Heathrow siyap kanggo miwiti maneh lelungan lan perdagangan ing taun 2021

• Ngalih penerbangan maneh bakal ngirit ewonan lapangan kerja lan nguatake ekonomi maneh, lan Heathrow bakal kerja bareng karo Global Travel Taskforce kanggo nggawe rencana sing kuat sing didhukung dening ilmu pengetahuan lan didhukung dening industri.
• Perdana Menteri Inggris bakal duwe kesempatan unik kanggo ngamanake perjanjian global babagan standar internasional umum kanggo plancongan nalika dadi tuan rumah G7 ing wulan Juni
• Pemulihan ekonomi bakal ditundha nganti penerbangan penumpang sing dawa diwiwiti maneh, utamane menyang pasar utama kayata AS

---

Minangka London Heathrow siyap kanggo miwiti maneh lelungan lan perdagangan sing aman ing taun 2021, bandara nerbitake asil kanggo taun pungkasan tanggal 31 Desember 2020.

Supaya penumpang lan kolega tetep aman - Kita mung bisa tetep mbukak sajrone pandemi kanthi njaga tingkat keamanan sing dhuwur. Kita mbantu ngembangake standar internasional kanggo plancongan sing aman liwat bandara lan nandur modhal kanthi canggih Covid-teknologi aman lan fasilitas pengujian nganti 25,000 penumpang saben dina kanggo mbantu mulihake lelungan internasional kanthi aman. 

Kerugian tahunan £ 2 milyar negesake pengaruh sing parah Covid-19 ing penerbangan - Nomer penumpang ambruk dadi 22.1 yuta, luwih saka separo sing lelungan ing wulan Januari lan Februari. Pendapatan umume mudhun 62% dadi 1.2 milyar lan EBITDA sing disetel mudhun dadi 270 yuta. Kawicaksanan pamrentah sawetara wulan pungkasan kanthi efektif nutup wates. Kita ora duwe dhukungan saka pemerintah, kajaba mung furlough, lan durung entuk pitulung saka tarif bisnis, beda karo bandara liyane, bisnis ritel lan keramahan. Anggaran Maret minangka kesempatan utama kanggo Kanselir kanggo ndhukung sektor kasebut kanthi menehi 100% tarif bisnis, nambah skema furlough lan ngowahi pajak turis. 

Tindakan sing ditemtokake kanggo ngatasi badai - Bandara duwe biaya tetep akeh banget. Kita tumindak kanthi cepet kanggo nyuda biaya operasional bruto nganti meh £ 400 yuta, nyuda pengeluaran modhal dadi £ 700 yuta lan ngunggah dana £ 2.5 milyar kalebu injeksi modal 600 juta. Pungkasan taun iki, likuiditas likuiditas £ 3.9 milyar, cukup kanggo kita tekan taun 2023. 

CAA kudu tumindak saiki kanggo mbukak kunci sing luwih murah lan investasi liyane kanggo konsumen - Yen CAA tumindak nyetujoni penyesuaian RAB, kanggo pulih panyusutan peraturan lan menehi imbangan risiko lan ganjaran sing padha, bisa mbukak biaya bandara sing luwih murah lan investasi sing luwih dhuwur ing layanan penumpang lan ketahanan. 

Kurang 28% volume kargo nuduhake biaya kanggo ekonomi mateni penerbangan. Pesawat penumpang saka Heathrow minangka jaringan perdagangan global Inggris, nggawa ekspor Inggris lan rantai pasokan mlebu. Pemulihan ekonomi bakal ditundha nganti penerbangan penumpang sing dawa diwiwiti maneh, utamane menyang pasar utama kayata AS.    

Kita ndhukung rencana Perdana Menteri kanggo miwiti maneh lelungan lan ekonomi - Kita bakal makarya karo Taskforce Travel Global, saengga Inggris bisa dadi negara pertama ing donya kanthi miwiti maneh lelungan lan perdagangan internasional kanthi aman, ngirit ewonan lapangan kerja lan nguatake ekonomi Inggris. Perdana Menteri duwe kesempatan unik kanggo setuju standar internasional umum kanggo plancongan aman karo pimpinan donya liyane nalika dadi tuan rumah G7 ing wulan Juni.

Bangunan Mburi Luwih - Kita tetep fokus ing penerbangan decarbonizing. Kita dadi netral karbon ing taun 2020 lan wis ngupayakake nggawe penerbangan dekarbonisasi dadi target utama kanggo COP26 sadurunge perjanjian global kanggo emisi nol bersih ing taun 2050 ing Majelis Umum ICAO ing wulan September 2022. 

Ekspansi Heathrow minangka misi penting kanggo ngirim "Inggris Global" - Kanthi Pengadilan Tinggi mbalekake Statement Kebijakan Nasional Bandara, kita bakal takon karo investor, Pamrentah, pelanggan maskapai lan regulator babagan langkah sabanjure.

CEO Heathrow John Holland-Kaye ujar: 

"2020 minangka salah sawijining taun sing paling tantangan - nanging senadyan £ 2 milyar kapitunan lan nyuda tingkat penumpang sing durung kita deleng wiwit taun 70an, aku bangga banget amarga para kolega njaga para penumpang tetep aman lan Inggris bandara hub mbukak kanggo pasokan vital ing saindenging. Kita bisa ngarep-arep taun 2021, kanthi Inggris sing dadi negara pertama ing donya kanthi aman nglancarake perjalanan internasional lan perdagangan. Ngalih penerbangan maneh bakal ngirit ewonan lapangan kerja lan nguatake ekonomi maneh, lan Heathrow bakal kerja bareng karo Global Travel Taskforce kanggo nggawe rencana sing kuat sing didhukung dening ilmu pengetahuan lan didhukung dening industri. Perdana Menteri banjur duwe kesempatan unik kanggo ngamanake kesepakatan global babagan standar internasional umum kanggo lelungan nalika dadi tuan rumah G7 ing wulan Juni. Kangge, kita butuh Anggaran minggu ngarep kanggo nyengkuyung pamulihan penerbangan kanthi nambahi furlough lan menehi 100% tarif bisnis. ”