Jepang kanggo mbantu Uganda ndandani dalan, amarga pelayanan Uganda nyalahake udan amarga kahanan dalan

KAMPALA, Uganda (eTN) - Ing iklan kaca lengkap kanthi judhul, "Jalan-jalan sing kena pengaruh Musim Hujan Maret - Mei 2008," kementerian sing tanggung jawab kanggo pangopènan lan perawatan jaringan dalan nasional minggu kepungkur ngiklanake sawetara 14 dalan utama kanggo sing ndandani bakal diwiwiti ing Juni 2008 sawise nandhang karusakan serius amarga udan musiman.

Kepiye babagan pangopènan dalan pencegahan, kolom ndandani kanthi cepet lan utamane ngawasi dalan sadurunge lan sajrone musim udan kaping pindho saben taun?

Salah sawijining dalan sing kena pengaruh yaiku salah siji saka rong arteri lalu lintas utama saka Uganda menyang Sudan Kidul liwat Gulu, Atiak lan Nimule menyang Juba, nyebabake pengangkut luwih dawa liwat Arua/Koboko. Nanging, dalan liyane ing Timur, Lor lan Kulon negara kasebut uga kena pengaruh lan ora kabeh dalan nasional sing kondhisi ala wis kalebu ing iklan kasebut. Ing kasus apa wae, usaha kasebut dihargai.

Sauntara kuwi, kabar wis tekan ing Uganda manawa pamrentah Jepang wis janji bakal nyengkuyung kanthi finansial kanggo mbangun Jembatan Nil anyar ing Jinja. Iki sawise kunjungan negara dening Presiden Museveni menyang Jepang, ing ngendi dheweke melu ing KTT Jepang-Afrika (Konferensi Internasional Tokyo babagan Pembangunan Afrika), sing dianakake ing awal minggu.

Jembatan Nil bubar ana ing warta nalika laporan konsultan, sing umure luwih saka 10 taun, muncul ing parlemen, nuwuhake keprihatinan babagan kekuwatan struktur super jembatan, sawise retakan wis dikembangake ing sisih ndhuwur dalan ing sisih ndhuwur. bendungan Owen Falls. Bendungan kapindho sing luwih hilir lagi dibangun nanging mung bakal siap ing taun 2010 utawa 2011, dene jembatan rel sing luwih dhuwur saka bendungan kasebut ora bakal cocog kanggo jumlah lalu lintas sing saiki nyabrang bendungan.

Jepang biyen wis nulungi pambangunan dalan lan ndandani sawetara bundaran penting sing tumuju menyang kutha dadi persimpangan sing luwih sregep uga ditindakake dening Jepang ing taun-taun kepungkur, nggawa paling ora sawetara lega kanggo para motor nalika mlebu ing tengah kutha.