Penerbangan Iran Aseman 3704 nabrak dina iki kanthi 60 wong ing kapal kasebut. Pesawat Iran iki mudhun mudhun ing kutha Semirom, Provinsi Isfahan, Iran, miturut kantor berita Tasnim sing nyebutake pusat darurat Iran. Pesawat mabur tengah radar saka Tehran menyang Yasuj.
Iran Aseman Airlines uga dikenal minangka Aseman, minangka maskapai sing bermarkas ing Teheran, Iran. Iki ngoperasikake layanan penumpang domestik sing dijadwalake lan layanan internasional regional. Aseman minangka maskapai paling gedhe nomer telu ing Iran kanthi ukuran armada aktif.
Maskapai iki diadegake lan diwiwiti operasi ing taun 1980. Hubungan bersejarah maskapai kasebut bali ing taun 1958 menyang maskapai Air Taxi Co., sing diarani ulang dadi Pars Air ing taun 1970-an lan sabanjure Iran Aseman Airlines.
Ing wulan Maret 2007, duweke Perusahaan Investasi Dana Pensiun Sipil Iran lan nduwe 298 karyawan. Wiwit iku wis dipersonalisasi.
Ing wulan Juli 2016, ing CEO maskapai kasebut ditanggepi surat perintah penangkapan amarga dugaan udakara udakara udakara udakara udakara 37 yuta dolar ing utang umum menyang Perusahaan Bandara Iran lan Navigasi Udara.
Semirom dununge udakara 80 km sisih lor saka Yasuj, ibukota Kohgiluyeh sisih kidul mangulon lan Provinsi Boyer-Ahmad.
Pir-Hossein Koulivand, kepala Layanan Kesehatan Darurat Iran, ujar manawa pesawat kasebut nabrak ing Semirom ing provinsi Isfahan tengah, mung 185.2 kilometer (113 mil) sadurunge tekan Yasuj, lapuran Jaringan Berita Republik Islam Iran.
- Tanggal 4 Oktober 1990, Persahabatan Iran Aseman Fokker F27 (registrasi EP-ANA) ngliwati landasan pacu nalika mlebu ing Bandara Ramsar, Iran lan ngaso ing tembok beton 100 meter ing mburine landasan pacu kasebut. Ora ana korban korban jiwa ing 46 penumpang lan 4 awak awak ing pesawat kasebut, lan pesawat kasebut wis didandani.[10]
- Tanggal 12 Oktober 1994, Penerbangan Iran Aseman Airlines 746, a Fokker F28 Fellowship (registrasi EP-PAV) mlebu ing Isfahan kanggo Tehran ngalami tenaga listrik dadakan ing mesin kasebut jam 23:05 wektu lokal, 35 menit sawise lepas landas saka Bandara Internasional Isfahan. Pesawat kasebut munggah tumurun sing ora bisa dikendhaleni lan nabrak cedhak natanz, mateni kabeh 59 penumpang lan 7 anggota awak ing kapal kasebut.[11]
- Tanggal 18 Juli 2000, Penerbangan Iran Aseman Airlines 775, a Fokker F28 Fellowship (registrasi EP-PAU) mlebu ing Tehran kanggo Ahwaz, wis rusak banget nalika pilot ora kejawab landasan pacu nalika nyoba ndelok visibilitas kurang Bandara Ahwaz lan malah nutul ing jejere. Sukses go-mubeng dieksekusi, lan ora ana cilaka ing antarane 84 penumpang lan 4 awak kru ing pesawat /
- Tanggal 26 Agustus 2010, a Foker 100 (registrasi EP-ASL) operasi Penerbangan Iran Aseman Airlines 773 saka Tehran kanggo Tabriz ngatasi landasan pacu nalika mlebu ing Bandara Internasional Tabriz lan rusak banget nalika terjun menyang kalen. Loro saka 103 penumpang sing ana ing cedera, nanging ora ana siji-sijine 7 awak sing lara.
- Tanggal 10 Mei 2014, a Foker 100 (registrasi EP-ASZ), rusak ing kacilakan kebangkrutan ing Bandara Zahedan (ZAH), Iran. Pesawat kasebut dioperasikake pesawat 853 saka Bandara Mashhad (MHD). Miturut media lokal, genggaman utama ing tangan kiwa gagal ngluwihi utawa dikunci sadurunge kebangkrutan. Pendaratan kanthi paksa ditindakake ing landasan pacu 35. Pesawat mabur ing sisih kiwa lan ngaso 1450 meter (4760 kaki) ngliwati landasan pacu 35 ambang lan 23 meter (75 kaki) ing sisih kiwa tengah.
- Tanggal 18 Februari 2018 pesawat ATR 72 mabur ing antarane Tehran lan Yasouge putus asa saka radar 50 menit sawise take-ff
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- Tanggal 4 Oktober 1990, Iran Aseman Fokker F27 Friendship (pendaftaran EP-ANA) ngliwati landasan pacu nalika ndharat ing Bandara Ramsar, Iran lan mandheg ing tembok beton 100 meter ing mburi landasan.
- Pesawat kasebut miring ngiwa lan mandheg 1450 meter (4760 kaki) ngliwati landasan pacu 35 ambang lan 23 meter (75 kaki) ing sisih kiwa garis tengah.
- Tanggal 18 Juli 2000, Iran Aseman Airlines Flight 775, Fokker F28 Fellowship (registrasi EP-PAU) ing rute saka Tehran menyang Ahwaz, rusak ora bisa didandani nalika pilot ora kejawab landasan pacu nalika nyoba mendarat ing Bandara Ahwaz. didemek ing jejere.
