Deutsche Bahn Punctuality Mung Sajarah Kamulyane

Jerman Deutsche Bahn lan sawetara negara Eropah dikenal amarga sistem sepur sing tepat wektu lan efisien.

Antarane:

1. Swiss asring dianggep minangka salah sawijining sistem sepur paling tepat wektu lan efisien ing donya. Swiss Federal Railways (SBB) dikenal kanthi presisi lan linuwih.
2. Jerman: Deutsche Bahn (DB) ing Jerman dikenal kanggo jaringan ekstensif lan umume layanan tepat wektu, sanajan telat isih bisa kelakon.
3. Walanda: Landa Railways (NS) dikenal kanggo layanan relatif tepat wektu, utamané ing kacepetan dhuwur kaya HSL-Zuid.
4. Austria: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) ngoperasikake mayoritas ril sepur negara lan dikenal kanthi tepat wektu.
5. France: Sepur TGV berkecepatan tinggi ing Prancis umume pas wektune, utamane ing jalur kecepatan dhuwur khusus.
6. Spanyol: Sepur-sepur AVE kanthi kacepetan dhuwur ing Spanyol dikenal kanthi tepat wektu, utamane ing jalur kecepatan dhuwur khusus.
7. Swedia: Sepur Swedia, dilakokno dening perusahaan kaya SJ lan MTR, umume dikenal kanthi tepat wektu.
8. Norway: The Norwegian State Railways (Vy) ngoperasikake sebagian besar layanan rel ing Norwegia lan dikenal kanthi linuwih.
9. Finland: Railway Finlandia, dilakokno dening VR Group, dikenal kanggo efisiensi lan tepat wektu.

Penting kanggo dicathet yen negara-negara kasebut dikenal kanthi layanan rel sing tepat wektu, isih ana wektu tundha amarga faktor kayata cuaca, pangopènan, utawa acara sing ora dikarepke.

Elinga yen rangking lan kinerja sepur bisa owah saka wektu amarga macem-macem faktor kayata investasi, pangopènan, lan kemajuan teknologi.

Czech Railways ngumumake prestasi sing luar biasa babagan ketepatan wektu sepur sajrone separo pisanan taun iki, kanthi tingkat akurasi 88.8 persen. Peningkatan sing penting iki, sing ora katon ing pitung taun kepungkur, nuduhake kemampuan kanggo njaga ketepatan wektu sanajan ana watesan operasional ing jalur sepur.

Sepur Kereta Api Ceko nampilake ketepatan wektu sing luar biasa, ngluwihi operator nasional Jerman sing misuwur, Deutsche Bahn. Ora kaya Deutsche Bahn, sing terus-terusan nandhang tundha, Czech Railways wis entuk tingkat linuwih sing luar biasa.

Railways Ceko bubar nggawe wahyu ing situs web resmi, nyatakake yen dheweke mung nyebabake telat sing disebabake dening awake dhewe, tingkat ketepatan wektu bakal mundhak kanthi signifikan nganti 98.9 persen.

"Taun iki, kita wis sukses nindakake operasi sepur sing luwih akurat lan bisa dipercaya tinimbang taun-taun sadurunge. Prestasi iki wis rampung nalika ngadhepi proyek konstruksi sing isih akeh lan akeh watesan infrastruktur liyane. Kinerja jadwal sakabehe wis ngluwihi asil paling apik saka pitung taun kepungkur kanthi siji nganti siji setengah poin persentase. Kajaba iku, kita wis nambah kinerja luwih saka patang poin persentase dibandhingake taun kepungkur. Nalika nimbang ketepatan wektu sepur, mung fokus ing wektu tundha sing disebabake dening ČD, kita wis entuk tingkat paling dhuwur sajrone pitung taun kepungkur. Kita ngadeg ing antarane negara-negara Eropa sing unggul babagan ketepatan wektu, "ujare Michal Krapinec, Ketua Dewan Direksi lan CEO ČD.

ČD kanthi efektif ngatur kiriman 1,217,296 sepur ing nem sasi wiwitan taun, kanthi 1,093,002 sing nyengsemake sing netepi standar ketepatan wektu, sing nuduhake wektu tundha rata-rata ora luwih saka 5 menit.

"Saka kabeh kedadeyan tundha sing direkam, mung 13 persen sing bisa disebabake ČD. Operator sepur tanggung jawab kanggo 19.4 persen keterlambatan sepur, dene 67.7 persen disebabake faktor eksternal. Pemeriksaan sing jero babagan panyebab keterlambatan kasebut nuduhake manawa panyebab sing paling umum yaiku urutan sepur (27 persen), utamane ing jalur siji trek, sing luwih umum ing Republik Ceko tinimbang ing luar negeri lan kira-kira telung perempat saka kita. jaringan rel. Panyebab paling umum kaloro keterlambatan sepur yaiku ngenteni sambungan (20.6 persen), amarga ana upaya kanggo njaga sambungan sing lancar kanggo penumpang, supaya bisa tekan stasiun tujuan kanthi cepet tanpa ngenteni sepur sabanjure, "ujare perusahaan kasebut.

Panyebab utama kaping telu saka keterlambatan sepur ana hubungane karo penutupan sementara.

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn, ing tangan liyane, wis ngadhepi kangelan anyar ing upholding sawijining organisasi. Senadyan paningkatan marginal diamati ing wulan Juli, ketepatan wektu sepur kasebut luwih sithik tinimbang Republik Ceko. Mung 64.1 persen saka sepur bisa teka ing wektu enem menit, nalika 81.2 persen teka ing 16 menit.

"Volume aktifitas konstruksi sing terus-terusan ing jaringan kita mengaruhi ketepatan layanan jarak jauh ing wulan Juli," ujare operator Jerman. Dheweke nganggep iki amarga watesan konstruksi sing isih ana ing atusan lokasi lan kahanan cuaca sing ala, sing luwih ngalangi ketepatan wektu.