Kabar babagan perjanjian Ita Airways - Lufthansa bakal dikirim menyang Brussels ing minggu ngarep. Iki apa Perdana Menteri Meloni njamin ing sela-sela rapat karo Kanselir Jerman Olaf Scholz.
Terusake kabeh dossier dening Kamentrian Ekonomi Italia lan Grup Jerman bakal ditindakake sajrone sawetara dina lan banjur bakal ditindakake prosedur verifikasi dening badan EU, sing bakal duwe 30 dina kanggo menehi saran lan pendapat.
Kanthi rinci, nanggapi pitakon khusus babagan wektu operasi, melons wangsulane kanthi jelas: "Kita siyap ngirim kabar menyang Komisi Eropa minggu ngarep." Minggu kepungkur, banding gabungan saka serikat pekerja Italia lan Jerman teka ing Komisi kanggo nutup rembugan sanalika bisa.
Persetujuan kasebut nyedhiyakake operator Jerman mbayar 325 yuta euro kanggo entuk 41% saham ing perusahaan Italia.
Banjur, bagean Lufthansa bisa munggah dadi 90% lan 100% ("ing 2033") kanggo jumlah total 829 yuta euro, ngrampungake entri Ita menyang jagad Lufthansa Group, sing wis kalebu Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, lan Air Dolomiti .
Sajrone operasi kasebut, Ita Airways bakal metu saka SkyTeam Alliance, ing ngendi saiki beroperasi bebarengan karo partner lawas Air France-KLM, lan bebarengan mlebu ing Star Alliance, agregasi mega sing bakal ditindakake ing Lufthansa. Iki minangka prosedur sing rumit banget sing uga kalebu macem-macem wewenang internasional saka Eropa nganti Amerika Utara.
Kepala Pejabat Komersial lan CEO Ita Airways Volare, Emiliana Limosani, ujar: "Wutah terus, lan ing taun 2024, kapasitas bakal tambah 36%."
Ita Airways ngarahake 2024 ditandhani kanthi sambungan jarak jauh sing nguntungake. Limosani ngarepake pangembangan lan wutah ing mangsa ngarep iki ujar manawa "bakal terus taun ngarep kanthi nambah kapasitas sing ditawakake +36%" ing ngendi "fokus gedhe [bakal] ing jarak sing dawa lan utamane menyang Amerika Utara sing isih akeh. spasi, [lan] stands metu loro [kanggo] mlebu lan metu [lalu lintas]; kita bakal mbukak Toronto lan Chicago.
Jangkoan medium uga katon, diwiwiti saka Timur Tengah karo Jeddah lan Riyadh ing Arab Saudi, negara sing berkembang banget, lan uga ing Afrika.
Ndhukung wutah iki yaiku ekspansi paralel armada «sing ing 2024 bakal nganti 96 pesawat (dibandhingake karo 53 dhisikan). Limosani nambahake manawa 60% armada bakal dianyari kanthi lengkap, lan uga ana tren positif kanggo segmen perjalanan bisnis. Dheweke ujar: "Kita wis nambah bathi 56% ing sisih BT (+ 67% ing Italia lan udakara 40% luwih akeh kanggo bagean internasional). Lalu lintas jinis iki uga nduweni peran penting ing Volare, "kanthi luwih saka 26,000 lelungan bisnis sing wis melu program perusahaan."
