BAGHDAD - Ana sing seneng-seneng main-main karo papan maskapai ing terminal lawas sing ora digunakake ing Bandara Internasional Baghdad. Iki ngiklanake "penerbangan khusus" ing Japan Airlines saka Basra menyang Sydney, Australia, dene penerbangan saka Baghdad menyang Mexico City "tundha".
Ing kasunyatan, Irak wis dadi zona larangan kanggo umume pesawat sipil meh rong puluh taun. Kaping pisanan, ana sanksi PBB sawisé invasi Saddam Hussein ing Kuwait ing taun 1990. Banjur AS nyerbu ing taun 2003, lan kekerasan nyerang negara kasebut.
Nanging, saiki serangan pemberontak lan pertumpahan darah sektarian wis surut sajrone taun kepungkur, pamrentah Irak wiwit promosi pariwisata. Bakal dadi adol sing angel - lan sanajan pejabat bisa narik kawigaten para petualang, fasilitas pariwisata Irak ora apik.
Mbukak bandara anyar minggu kepungkur ing kutha Najaf sisih kidul samesthine bisa nambah jumlah jamaah agama, umume wong Iran, sing ngunjungi kuil Syiah nganti 1 yuta taun iki, tikel kaping pindho ing taun 2007.
Irak mikir babagan luwih saka jamaah, sanadyan. Pejabat duwe niat kanggo narik pengunjung menyang situs arkeologi sing misuwur ing Irak, akeh sing dijarah lan rusak nalika perang. Nanging dheweke menehi sawetara spesifik babagan carane nindakake.
Lan panggonan forum? Hotel Mansour Melia sing dijaga banget, ing ngendi bom bunuh diri nyebul awake dhewe ing lobi setahun kepungkur, mateni rolas wong, kalebu pimpinan Arab Sunni sing nglawan al-Qaeda ing Irak.
"Keamanan isih dadi perhatian paling gedhe," ujare Lt. Cmdr. Christopher Grover, perwira Angkatan Laut sing kerja karo dewan pariwisata Irak atas jenenge pamrentah AS, nulis ing e-mail. "Bakal njupuk sawetara resiko kanggo nandur modal ing Irak, nanging yen kedadeyan kasebut, wong liya kudu ngetutake."
Salah sawijining wong sing njupuk risiko yaiku Robert Kelley, pengusaha Amerika sing ngadeg ing pinggir lapangan ing Zona Ijo Baghdad, dina Sabtu lan ujar manawa hotel mewah $ 100 yuta bakal dibangun ing kana. Zona iki nduwe kantor pamaréntah Irak lan fasilitas diplomatik lan militer Amerika.
"Kita mikir wong Irak pengin akur karo siji liyane," ujare Kelley, kepala Summit Global Group, perusahaan investasi berbasis AS. Dheweke ora ngenali investor, nanging ngandika construction bisa miwiti sasampunipun pejabat kutha nindakake survey ing 30 kanggo 45 dina.
Senadyan ekspresi kapercayan, akeh hotel ing ibukutha sing meh kosong, lan Museum Nasional, kebak relik saka ewu taun sejarah, tetep ditutup kanggo umum.
"Kita kuwatir babagan mbukak museum maneh, yen ana pengebom bunuh diri kanthi rompi sing mbledhos nyusup," ujare ahli arkeologi pemerintah, negesake anonimitas amarga ora sah ngomong karo media. "Kita kudu ngenteni nganti panyebaran perdamaian lan keamanan ing negara kasebut."
Atusan hotel ing kutha suci Najaf lan Karbala biasane rame, nanging pejabat pariwisata ujar manawa bangunan kasebut kudu diupgrade.
Perang wis nyuda panggonan kaya Babil, ing ngendi Taman Gantung dumunung, dadi decrepit, pos-pos budaya kuno sing meh ora bisa diakses.
Kutha Mosul sisih lor cedhak karo sisa-sisa Niniwe lan Nimrud, kutha-kutha kekaisaran Asyur. Nanging Mosul minangka salah sawijining papan sing paling kasar ing Irak saiki.
Ur, ibukutha peradaban Sumeria lan omah Kitab Suci nabi Abraham, dumunung ing sisih kidul, ing ngendi milisi Syi'ah aktif.
"Kahanan domestik sing geger lan ekstrem ndadekake Irak dadi salah sawijining papan sing paling ora dikarepake ing jagad iki," ujare pandhuan perjalanan Lonely Planet edisi online. Akeh negara ngelingake wargane supaya ora lunga menyang Irak.
Saliyane ancaman kanggo safety, turis bakal nemoni masalah liyane, kalebu kekurangan infrastruktur kayata hotel rundown lan fasilitas medis sing overstretched.
freep.com
