Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional (IATA) ngumumake manawa pemulihan permintaan penumpang sing saya suwe wiwit musim lelungan musim panas ing belahan bumi Lor, mandheg ing Nopember 2020.
- Total panjaluk (diukur ing kilometer penumpang revenue utawa RPKs) mudhun 70.3% dibandhingake Nopember 2019, meh ora owah saka penurunan 70.6% saben taun sing dicathet ing Oktober. Kapasitas November ana 58.6% ing ngisor tingkat taun sadurunge lan faktor beban mudhun 23.0 poin persentase dadi 58.0%, sing dadi rekor paling murah ing wulan kasebut.
- Panjaluk penumpang internasional ing Nopember ana 88.3% ing ngisor Nopember 2019, rada luwih elek tinimbang penurunan 87.6% saben taun sing dicathet ing Oktober. Kapasitas mudhun 77.4% ing ngisor tingkat taun sadurunge, lan faktor beban mudhun 38.7 poin persentase dadi 41.5%. Eropa minangka pembalap utama kelemahane amarga kunci anyar nimbang panjaluk lelungan.
- Recovery ing dikarepake domestik, kang wis titik padhang relatif, uga macet, karo November lalu lintas domestik mudhun 41.0% dibandhingake taun sadurunge (teka ing 41.1% ngisor tingkat taun sadurunge ing Oktober). Kapasitas mudhun 27.1% ing tingkat 2019 lan faktor beban mudhun 15.7 poin persentase dadi 66.6%.
"Pemulihan sing wis suwe ing panjaluk lelungan udhara mandheg ing wulan November. Iki amarga pamrentah nanggapi wabah anyar kanthi watesan perjalanan lan langkah kuarantin sing luwih abot. Iki jelas ora efisien. Langkah-langkah kasebut nambah kasusahan kanggo mayuta-yuta. Vaksin nawakake solusi jangka panjang. Ing sawetoro wektu, tes minangka cara paling apik kanggo mungkasi panyebaran virus lan miwiti pemulihan ekonomi. Pira rasa sedhih sing kudu ditindakake wong - kelangan kerja, stres mental - sadurunge pamrentah ngerti?" ngandika Alexandre de Juniac, IATADirektur Jenderal lan CEO.
Pasar Penumpang Internasional
- Maskapai Asia-Pasifik' Lalu lintas November ambruk 95.0% dibandhingake karo periode taun kepungkur, sing meh ora diganti saka penurunan 95.3% ing Oktober. Wilayah kasebut terus ngalami penurunan lalu lintas paling gedhe sajrone sasi kaping lima berturut-turut. Kapasitas mudhun 87.4% lan faktor beban mudhun 48.4 poin persentase dadi 31.6%, sing paling murah ing antarane wilayah.
- Operator Eropa weruh 87.0% Kurangé populasi ing lalu lintas ing November versus taun kepungkur, worsened saka 83% Kurangé populasi ing Oktober. Kapasitas layu 76.5% lan faktor beban mudhun 37.4 poin persentase dadi 46.6%.
Panjaluk maskapai Timur Tengah mudhun 86.0% ing wulan November saben taun, mundhak saka penurunan permintaan 86.9% ing wulan Oktober. Kapasitas mudhun 71.0%, lan faktor beban mudhun 37.9 poin persentase dadi 35.3%.
- Operator Amérika Lor wis 83.0% drop lalu lintas ing November, versus 87.8% Kurangé populasi ing Oktober. Kapasitas nyilem 66.1%, lan faktor beban mudhun 40.5 poin persentase dadi 40.8%.
- Maskapai Amerika Latin ngalami penurunan permintaan 78.6% ing Nopember, dibandhingake karo wulan sing padha taun kepungkur, mundhak saka penurunan 86.1% ing wulan Oktober taun-taun. Iki minangka perbaikan paling kuat ing wilayah apa wae. Rute menyang/saka Amerika Tengah sing paling ulet amarga pamrentah nyuda larangan lelungan - utamane syarat karantina. Kapasitas November mudhun 72.0% lan faktor beban mudhun 19.5 poin persentase dadi 62.7%, paling dhuwur ing antarane wilayah kasebut, sajrone wulan kaping pindho berturut-turut.
- Maskapai Afrika ' lalu lintas sank 76.7% ing November, sethitik diganti saka 77.2% gulung ing Oktober, nanging kinerja paling apik ing antarane wilayah. Kapasitas dikontrak 63.7%, lan faktor beban mudhun 25.2 poin persentase dadi 45.2%.
Pasar Penumpang Domestik
- Australia lalu lintas domestik mudhun 79.8% ing November dibandhingake November taun kepungkur, apik saka 84.4% Kurangé populasi ing Oktober, minangka negara tartamtu mbukak munggah. Nanging terus
- India lalu lintas domestik ambruk 49.6% ing November, dandan liwat 55.6% Kurangé populasi ing Oktober, karo dandan liyane samesthine minangka bisnis liyane mbukak maneh.
