Kecelakaan pesawat Aria Airlines ing Iran tiwas 17

Pesawat penumpang, Penerbangan Aria Airlines 1525, kobong nalika mlebu ing Mashhad, Iran, tergelincir saka landasan pacu, lan nubruk tembok sing ngrusak kokpit.

Pesawat penumpang, Aria Airlines Flight 1525, kobong nalika ndharat ing Mashhad, Iran, nyelip saka landasan pacu, lan nabrak tembok sing ngrusak kokpit. Kacarita 17 tiwas lan 23 tatu. Pesawat kasebut nggawa 153 wong saka Teheran menyang Mashhad, ing sisih lor-wétan Iran. Kabeh sing slamet wis dievakuasi saka lokasi.

Laporan awal nuduhake pesawat kasebut minangka jet Ilyushin 62, dirancang ing Uni Soviet ing awal taun 1960-an.

Ana laporan sing bertentangan babagan panyebab kacilakan kasebut, sawetara sing ngaku yen ban bledosan nalika kebangkrutan. Nanging, AFP nglaporake yen Wakil Menteri Transportasi Iran Ahmad Majidi ujar manawa pesawat kasebut ndharat ing tengah landasan, tinimbang wiwitan.

“Amarga tarmac dawane cendhak, iku wis metu saka aspal lan tabrakan menyang tembok ngelawan,” ngandika.

Cuplikan televisi nuduhake kokpit jet kasebut ambruk banget, mesthine nuduhake pesawat kasebut nabrak tembok sadurunge nyebrang menyang sawah.

– Lisensi sertifikasi penerbangan Aria Air wis dicabut, direktur Organisasi Penerbangan Sipil Iran (CAO), Mohammad-Ali Ilkhani, ngumumake dina Setu.

Kaputusan kasebut ditindakake kanggo nanggepi kacilakan pesawat Aria Air 1525, sing kedadeyan ing dina Jumuah nalika montor mabur nandhang ban bledosan, mlumpat ing pelarian, lan nabrak pager bandara Mashhad lan tiang listrik, nyebabake 16 tiwas lan 31 tatu.

Pesawat penumpang mabur saka Tehran lan tiba ing Bandara Shahid Hasheminejad ing Mashhad jam 6:20 wektu lokal kanthi 153 penumpang.

Telulas kru lan telung penumpang tiwas ing kacilakan kasebut. Sembilan saka 13 anggota kru sing mati yaiku saka Kazakhstan. Aria Air Managing Director Mahdi Dadpay lan putrane ana ing antarane sing tiwas.

Pesawat kasebut duweke DETA Air, perusahaan sing berbasis ing Kazakhstan, nanging disewakake dening Aria Air Iran kanggo penerbangan charter.

Kedadeyan kasebut kedadeyan kurang saka 10 dina sawise Penerbangan Caspian Airlines 7908 - pesawat Tupolev Tu23M buatan Rusia umur 154 taun - tabrakan ing sisih lor-kulon Iran, nyebabake kabeh 153 penumpang lan 15 awak kapal.

Ilkhani ujar manawa CAO bakal serius nangani maskapai penerbangan sing kurang babagan safety penerbangan.

Dheweke ujar manawa panitia khusus saka Departemen Standar Penerbangan CAO dikirim menyang lokasi kanggo nemtokake sababe kacilakan kasebut.

Nanging, investigasi awal nuduhake manawa pesawat kasebut ndharat kanthi kacepetan 200 mil per jam sanajan kacepetan landing ora kudu ngluwihi 165 mil per jam, dheweke nambahake.

Iki minangka kacilakan udhara fatal kaping pindho ing Iran ing wulan iki. A jet Caspian Airlines tabrakan 10 dina kepungkur, matèni kabeh 168 wong ing kapal.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Kaputusan kasebut ditindakake kanggo nanggepi kacilakan pesawat Aria Air 1525, sing kedadeyan ing dina Jumuah nalika montor mabur nandhang ban bledosan, mlumpat ing pelarian, lan nabrak pager bandara Mashhad lan tiang listrik, nyebabake 16 tiwas lan 31 tatu.
  • Dheweke ujar manawa panitia khusus saka Departemen Standar Penerbangan CAO dikirim menyang lokasi kanggo nemtokake sababe kacilakan kasebut.
  • Nanging, investigasi awal nuduhake manawa pesawat kasebut mendarat kanthi kacepetan 200 mil saben jam sanajan kacepetan landing ora kudu ngluwihi 165 mil saben jam, dheweke nambahake.

<

About penulis

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

Nuduhake ...