IATA: Lalu lintas udhara sing mundhak, panjaluk panganan sing berkualitas nyebabake pertumbuhan pasar katering ing penerbangan

Minangka saben Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), lalu lintas udhara domestik lan internasional nyekseni wutah sing signifikan ing taun 2017. Kajaba iku, IATA prédhiksi jumlah penumpang udara bakal tikel kaping pindho ing taun 2035. Amarga target pasar katering ing penerbangan sing digawe dening lalu lintas udhara sing terus berkembang, maskapai nawakake penerbangan premium premium. layanan katering kanggo narik luwih akeh pelanggan lan kanthi mangkono ngembangake bisnis.

Panaliten anyar nggambarake Pasar Katering In-Flight kanggo nggawe kesempatan luwih saka US $ 9.5 milyar ing pungkasan taun 2026. Kanggo menehi pengalaman sajrone penerbangan sing mewah kanggo wong sing seneng lelungan ditambah karo panjaluk panganan sing sehat ing pesawat tanpa preduli saka kelas lelungan yaiku diantisipasi bisa nambah wutah pasar katering ing pesawat ing mangsa ngarep.

Inovasi ing panganan ditambah karo integrasi teknologi dadi tren sing penting kanggo Pasar Katering In-flight

Kanggo nambah pengalaman ing pesawat liwat layanan katering ing pesawat, para pemain penting nggunakake layanan digital kayata nggunakake telpon pinter kanggo pesenan panganan & wedang. Sawetara maskapai sing beroperasi ing saindenging jagad uga ngidini para penumpang nggawe pesenan liwat sistem hiburan ing pesawat. Kajaba iku, sawetara maskapai ngladeni dhaharan regional / kontinental supaya bisa nyukupi kepinginan asli kanggo penumpang ing kapal. Iklan tutuk saka tren kasebut mesthi bisa nyumbang kanggo tuwuhing pasar katering ing penerbangan.

Pasar Katering In-Flight: Pembawa Biaya Murah ditambah karo layanan ekonomi sing diramalake bakal tuwuh ing ndhuwur rata-rata sajrone ramalan.

Operator biaya murah tetep disenengi ing antarane sing kerep mabur. Ora preduli saka kelas lenggahan, pangarep-arep penumpang sing luwih akeh kanggo ngonsumsi panganan sing higienis diantisipasi bakal nambah permintaan pasar katering ing pesawat. Kajaba iku, kesadaran kesehatan sing mundhak ing ndonya nyebabake para pemain pasar katering penerbangan global kanggo ngrancang lan ngrancang strategi kasebut. Maskapai penerbangan diakoni kanthi kualitas panganan & omben-omben lan layanan katering ing penerbangan sing dikirim, mbedakake saka kanca-kancane. Minangka tren utama ing pasar katering ing penerbangan, kanggo nepaki panjaluk penumpang, maskapai penerbangan utama nyedhiyakake dhaharan gratis kanggo penumpang supaya bisa menehi pengalaman katering ing penerbangan sing sugih.

Pendapatan saka pasar katering In-flight saka Operator Berbiaya Murah nganti meh US $ 16 milyar ing pungkasan taun 2026. LCC luwih disenengi kanggo segmen jarak cendhak lan medium. Nanging, maskapai tradisional ngluncurake maskapai murah amarga mbukak rute anyar dening operator murah kasebut. Sawetara LCC iki nawakake layanan katering ing penerbangan premium kanggo entuk pangsa merek regional. Uga, maskapai ekonomi nggunakake layanan katering panganan lan ing pesawat minangka alat marketing.

Kemitraan strategis karo maskapai kanggo nggawe kesempatan lepas landas kanggo panyedhiya layanan katering ing pesawat

Mayoritas pemain ing pasar katering ing penerbangan ngupayakake nambah pengalaman penumpang ing pesawat supaya bisa terus ing industri sing dinamis iki. Pemain global fokus ing ekspansi geografis, utamane ing pasar berkembang. Kanggo ngatasi macem-macem pilihan pelanggan ing ndonya, maskapai melu kemitraan karo merek terkemuka katering ing penerbangan. Kanggo nglawan pangarep-arep penumpang sing terus saya tambah, kolaborasi antarane maskapai lan merek katering ing penerbangan ngidini nawakake macem-macem panganan kanthi kualitas sing konsisten. Kolaborasi kasebut njamin kahanan win-win yaiku mbantu ningkatake kualitas panganan sing disedhiyakake lan uga nyuda biaya layanan katering ing pesawat. Tren kolaborasi antarane maskapai lan panyedhiya layanan katering ing penerbangan ditindakake kanthi akeh ing pasar. Iki diantisipasi bisa nambah bisnis loro yaiku maskapai penerbangan lan pemain katering lan kanthi mangkono nyebabake tuwuhing pasar katering ing penerbangan.
Wilayah Eropa kanggo ndominasi pasar katering In-flight global sajrone ramalan sing diikuti dening Amerika Utara. Nanging, wilayah APEJ dijangkepi bakal nyekseni pasar katering penerbangan sing signifikan nganti taun 2026.