IATA: Pengangkutan Aman Barang lan Bahan Berbahaya

Asil saka Outlook Kapercayan Barang Berbahaya Global 2023 taunan kaping wolu dirilis dina iki.

Survei kasebut ditindakake dening Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) Labelmaster, lan Buletin Kargo Berbahaya lan asile nyoroti kabutuhan nyuda kerumitan proses, nggawe program rekrutmen lan retensi staf sing efektif, lan ningkatake digitalisasi kanggo nggampangake transportasi barang mbebayani (DG) / bahan mbebayani (hazmat) sing aman lan tundhuk.

"Gangguan rantai pasokan sing terus-terusan bebarengan karo pertumbuhan e-commerce lan pasar sing terus-terusan gumantung marang DG - saka produk konsumen nganti kendharaan listrik - wis nggawe pengiriman barang kanthi aman lan saya tambah angel. Nalika organisasi nuduhake perbaikan ing operasi DG ing taun kepungkur, survey kasebut negesake kebutuhan kanggo nyuda kerumitan proses lan ningkatake digitalisasi kanggo ngatasi rantai pasokan lan tantangan regulasi ing mangsa ngarep, "ujare Robert Finn, wakil presiden, Labelmaster.

"Kapercayan ing antarane para profesional DG dhuwur, nanging isih ana tantangan. Iki kalebu kerumitan proses, deklarasi salah saka DG lan rekrutmen personel trampil. Kanggo nyukupi perkembangan pengiriman DG ing mangsa ngarep, kita butuh profesional sing terlatih kanthi standar sing disepakati global lan didhukung teknologi lan infrastruktur sing tepat, "ujare Nick Careen, wakil presiden senior operasi, keamanan, lan keamanan IATA.

Temuan Kunci lan Rekomendasi

Profesional DG yakin babagan tingkat infrastruktur lan investasi industri.

• 85% percaya yen infrastruktur kasebut setara utawa luwih dhisik tinimbang industri kasebut.
• 92% nambah utawa njaga investasi DG ing taun-taun sing padha.
• Nalika 56% percaya prasarana saiki nyukupi kabutuhan sing ana, mung 28% sing nanggapi yen infrastruktur kasebut nyukupi kabutuhan saiki lan mbesuk.

Kerumitan proses, DG sing salah lan narik staf sing berkualitas tetep dadi tantangan.

• 72% mbutuhake dhukungan luwih akeh kanggo ngatasi kepatuhan DG ing mangsa ngarep.
• Tampilan pasar tenaga kerja dicampur, kanthi 40% nuduhake manawa tantangan saiki bakal tetep, 32% ngarepake pasar tenaga kerja bakal nambah lan 28% percaya yen bakal dadi luwih angel golek staf sing mumpuni.
• 56% ujar manawa dheweke ngarepake salah deklarasi DG bakal tetep padha utawa luwih elek.

Kelestarian tetep dadi fokus ing industri.

• 73% profesional DG nglaporake manawa organisasi kasebut duwe inisiatif kelestarian sing ditindakake utawa direncanakake.
• Nanging, 27% ora duwe inisiatif kelestarian sing direncanakake, nuduhake ruang kanggo perbaikan.

Nggawe Rantai Pasokan DG sing luwih apik

Asil survey nuduhake tantangan sing terus diadhepi rantai nilai kargo udara sajrone nyederhanakake proses, digitalisasi, lan latihan. Sawetara alat kepatuhan utama saka IATA lan Labelmaster mbantu ngatasi kabutuhan kasebut:

• Ngurangi Kompleksitas: Nggawe proses sing bisa diulang nganggo piranti lunak DG kayata DGIS Labelmaster.
• Digitalisasi: Nggabungake piranti lunak DG menyang perencanaan sumber daya perusahaan (ERP) lan sistem manajemen gudang (WMS) kanggo njamin data sing lengkap lan akurat, contone, nyambungake DG AutoCheck liwat API Connect.
• Pelatihan: Nguatake pemahaman karyawan babagan peraturan DG kanthi pengalaman 3D immersive Labelmaster.

Finn nambahake, "Nalika profesional DG umume optimis babagan masa depan, survey kasebut nuduhake perbaikan proses sing dibutuhake kanggo adaptasi karo rantai pasokan lan owah-owahan peraturan. Kabar apik yaiku ana akeh alat sing kasedhiya sing bakal mbantu organisasi ngatasi kabutuhan saiki lan mbesuk lan supaya barang sing diatur kanthi aman, tundhuk, lan efisien.