Bu, kepiye carane bisa liwat tembok'?

Comair nandur modal ing armada 24 pesawat, sing 60persen dialokasikan kanggo BA, sanajan jumlah penumpang sing padha karo kulula.com. Merek layanan lengkap nawakake penerbangan liyane sing kurang dikemas kanggo mbenerake rega tiket sing luwih dhuwur.

Novick ngandika: "Nalika kita dibukak kulula.com enem taun kepungkur ana wedi iku bakal njupuk penumpang saka BA. Sing ora tau kedaden. Maskapai penerbangan murah wis nambah pasar dadi tikel kaping pindho ukurane.

Miturut Novick, pasar tarif murah ing Afrika Kidul luwih mbukak lan kompetitif tinimbang Australia, sing mung duwe rong maskapai penerbangan murah: Quantas's JetStar lan Virgin Blue.

Kompetisi ing kene wis mimpin inovasi. Salah sawijining alasan kanggo milih 1Time yaiku aku butuh mobil sing nyewa, lan situs web 1Time nawakake tawaran paket karo Avis.

"Kita duwe kesepakatan sing padha karo Imperial, sing diluncurake rong taun sadurunge 1Time," ujare Novick, nggawe cathetan supaya aliansi iki luwih jelas ing situs web kulula.com.

Tuku akomodasi hotel, mobil nyewo lan tiket pesawat minangka siji bundel online tambah populer. kulula wis nyoba pasar iki kanthi ngedol paket liburan Mauritian, lan ing proses njupuk cilik, hotel independen disambung menyang website.

"Kita wis tuwuh saka situs maskapai dadi portal perjalanan," ujare Novick.

kulula.com wis rangking minangka e-tailer paling gedhe ing Afrika Kidul.

Comair looking lor kanggo wutah. Iki ngamanake hak kanggo mabur menyang London bubar, sing bakal ilang kajaba layanan kasebut bisa mlaku sajrone setaun.

Jaringan kasebut nyakup umume kutha-kutha ing Afrika sisih kidul lan rencana bakal ngluwihi jangkauane menyang bawana liyane.

Novick ujar: "Tantangan yaiku ngubengi perlindungan rute udara. Ing kene kita wis entuk tanggapan sing apik banget saka pamrentah. Ing jaman kepungkur, ana akeh perlindungan SAA. Saiki kita ndeleng kabijakan sing luwih liberal.

wayahe.co.za