FlyersRights.org wis ngajokake tuntutan hukum marang Departemen Perhubungan AS (DOT) ing Pengadilan Banding Circuit DC amarga ora gelem ngetrapake Konvensi Montreal mandate manawa maskapai kudu nyampekano kanthi jelas hak kompensasi keterlambatan penerbangan. Deleng DOT-OST-2015-0256 ing peraturan.gov.
Miturut Artikel 19 Konvensi Montreal, perjanjian utama sing ngatur lelungan udara internasional, penumpang bisa pulih udakara udakara $ 5,500 kanggo penundaan penerbangan ing lelungan internasional kanthi dhasar sing meh ora luput. Lan panentu sing ora dingerteni iki ngluwihi kontrak maskapai sing mbalikke. Prajanjian sing diratifikasi AS ing taun 2003, kanthi tegas mrentah (miturut Pasal 3) maskapai menehi "kabar tertulis babagan pengaruh" nalika Konvensi kasebut ditrapake, bisa diatur lan bisa matesi tanggung jawab operator kanggo… wektu tundha. ” Saiki maskapai mung menehi saran marang penumpang babagan watesan tanggung jawab maskapai kasebut lan ngilangi sebutan hak kompensasi sing tundha.
"DOT tetep nglirwakake ketentuan nyata saka Konvensi Montreal lan ukum AS kanthi ngidini maskapai kasebut nindakake praktik ora adil, ngapusi, antikompetitif, lan predator. Maskapai terus nyamarke hak kompensasi sing ora sah utawa apus-apus ditipu. Waca https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ lan 14 CFR 221.105, 106. Kongres menehi DOT kekuwatan eksklusif kanggo nglindhungi konsumen saka tumindak ora adil lan menipu kasebut. Penolakan DOT supaya maskapai nuruti perjanjian kasebut dhewe nglanggar undang-undang AS, "ujare Paul Hudson, Presiden FlyersRights.org
FlyersRights.org diwakili ing proses pengadilan dening Joseph Sandler, Esq. saka Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Rosenstock saka Washington, DC
