The Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ngumumake asil lalu lintas penumpang global kanggo Maret 2020 nuduhake manawa panjaluk (diukur ing total kilometer penumpang utawa RPK panampa) nyilem 52.9% dibandhingake karo periode taun kepungkur. Iki minangka penurunan paling gedhe ing sejarah pungkasan, sing nuduhake pengaruh tumindak pemerintah kanggo nyuda panyebaran Covid-19. Ing istilah sing disetel sacara musiman, volume penumpang global bali menyang level pungkasan sing katon ing taun 2006. Kapasitas Maret (kilometer kursi utawa ASK sing kasedhiya) mudhun 36.2% lan faktor beban mudhun 21.4 poin persentase dadi 60.6%.

"Maret minangka wulan sing mbebayani kanggo penerbangan. Maskapai kanthi progresif ngrasakake akeh pengaruh saka nutup wates COVID-19 lan watesan mobilitas, kalebu ing pasar domestik. Panjaluk padha level ing taun 2006, nanging kita duwe armada lan karyawan kanggo dobel. Sing luwih elek, kita ngerti manawa kahanane saya parah banget ing wulan April lan pratandha umume nuduhake pemulihan sing alon, ”ujare Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal lan CEO IATA.

Maret 2020 (% taun-taun)	Share donya¹	R.P.K.	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (level)³
Pasar Total	100.0%	-52.9%	-36.2%	-21.4%	60.6%
Afrika	2.1%	-44.6%	-34.4%	-11.3%	60.9%
Asia Pacific	34.7%	-59.9%	-44.4%	-22.8%	58.9%
Eropah	26.8%	-51.8%	-39.7%	-16.8%	67.0%
Amerika Latin	5.1%	-39.3%	-27.2%	-13.5%	68.1%
Timur tengah	9.0%	-46.0%	-33.6%	-13.8%	59.9%
Amerika Utara	22.2%	-49.8%	-22.8%	-29.9%	55.7%

¹% RPK industri ing taun 2019 ²Pangowahan faktor mbukak taun-taun ³Tingkat Faktor Beban

PASAR PASTOR INTERNASIONAL

Permintaan penumpang internasional Maret nyusut 55.8% dibandhingake karo Maret 2019. Sing luwih elek tinimbang penurunan 10.3% saben taun ing wulan Februari. Kabeh wilayah nyathet penurunan lalu lintas persentase digit kaping pindho. Kapasitas mudhun 42.8%, lan faktor mbukak mudhun 18.4 poin persentase dadi 62.5%.

Maskapai Asia-Pasifik nyebabake decliner, amarga lalu lintas Maret mudhun 65.5% dibandhingake karo periode taun kepungkur, yaiku luwih saka tikel mudhun 30.7% ing Februari. Kapasitas mudhun 51.4% lan faktor beban ambruk 23.4 poin persentase dadi 57.1%.
Operator Eropa nyatane panjaluk Maret mudhun 54.3% saben taun. Ing wulan Februari, lalu lintas meh rata dibandhingake karo Februari taun sadurunge. Kapasitas mudhun 42.9%, lan faktor mbukak mudhun 16.8 poin persentase dadi 67.6%, sing paling dhuwur ing antarane wilayah.
Wétan Tengah maskapai penerbangan nyuda lalu lintas 45.9% ing wulan Maret, ngunggahake kenaikan 1.6% ing wulan Februari. Kapasitas mudhun 33.5%, lan faktor mbukak mudhun 13.7 poin persentase dadi 59.9%.
Operator Amerika Utara ' lalu lintas nyilem 53.7% dibandhingake karo Maret taun kepungkur, kanthi dramatis saya mudhun saka penurunan 2.9% ing wulan Februari dibandhingake karo Februari 2019. Kapasitas mudhun 38.1%, lan faktor muatan mudhun 21.1 poin persentase dadi 62.8%.
Maskapai Amerika Latin ngalami penurunan permintaan 45.9% ing wulan Maret, dibandhingake karo wulan sing padha taun kepungkur; ing wulan Februari lalu lintas mudhun 0.2% saben taun. Kapasitas mudhun 33.5% lan faktor beban mudhun 15.3 poin persentase dadi 66.5%.

Maskapai Afrika ' lalu lintas mudhun 42.8% ing wulan Maret, sing dadi rusak banget saka penurunan 1.1% ing wulan Februari. Kapasitas mudhun 32.9%, lan faktor muatan ngontrak 10.5 poin persentase dadi 60.8%.

PASAR PASSENGER DOMESTIK

Panjaluk plancongan domestik nyusut 47.8% ing wulan Maret dibandhingake karo Maret 2019 kanthi persentase angka pindho mudhun ing kabeh pasar. Iki dibandhingake karo penurunan 21.3% saben taun ing wulan Februari. Kapasitas mudhun 24.5% lan faktor beban mudhun 26.0 poin persentase dadi 58.1%.

Maret 2020 (% taun-taun)	Share donya¹	R.P.K.	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (level)³
domestik	36.2%	-47.8%	-24.5%	-26.0%	58.1%
Australia	0.8%	-40.2%	-25.2%	-15.9%	63.4%
Brazil	1.1%	-32.2%	-24.0%	-8.7%	72.2%
PR China	9.8%	-65.5%	-51.4%	-24.7%	60.2%
India	1.6%	-11.8%	0.7%	-10.7%	76.0%
Japan	1.1%	-55.8%	-14.3%	-36.7%	39.0%
Panganan Rusia.	1.5%	-15.4%	5.2%	-15.8%	64.6%
US	14.0%	-48.1%	-14.7%	-33.9%	52.7%

¹% RPK industri ing taun 2019 ²Pangowahan faktor mbukak taun-taun ³Tingkat Faktor Beban

Maskapai Cina terus ndeleng penurunan sing paling tajem, kanthi permintaan domestik mudhun 65.5% ing wulan Maret dibandhingake karo Maret 2019. Nanging, iki dandan saka penurunan 85% taun-taun ing Februari nalika negara kasebut mbukak maneh lelungan udara domestik .

Maskapai penerbangan Jepang nyathet penurunan 55.8% ing taun-taun ing RPK domestik, sanajan ora ngetrapake kunci sing nyebar.

GARIS BOTOL

"Industri kasebut tiba ing musim bebas lan kita durung entuk dhasar. Nanging bakal teka wektu - mengko, aku arep - manawa panguwasa siyap-siyap miwiti nyuda watesan kanggo mobilitas lan mbukak wates. Penting banget yen pamrentah kerja bareng industri saiki kanggo nyiapake dina kasebut. Iki minangka cara kanggo mesthekake yen kita duwe langkah supaya para penumpang tetep aman sajrone lelungan lan negesake manawa pamrentah manawa penerbangan ora bakal dadi vektor nalika nyebarake penyakit kasebut. Kita uga kudu ngindhari kebingungan lan kerumitan sawise 9.11. Standar global sing bisa ditampa kanthi bebarengan lan bisa digunakake kanthi operasional bakal dadi penting banget kanggo nggayuh iki. Siji-sijine cara tekan kono yaiku kerja bareng, ”jarene de Juniac.

#bajangbali

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI: