Uni Eropa lan Qatar pungkasane nandatangani Perjanjian Transportasi Udara Komprehensif (CATA)

Persetujuan kasebut bakal nganyarke aturan lan standar kanggo penerbangan antarane Qatar lan Uni Eropa, lan bakal nyetel pathokan global anyar kanthi nindakake mekanisme kompetisi sing adil lan kuwat, lan kalebu pranata sing ora biasane dilindhungi dening perjanjian transportasi udara bilateral, kayata masalah sosial utawa lingkungan. .

Komisaris Transportasi Violeta Bulc ngendika: “We dikirim! Qatar minangka mitra pisanan sing miwiti negosiasi sawise ngetrapake Strategi Penerbangan kanggo Eropa - saiki uga dadi sing pertama ngliwati garis finish! Luwih saka iku - persetujuan kasebut nemtokake standar ambisi kanggo kompetisi sing adil, transparansi utawa masalah sosial. Bakal nyedhiyakake lapangan sing rata lan ngunggahake standar global kanggo perjanjian transportasi udara. Iki minangka upgrade utama dibandhingake kerangka kerja sing wis ana, lan kontribusi gabungan kita kanggo nggawe penerbangan luwih lestari!"

Luwih ngluwihi hak lalu lintas, persetujuan EU-Qatar bakal nyedhiyakake seperangkat aturan, standar sing dhuwur lan platform kanggo kerjasama ing mangsa ngarep babagan macem-macem masalah penerbangan, kayata keamanan, keamanan utawa manajemen lalu lintas udhara. Persetujuan kasebut uga nggawe pihak loro kanggo nambah kabijakan sosial lan tenaga kerja - prestasi sing durung disedhiyakake perjanjian antarane Qatar lan negara anggota Uni Eropa.

Ing tartamtu, persetujuan kalebu unsur ing ngisor iki:

• Pembukaan pasar bertahap sajrone limang taun kanggo negara-negara Anggota Uni Eropa sing durung liberalisasi sambungan langsung kanggo penumpang: Belgia, Jerman, Prancis, Italia lan Walanda.
• Ketentuan babagan kompetisi sing adil kanthi mekanisme penegakan sing kuat kanggo ngindhari distorsi kompetisi lan penyalahgunaan sing mengaruhi operasi maskapai EU ing EU utawa ing negara katelu.
• Pranata transparansi selaras karo standar pelaporan lan akuntansi internasional kanggo mesthekake kewajiban dihormati kanthi lengkap.
• Ketentuan babagan masalah sosial sing nggawe Para Pihak kanggo nambah kabijakan sosial lan tenaga kerja.
• Forum kanggo rapat-rapat ngatasi kabeh masalah, lan potensial beda ing tahap awal, plus mekanisme kanggo cepet mutusake masalah musuhan.
• Pranata nggampangake transaksi bisnis, kalebu njabut kewajiban ana kanggo maskapai EU bisa liwat sponsor lokal.

Persetujuan kasebut bakal entuk manfaat kanggo kabeh pemangku kepentingan kanthi nambah konektivitas liwat lingkungan kompetitif sing adil lan transparan, lan nggawe dhasar sing kuat kanggo hubungan penerbangan jangka panjang.

Miturut studi ekonomi independen sing ditindakake kanggo Komisi, persetujuan kasebut, kanthi pranata kompetisi adil sing kuat, bisa ngasilake keuntungan ekonomi meh 3 milyar euro sajrone periode 2019-2025 lan nggawe sekitar 2000 proyek anyar ing taun 2025.

Komisi Eropa rembugan persetujuan atas jenenge Negara Anggota Eropa minangka bagéan saka sawijining Strategi Penerbangan kanggo Eropa - inisiatif tonggak sejarah kanggo menehi dorongan anyar kanggo penerbangan Eropa lan menehi kesempatan bisnis. Negosiasi kasebut kasil rampung ing 5 Februari 2019.

Langkah-langkah sabanjure

Sawise wiwitan dina iki, loro-lorone pihak bakal nyiapake tanda tangan persetujuan miturut prosedur internal masing-masing. Persetujuan kasebut bakal dileksanakake yen loro prosedur internal bakal rampung.

latar mburi

Qatar minangka mitra penerbangan cedhak kanggo Uni Eropa, kanthi luwih saka 7 yuta penumpang sing lelungan antarane Uni Eropa lan Qatar saben taun miturut 27 perjanjian transportasi udara bilateral sing ana karo Negara Anggota Uni Eropa. Nalika penerbangan langsung antarane umume Negara Anggota Uni Eropa lan Qatar wis diliberalisasi dening perjanjian bilateral kasebut, ora ana sing kalebu pranata babagan kompetisi sing adil lan unsur liyane, kayata masalah sosial, sing Komisi nganggep unsur penting saka perjanjian penerbangan modern.

Ing 2016, Komisi Eropa mula entuk wewenang saka Dewan kanggo negosiasi perjanjian penerbangan tingkat EU karo Qatar. Wiwit September 2016, para negosiator wis ketemu kanggo limang babak negosiasi resmi, ing ngarsane para pengamat saka Negara Anggota EU lan para pemangku kepentingan.

Persetujuan iki minangka bagéan saka upaya gabungan EU kanggo njamin kompetisi sing mbukak, adil lan standar sing dhuwur kanggo penerbangan global, selaras karo agenda eksternal ambisius sing diajokake karo Strategi Penerbangan kanggo Eropa. Rembugan paralel karo ASEAN ana ing tahap sing luwih maju, lan rembugan uga ditindakake karo Turki. Komisi kasebut uga nduweni mandat negosiasi kanggo perjanjian penerbangan karo Uni Emirat Arab lan Oman. Negosiasi Uni Eropa karo Ukraina, Armenia lan Tunisia wis rampung lan perjanjian kasebut ditundha.