United Airlines nggarap pesawat listrik jangka pendek sing maju

• United Airlines investasi ing teknologi sing lagi maju sing de-karbonisasi lelungan udara
• United bakal nyumbang keahliane ing manajemen ruang udara kanggo ngrewangi Archer kanthi pangembangan pesawat bertenaga baterai, jarak tempuh
• Sawise pesawat kasebut dioperasikake, United, bebarengan karo Mesa Airlines, bakal entuk armada nganti 200 pesawat listrik kasebut

United Airlines dina iki ngumumake yen wis ngrampungake kesepakatan kanggo nggarap perusahaan mobilitas udara Archer minangka bagean saka upaya maskapai sing luwih jembar kanggo nandur modal ing teknologi sing lagi maju sing de-karbonisasi lelungan udara. Daripada ora gumantung karo mesin pembakaran tradisional, pesawat lepas landas listrik lan pendaratan (eVTOL) listrik Archer dirancang kanggo nggunakake motor listrik lan duweni potensi dienggo mbesuk minangka 'taksi udara' ing pasar kutha.

Miturut syarat-syarat perjanjian, Airlines bakal nyumbang keahliane ing manajemen bidang udara kanggo mbantu Archer kanthi pangembangan pesawat bertenaga batere, jarak tempuh. Sawise pesawat kasebut dioperasikake lan wis nyukupi persyaratan operasional lan bisnis United, United, uga karo Mesa Airlines, bakal entuk armada nganti 200 pesawat listrik kasebut sing bakal dioperasikake dening mitra lan diarepake bisa cepet banget marang para pelanggan, cara irit lan karbon murah kanggo tekan bandara hub United lan lungo ing lingkungan kutha sing kandhel sajrone limang taun ngarep.

Makarya karo Archer minangka conto liyane saka komitmen United kanggo ngenali lan investasi teknologi inovatif sing bisa nyuda emisi karbon lan uga nambah pengalaman pelanggan lan entuk laba finansial sing kuwat. Maskapai kasebut minangka investor tahap awal ing Fulcrum BioEnergy lan bubar kerja sama karo 1PointFive, usaha patungan antara Oxy Low Carbon Ventures lan Rusheen Capital, kanggo miwiti nggawe teknologi panangkepan udara langsung lan teknologi penjelasan.

"Bagéyan saka cara United bakal nglawan pemanasan global yaiku nganggo teknologi sing berkembang sing bisa decarbonize lelungan udara. Kanthi makarya karo Archer, United nuduhake industri penerbangan sing saiki wayahe nganut mode transportasi sing luwih resik lan luwih efisien. Kanthi teknologi sing pas, kita bisa ngatasi pengaruh pesawat sing ana ing planet iki, nanging kita kudu ngenali generasi perusahaan sabanjure sing bakal nggawe kasunyatan luwih awal lan golek cara kanggo mbantu dheweke bisa uwal saka lemah, "ujare CEO United Scott Kirby . "Desain, model manufaktur, lan keahlian teknik Archer duwe potensi sing jelas kanggo ngowahi kepiye perjalanan wong liya ing kutha-kutha metropolitan utama ing saindenging jagad."

Kanthi teknologi saiki, pesawat Archer dirancang kanggo lelungan jarak nganti 60 mil kanthi kecepatan nganti 150 mil per jam lan model mbesuk bakal dirancang kanggo lelungan kanthi luwih cepet. Ora mung pesawat Archer sing bisa ngirit wektu saben wong ing plancongan, United ngramal nggunakake pesawat eVTOL Archer bisa nyuda CO₂ emisi dening 47% saben penumpang ing plancongan antarane Hollywood lan Bandar Udara Internasional Los Angeles (LAX), salah sawijining kutha wiwitan ing ngendi Archer rencana ngluncurake armada.

Dipimpin dening rekan pendiri lan rekan CEO Brett Adcock lan Adam Goldstein, misi Archer kanggo maju mupangat kanggo mobilitas udara berkelanjutan kanthi skala. Archer ngrancang pesawat eVTOL kanthi skala lengkap ing taun 2021, miwiti produksi pesawat ing taun 2023, lan ngluncurake penerbangan konsumen ing taun 2024. Kanggo ndorong revolusi transportasi kaping papat iki lan ndandani cara wong nyedhaki urip, kerja lan ngulandara saben dinane, Archer nggawe tim sing wis sukses banget talenta teknik lan desain utama, kanthi pengalaman kolektif 200+ taun eVTOL.

"Kita ora bakal luwih seneng bisa kerja bareng pemain global sing mantep kaya United," ujare Brett Adcock, co-CEO lan co-Founder Archer. "Kesepakatan iki nuduhake luwih saka sekedar kesepakatan komersial kanggo pesawat kita, nanging dadi wiwitan hubungan sing kita percaya bakal nyepetake timeline menyang pasar minangka asil saka pedoman strategis United babagan sertifikasi, operasi lan pangopènan FAA."

Adam Goldstein, co-CEO lan co-Founder Archer nambahake "tim ing United nuduhake visi kita babagan masa depan sing luwih berkelanjutan. Kita lagi kerja bareng karo pilot uji coba lan tim lingkungane supaya mobilitas udara kutha sing lestari dadi kasunyatan luwih cepet saka sing ora bisa dibayangake. ”