Kursi kelas premium ing penerbangan menyang Libanon, Mesir, Yordania lan Suriah dikarepake banget amarga akeh warga Qatar lan warga sing ngganti rencana perjalanan, ngeculake tujuan kayata AS, Eropa lan Australia sawise wabah flu H1N1.
Nalika kasus flu H1N1 mundhak ing sawetara negara Kulon, akeh wong sing preian wis ngowahi rencana perjalanan musim panas lan saiki lunga menyang Beirut, Kairo, Alexandria, Amman lan Damaskus, ujare sumber industri perjalanan wingi.
Penerbangan menyang kutha-kutha Arab iki saka Doha wis ndeleng "faktor muatan sing apik" wiwit wiwitan musim panas, ujare agen perjalanan.
"Entuk kursi kelas siji ing pesawat Qatar Airways menyang Beirut angel banget saiki. Sanajan ana panjaluk sing akeh kanggo kursi kelas siji menyang kutha-kutha Arab liyane kayata Kairo, Alexandria, Amman lan Damaskus uga, ora kaya sing dideleng ing rute Beirut, "ujare.
Penerbangan Qatar Airways menyang kutha-kutha Arab iki biasane konfigurasi rong kelas - pisanan lan ekonomi.
Sumber industri ujar manawa tujuan kayata Kuala Lumpur, Singapura, London, Wina, Zurich, Gold Coast cedhak Brisbane lan Florida lan Los Angeles ing AS, sing biasane narik akeh turis saka Qatar, 'kurang disenengi' wektu iki amarga tambah akeh kasus flu H1N1 ing kana.
"Aku wis akeh pembatalan tiket menyang kutha-kutha kasebut sajrone sawetara minggu kepungkur. Akeh kulawarga Qatar sing ngowahi rencana perjalanan musim panas, luwih milih kutha Arab utamane Beirut lan Kairo, menyang papan liburan Asia Tenggara, Eropa, Amerika lan Australia, "ujare manajer agensi perjalanan terkemuka.
Rega tiket, kajaba ing kelas siji, 15% nganti 20% luwih murah tinimbang taun kepungkur, ujare sumber. Iki amarga nyuda permintaan kanggo lelungan luang amarga resesi ekonomi global.
Industri penerbangan global sing wis ngalami kemerosotan ekonomi luwih lara amarga wabah Flu Babi. Kanggo sektor maskapai iki teka ing wektu paling ala.
Sacara global, maskapai penerbangan berjuang kanggo ngatasi permintaan sing mudhun, amarga kerugian sing signifikan amarga fluktuasi rega bahan bakar jet ing taun 2008 lan pengaruh resesi ekonomi.
Kanggo 2009 IATA ngarepake kerugian global luwih saka $4.5bn kanggo sektor maskapai, angka sing bisa uga katon optimis ing sawetara minggu sabanjure yen flu H1N1 nyebar sacara geografis utawa ana paningkatan cepet ing kasus sing kena pengaruh.
