Lufthansa Boeing kaping pisanan 787-9 Dreamliner sing dijenengi Berlin

Lufthansa Boeing kaping pisanan 787-9 Dreamliner sing dijenengi Berlin.
Lufthansa Boeing kaping pisanan 787-9 Dreamliner sing dijenengi Berlin.
ditulis dening Harry Johnson

Lufthansa lan ibukutha Jerman duwe hubungan sing dawa lan istimewa. Perusahaan prewar iki didegake ing Berlin ing taun 1926 lan bangkit maneh dadi salah sawijining maskapai penerbangan terkenal ing donya. Sawise puncak Perang Dunia II lan sajrone 45 taun, mung pesawat sipil "sekutu" sing diidini mlebu ing kutha sing beda-beda kasebut.

  • Upacara penamaan resmi lan penerbangan pertama Boeing 787-9 pertama Lufthansa taun ngarep dijadwalake taun ngarep.
  • Lufthansa ngumumake bakal nampa total limang pesawat Dreamliners Boeing 787 ing taun 2022.
  • Konsumsi bahan bakar lan emisi CO2 saka pesawat jarak jauh udakara 30 persen luwih murah tinimbang sadurunge.

Ibukutha Jerman bakal nampa duta besar "mabur" anyar: Lufthansa jenenge Boeing 787-9 sing pertama "Berlin." Upacara penamaan kasebut bakal ditindakake sawise pangiriman pesawat taun ngarep.

"Berlin”Minangka sing pertama saka limang Dreamliner Boeing 787-9 sing bakal ditambahake Lufthansa menyang armada ing taun 2022. Pesawat jarak jauh sing paling modern mung nganggo rata-rata 2.5 liter minyak tanah saben penumpang lan 100 kilometer sing mabur. Udakara kurang saka 30 persen tinimbang pesawat sadurunge. Emisi CO2 uga apik banget.

Wiwit 1960, Lufthansa wis duwe tradhisi menehi jeneng pesawat kasebut menyang kutha-kutha Jerman. Willy Brandt, Kanselir Jerman Barat ing pungkasan taun 1960an lan 70an, ngurmati Lufthansa sajrone dadi Walikota Berlin Kulon (1957-1966) kanthi menehi jeneng maskapai pertama Boeing 707 "Berlin".

Paling anyar, Airbus A380 kanthi pengenal registrasi D-AIMI duwe jeneng bergengsi dadi ibukutha Jerman. Lufthansa Boeing 787-9 pisanan - "Berlin" - bakal didaftar D-ABPA. Tujuan antar benua pisanan kanggo Lufthansa ing taun 787-9 yaiku Toronto, pusat finansial lan pusat finansial Kanada.

Lufthansa lan ibukutha Jerman duwe hubungan sing dawa lan istimewa. Perusahaan prewar didegaké ing Berlin ing taun 1926 lan bangkit maneh dadi salah sawijining maskapai penerbangan terkenal ing donya. Sawise puncak Perang Dunia II lan sajrone 45 taun, mung pesawat sipil "sekutu" sing diidini mlebu ing kutha sing beda-beda kasebut.

Wiwit gabung maneh, Lufthansa wis mabur menyang Berlin luwih saka 30 taun, ora ana klompok maskapai penerbangan liyane sing mabur dadi akeh wong Berlin ing saindenging jagad sajrone dekade kepungkur dadi Lufthansa lan adhine. Saiki, maskapai Grup Lufthansa nyambungake ibukutha Jerman menyang sawetara 260 tujuan ing saindenging jagad, kanthi penerbangan langsung utawa liwat koneksi ing salah sawijining pusat grup.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Wiwit reunifikasi, Lufthansa wis mabur menyang Berlin luwih saka 30 taun, lan ora ana grup maskapai liyane sing mabur akeh wong Berlin ing saindenging jagad sajrone dekade kepungkur kaya Lufthansa lan operator adhine.
  • Sawise puncak Perang Donya II lan suwene 45 taun, mung pesawat sipil 'sekutu' sing diijini mlebu ing kutha sing dibagi.
  • Saiki, maskapai Lufthansa Group nyambungake ibukutha Jerman menyang udakara 260 tujuan ing saindenging jagad, kanthi penerbangan langsung utawa liwat sambungan ing salah sawijining hub grup.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...